K&N Luftfilter

Es kann sein, dass K&N ihn nicht mehr produziert. Der DnA müsste baugleich mit dem von dir gemeinten K&N sein.

https://shop.krueger-motoparts.com/detail/index/s…A8aAjQAEALw_wcB

Rimfire-Umbau ist so ne Sache. Manche schwören drauf, bei mir hat es nicht funktioniert. Meine KLE lief danach wie ein Sack Kartoffeln. Habe danach rückgebaut, den Vergaser vom Mechaniker eines Vertrauens reinigen und einstellen lassen. Zwischenzetlich läuft sie seitdem super und verbraucht maximal 5,5 l. In der Regel jedoch zwischen 4,3-5,0.

Zitat von tschebberl

Kann mir jemand die Artikelnummer des Filter für den Luftfilterkasten nennen?

Das ist dieser hier:

K&N KA-7587

z.B. https://www.ebay.de/itm/3055741702…SeK3s7hlE6vAJjO der Preis ist allerdings sportlich

Bei den meisten wird er tatsächlich als "momentan nicht verfügbar" angezeigt.

Zitat von tschebberl

Deshalb die Frage, ob mit einem K&N- oder DNA-Filter eventuell noch mehr geht.

Der K&N oder DNA Filter hat einen größeren Luftdurchsatz, evtl. könnte ein bisschen bringen, genauso gut könnte es aber schlechter werden, so das du bei deinem Rimfire ein Loch wieder verschließen musst.

Die Ordinalen verkrümmeln sich halt irgendwann.. auf Dauer also trotzdem eine lohnende Investition

Mußt dann nurbschauen, daß sie bei Rimfire und KN Filter nicht zu mager wird, gerade wenn gerne mif hohen Drehzahlen und Höchstgeschwindigkeit fährst.