EN 500 stirbt manchmal ab

Mein alte EN 500 hat manchmal, wirklich manchmal (vielleicht so alle 1000 km) ein Problem mit der Spritversorgung. Dann merke ich, wie der Schub sie verläßt und meist geht sie nach ein paar Sekunden aus, so als ob der Tank leer wäre und ich auf Reserve muss - nur: der ist nicht leer. Kurz warten und ein paar mal anlassen, vielleicht ein bisschen Voodoo mit dem Choke und/oder dem Benzinhahn und sie läuft wieder, als ob nix wäre. Das hat sie schon seit ich sie habe, ca. 10 Jahre und 35.000 km. Irgendeine Ahnung, was das sein könnte?

Okay, andere Frage: ich würde gerne mal auf Verdacht den Benzinhahn inkl. der Filter tauschen. Für die EN 500a gibt es aber nur welche für über 100€. Für die C gibt es auch Nachbauten, die deutlich billiger sind (und die PRI-Stellung haben). Weiß einer von euch, ob die auch an den Tank der A passen?

Ich habe ja über die Jahre ja schon ein paar Beobachtungen gemacht, aber nichts davon ist 100% zutreffend. Es passiert aber:

- eher mit leeren als mit vollem Tank

- eher auf der Langstrecke als in der Stadt

- eher wenn es kalt, als wenn es heiß draußen ist

- eher wenn es nass als wenn es trocken ist

Werde ich mal beobachten/versuchen - Danke!

Die Tankentlüftung ist der kleine Nippel zwischen den Aufhängepunkten des Tankdeckels, der in das Loch mit der Dichtung geht, richtig? Habe ich mal ein wenig sauber gemacht, aber so ranzig, dass da keine Luft mehr durchgeht, sah es eigentlich nicht aus. Ich werde mal abwarten und wenn es wieder auftritt, sofort schauen, ob ich Unterdruck im Tank bemerke.

Falls nicht, werde ich mir doch mal den Benzinhahn noch genauer anschauen. Direkt am Unterdruckschlauch sehe ich nichts, aber der ist jetzt 29 Jahre halt, da könnte schon was porös sein, auch wenn die übrigen Schläuche bis jetzt alle dicht sind (sie stand zumindesr nie in der Sonne). Weiß einer, was für einen Querschnitt der Schlauch hat, wenn ich ihn ersetzen will?