Lenkkopflager Hilfe

Moin,
hast Du ein Schweißgerät vor Ort? Das erleichtert die Sache ungemein

lg Frank

P.S. Eine Schrauberparty übrigens auch

...na dann mal bei Tuborg oder mir vorbei schauen .
Ein Lenkkopflager (Kegelrollen) bekommst Du bei Easy, unserem Forenlieferanten

lg Frank

Servus,

was sehr zu empfehlen ist ist dieser: 301 Moved Permanently
Austreiber, drei bis fünf Schläge mit dem Hammer und die Lagerringe oben und unten sind raus.

Ich mach sowas öfter, darum hab ich mir für den Lagerinnenring unten diesen Abzieher gebaut:
Lenkkopflager-004.webp

Und um die Lager schonend und einfach aufs Joch und in den Rahmen zu bekommen diese Teile hier:
Lenkkopflager-005.webpLenkkopflager-002.webp

Gruss Wolfgang

Hier eine Kopie von meiner Antwort im anderen Thread:
Mopedler98, mach doch einen neuen Thread auf zum Lenkkopflager damit alle ihn finden.

Gemacht habe ich das schon mal an meiner. Ist etwas fummelig und ich
musste mir zwei (primitive) Austreibwerkzeuge herstellen. Die Lager sind
genormt, das heisst, sobald du sie ausgebaut hast kannst du die Grössen
ablesen und ueberall kaufen wo es Lager gibt (nimm einen guten
Hersteller!).

Du kannst doch schon mal das Motorrad aufbocken (Vorderrad frei). Dann
das Rad abbauen, Dämpfer raus, Lenker weg, eventuell Cockpitverkleidung
weg (muss nicht, gibt aber Licht), und dann die Muttern oben an der
Lenkerbrille lösen. Die Brillen selbst kommen recht leicht weg wenn sie
nicht schon von selbst herausfallen, eventuell mit dem Gummihammer
nachhelfen. Bis hierhin ist alles easy und du kannst die Lager sehen.

Fusselig wird es nun: Wenn ich mich recht erinnere sind es zwei
Kegellager oder ein Kegel- und ein normales Lager. Die Hälfte vom
Kegellager die an der Brille sitzt ist das schwierigste, die musst du
eventuell mit einer Dremel zersägen wenn du sie nicht so losbekommst.
Oder war es das normale Lager, bin mir nicht mehr sicher. Du siehst es
aber dann.

Die Selbstbauwerkzeuge hatte ich dann benötigt um die Huelsen aus dem
Lenkkopf herauszubekommen. Im Baumarkt gibt es manchmal solche einfachen
Eistenstangen zu kaufen (in der Abteilung Metallprofile und Bleche) in
ca. 6mm Durchmesser. Davon 2x30 cm abhauen, mit der Gasflamme ein Ende
gluehen und so zurechtschlagen dass du eine Art Zunge bekommst die ca.
45 Grad absteht. Du musst ein wenig probieren und anpassen. Zum Schluss
beide Enden am Werkzeug härten und die Zunge scharf abfeilen. Wie das
andere Werkzeug aussah fällt mir nicht mehr ein, könnte aber nur ein
sauber abgeschnittenes und gehärtetes Ende gewesen sein.

Dann mit etwas Geduld die Lager aus dem Lenkkopf austreiben, immer schön im Kreis schlagen. Irgendwann kommts.

Einbau ist nun fast selbsterklärend: Neue Teile mit etwas Fett
beschmieren und da auftreiben wo sie hingehören. Eventuell mit einem
Rohr das Lager am einen Brillenteil eintreiben. Du weisst wie man Lager
richtig auftreibt? Niemals so einschlagen dass die Kraft ueber die
Kugeln oder Kegeln uebertragen wird, immer nur den Ring schlagen der
Kontakt zum Teil hat auf den es aufgetrieben wird. Du musst eventuell
etwas improvisieren mit Huelsen, Rohren etc...

Ich glaube sogar dass die Huelse vom Kegellager unten nicht
eingeschlagen werden muss, einfach auf die untere Kegellagerhaelfte
auflegen und wenn du die Brille eingebaut hast, wird die Huelse von
selbst beim anziehen eingetrieben. Aber siehs dir an, oder stelle Fotos
online, dann koennen wir dir helfen.

Gruesse

Basler

Hi,

schon bei Easy geschaut?

301 Moved Permanently

Hab seinerzeit bei meiner KLEinen die Lager von Easy bekommen und verbaut. (Für Forums Mitglieder gibt es, glaube ich noch 5 oder 10% Nachlass)

LG Didus

Ich kann Dir auch nur Easy von den Tigerpart's empfehlen!
Er verkauft nur hochwertige Produkte,aber zu einem guten Preis.
Die Beratung ist auch Top!

Bei allen anderen hätte ich angst auch mal Schrott zu bekommen.

Lg Walter

Leute es geht hier um eine ER5.
Ich kenne die Handelsspanne für Lager nicht aber ob man Wolfgang einen riesen Gefallen tut
die Teile rauszusuchen, bestellen, auspacken, prüfen, einpacken , veschicken. Weiß ich nicht.
Üblicherweise hat er, soweit ich weiß, keine ER5 Teile am Lager.
Aber vielleicht sagt er selbst etwas dazu.
Allballs kannst Du ansonsten getrost kaufen. Wolfgang (Easy) vertreibt auch Lager von dem Hersteller.
Allerdings, rein vom Gefühl, scheint die Handelsspanne bei Rakuten recht hoch.

Servus,

ich bekomme nur sehr selten eine Benachrichtigung wenn etwas in ein Thema geschrieben wird.
Lenkkopflager für die ER-5 ist kein Problem.
Wird sich aber eh schon erledigt haben.

Gruss Wolfgang

Hat es.

Dazu Nachrichtlich.
Das Lenkkopf(kugel)lager ließ sich mit einfachen Mitteln ausbauen.
Das neue Kegelrollenlager hingegen dürfte bei etwaigem Ausbau fummelig werden.

Aber ich gehe nicht davon aus das der Fall schnell eintritt.