-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 07.12. Willich
Hallo muhupuhu,
also meine KLE hört sich auch an wie eine Nähmaschine, wenn man jetzt mal den Auspuff beiseite läst.
Aber komm doch zum Treffen, dann können wir uns das mal genau anhören.
Meine dreht bei 100 km/h im 6. Gang etwa 5500 U/Min.
Gruß
Germanicus
Original von GPzetti
Mann könnte ja mal ein "Saison over Meeting" machen.Anbieten würde sich dann der Enduro/Trail Platz in der Nähe von Franco Champs (richtig???) War da mal vor zig Jahren, einmal mit der Kramer 250 MX und einmal als Sosiuz auf ner Ducati..... Ist für alle was. Und der Campingplatz an der Endurobahn kann als Checkpoint für Enduro wie für Onroadfahrern genutzt werden.....
Ja, das ist eine gute Idee. Da wäre ich auf jeden Fall dabei.
Gruß
Germanicus
Original von frarit
Ich will niemanden nerven, aber 4,7l/116km sind 4l/100km.
Ach so ja stimmt. In der Regel nennen wir hier immer denm Verbrauch in Liter/100km. Da kann man dann schonmal durcheinander kommen. Aber 4 Liter ist wirklich der Hammer.
Gruß
Germanicus
Original von Gast
Es stimmt, ich bin 116 Km gefahren und verbrauchte ca. 4,7 Liter.
Naja, 4,7 Liter ist ja schon was anderes als 4 Liter. 4,7 Liter hat meine während der letzten Tour beim Twin500-Treffen auch verbraucht.
Gruß
Germanicus
4 Liter? *80 *80 *80 *80 *lw* *lw* *lw* *daumen*
Zwei Dumme, ein Gedanke. 
*-*
Schau mal hier nach.
Gruß
Germanicus
Original von anjakawa
Klar, während der Fahrt merkt man wie man schalten muß (selbst ich) aber wenn es ans abbiegen geht da weiß ich des öfteren nicht welchen gang ich drin habe
Fahr doch einfach mal mit 30 km/h im zweiten Gang und merke Dir, wieviel U/Min. der Motor macht (ich schätze mal 3000). Leichter geht es nicht.
Gruß
Germanicus
Original von frarit
Beim Putzen der Schwinge fiel mir auf, daß unterhalb des originalen Topfes ein Loch ist, wo Abgas auf die Schwinge bläst. Daher der Dreck dort. Ist das original bzw. ein Ablaufloch für Wasser oder hat das jemand da reingebohrt ?
Hallo,
das Loch ist für Wasser, daß sich im Endtopf sammelt.
Gruß
Germanicus
Hallo Anna,
Original von Hangkratzer
Ich wollte sie mitnehmen, aber leider ist es verdammt teuer. Gestern und vorgestern hab ich mich so nach Fahren gesehnt - hab alle Motorradfahrer neidisch beobachtet - denn es war hier tatsaechlich mal richtig blauer Himmel und Sonnenschein!! Bin hier fuer drei Monate(Prktikum im marine laboratory) - danach werd ich meine KLEne wieder ganz anders zu schaetzen wissen!
Wenn mich nicht gerade andere Probleme plagen würden, hätte ich Dich gerne mal besucht. :-)) *lw*
Original von Hangkratzer
Meine Eltern haben mir als Weihnachts-/Geburstagsgeschenk einen neuen Motor einbauen lassen. War echt platt!Hab ich nich mit gerechnet. Den alten Motor werd ich dann wenn ich zurueck bin mit unbekanntem Getriebeschaden verkaufen oder als Ersatzteillager behalten.
Fein, einen ganz neuen Motor? Den alten würde ich an Deiner Stelle behalten. Im schlimmsten Fall stellst Du den Motor als "Kunstwerk" in Deine Wohnung.
Original von Hangkratzer
Hoffentlich koennen wir noch ein paar Touren im Spaetsommer machen. Plane uebrigens eine Deutschlandtour im Juli oder August. Vielleicht mag sich ja wer streckenweise anschliessen? Aber werd ich dann nochmal ansprechen wenns naeher rueckt.
Und Germanicus: wir muessen noch immer eine Gelaendetour zusammen machen!!!!
Anna
Na klar können wir eine Geländetour machen. Ich kenne inzwischen ein paar gute Stellen.
Schöne Grüße
Germanicus
Original von Hangkratzer
Meine KLEne ist auch wieder heil - nur bin ich jetzt in Schottland. . .
Hallo Anna,
was machst Du denn so lange in Schottland? Nicht das Du noch geizig wirst. :-)) Bist Du mit Deiner KLE unterwegs? Hast Du die Getriebeprobleme beseitigt (war doch Getriebe, oder?)?
Gruß
Germanicus
Original von Rob_Mae
Fahr mal eine KTM Duke oder LC, da ist die KLE ein Dampfer dagegen.GreetS Rob
Ja, ist ja richtig. Ich habe auch schon eine LC4 gefahren und die gehen auch mächtig gut ab. Wenn man jetzt aber mal die KLE z.B. mit dem Trailmax und dem TKC80 vergleicht, ist das auch schon ein riesen unterschied. Mit dem Trailmax muß man nämlich die KLE in die Kurve drücken. Mit dem TKC80 fällt sie von alleine in die Kurve. Als ich dann mal während meiner TKC80-Zeit mit der KLE von Simsau mit "normalen Endurostraßenreifen" gefahren bin, dachte ich, die will ja überhaupt nicht in die Kurve einlenken. Der Unterschied zwischen den Reifen ist schon Wahnsinn.
Gruß
Germanicus
Original von Rob_Mae
die KLE ist ja nicht so extrem leicht in die Kurve zu bringen, da gibts andere Mopeds die fast schon reinfallen.
Das kommt auch auf die Reifen an. Mit dem TKC80 fällt die KLE auch gut in die Kurve.
Gruß
Germanicus
Hallo,
Du mußt erstmal die BremskKolben ganz reindrücken. Danach die Halterung des Bremssattels ganz zum Bremssattel schieben, bis die beiden Gummimanschetten auf beiden Seiten ganz zusammengedrückt sind. Dann kannst Du erst auf einer und dann auf der anderen Seite den Bremsbelag rausnehmen. Es ist ein bisschen friemelig.
Gruß
Germanicus
Original von Speedy
Ich weiß immer noch nicht so genau, ob ich mir jetzt ne Tourenscheibe leisten sollte.
Ich bin 176 cm groß. Leider fahre ich auch recht häufig Autobahn und der Wind ist eigentlich recht unangenehm ab 120km/h.Wie ist eigentlich die Monatge von der Tourenscheibe? Eher leicht oder eher schwer? Braucht man noch zusätzlich irgendwelche Schrauben?
Was kostet denn eigentlich das Zusatzwindschild?
Hallo Speedy,
also wie die Montage der Scheibe bei der 93er KLE funktioniert, weiß ich nicht.
Den Spoiler von Touratech findest Du hier ganz unten auf der Seite. Der Spoiler kosten abschließbar 85,- Euro und 70,- Euro ohne Schloß. Ich habe mir den Abschliebaren auf der Messe in Dortmund günstiger gekauft. Mit dem Spoiler wird es schon wieder etwas ruhiger.
Gruß
Germanicus
Original von geKow
habemus pneuum...oder so. Weisser Rauch steigt über meinem Kawahändler auf, es wird der Battlax BT45.
Nach dem Burnout würde ich den Reifen aber nicht mehr nehmen. 
*lol*
Original von Odin
Der ist nicht zufällig hier im Forum?
Hallo Odin,
nein, in unserem Forum ist er nicht.
Gruß
Germanicus
Hallo Odin,
wende Dich mal an Kfz-Meister-Betrieb WERA, Tiergartenstr. 19, 47053 Duisburg, Tel. 0203-62237. Ich habe heute den Edi, einen der Inhaber der Werkstatt, am Haus Scheppen getroffen. Er hat die KLE seiner Frau auch etwas umgebaut( so mit Dyno-Jet, Alufelgen, etc.). Der kann Dir sicher bei Deinem Problem helfen.
Gruß
Germanicus
Also 120 Euro ist auf jeden Fall zu viel. Mein Händler nimmt für den Ausbau eines Rades glaube ich 15 Euro. Ruf auf jeden Fall mehrere Händler an. Dabei ist zu beachten, daß die großen Ketten in der Regel teurer sind, als Reifenhändler, die nur ein Geschäft haben. Wichtig ist: vergleichen, vergleichen und nochmal vergleichen.
Gruß
Germanicus
