Hallo zusammen,
ich habe zwar die Suche bemüht, allerdings keine schlussendliche Antwort gefunden.
Folgendes "Problem":
Mein Verbesitzer hat vollsythetisches Öl eingefüllt und nun klebt meine Kupplung etwas und die Schaltung ist recht hackelig.
Hier habe ich bereits gelesen, dass mineralisches Öl der KLE und der Kupplung besser tut.
Ich würde also gerne auf mineralisches Öl wechseln. Louis bietet 15W40 als vollmineralisch an.
Das 10W40, das hier viele benutzen hab ich nur teilsynthetisch gefunden.
FRAGEN: Reicht 15W40 vom Temperaturbereich? Lieber 10W40 teilsynthetisch nehmen? Mineralisches Öl grundsätzlich besser für die Kupplung der alten KLE?
DANKE!!