Schnelle kleine Modifikationen

Zitat von MissMatch

Die Kleine steht immer in der Garage. Habe in letzter Zeit keinen Regen abbekommen.
Ich hoffe auch das es die Vergaserbelüftung ist. Nur noch zur Sicherheit: Der Schlauch muss doch mittig durch den Rahmen vom Luftfilterkasten geführt werden und dann durch da Loch in dem Blech dahinter eingeführt werden. Oder sollte man besser den Schlauch seitlich verlegen?

So wie Bruno es schreibt ist es im Original. Mir war es irgendawann zu doof und ich habe den Schlauch seitlich nach unten laufen lassen. Parallel zum Schlauch aus dem Luftfiltergehäuse. Funktioniert seit Jahren auch einwandfrei

Zitat von klausausmartinsried

ich habe den Schlauch seitlich nach unten laufen lassen.

Auch eine gute Idee. Vor allem kann man dann auch mal reinpusten ohne alles abzubauen . Was blöd auch, ich habe mich schon öfter gefragt ob das so richtig ist wie ich den Schlauch verlegt habe.

Habe bisher aber auch keine Probleme gehabt. Da ist man schon ein recht erfahrener Schrauber und macht solche Dinge dann doch noch falsch.

Sie springt dann aber einmal etwas schlecht an- keine Sorge, das ist normal

Es braucht übrigens nicht unbedingt doll regnen daß Du Wasser in den Tank bekommst. Steht sie in praller Sonne und vorher kühl- dann ist der Tank eine richtige Tropfhöhle. Das Wasser sammelt sich dann mit der Zeit im Tank. Gab schon Durchrostungen von Motorradtanks- auch bei unser KLEnen- durch das Wasser. Deshalb mal einen Schluck Spiritus oder Ethanol mit rein (nutz die Suche, gibt auch Öl für Boote was Wasser bindet) und Du hast das Problem nicht. Das mit dem Öl vielleicht nicht ungedingt vor der AU.

Kurze Info: ich habe eben eine ca. 30 km Testfahrt gemacht. Das Problem scheint Tatsächlich der Belüftungsschlauch gewesen zu sein. Habe ihn jetzt wie Klaus parallel zum Luftfilterkastenablaufschlauch (oder wie das Ding auch immer heißt) verlegt.
Jetzt kann der Urlaub kommen