andmar, herzlich willkommen...

Hallo zusammen,

ich bin Andreas aus dem Süden des Landes. Ich fahre seit ca 5 Jahren eine KLE500 als Wiedereinsteiger-Moped, nach einem Kreidler-Kleinkraftrad mit 16.
Nettes, gutmütiges Gefährt, hab sie richtig lieb gewonnen
Leider ist aber mein Vergaser über den (vor)letzten Winter verstopft und der Sprit lief auf die Straße und was viel schlimmer ist ins Getriebegehäuse. Jedenfalls habe ich letzten Sommer dann den Vergaser komplett zerlegt. Bis ich alle Teile zum Schallen und zusammenbauen beinander hatte, war schon wieder Winter und ich hatte keine Lust mehr.
Je länger der Auseinanderbau zurückliegt, desto weniger weiß man noch was wie zusammengehört...
Zum Glück habe ich ein Reparaturbuch, damit habe ich alles wieder zusammengebracht. Leider schweigt es sich aber über die Anschlüsse der Benzinleitungen aus. Ich habe noch 2 Schlauchkrümmungen, wo gehören die hin? Eine davon hat ein dickes Ende.

Danke schonmal und viele Grüße!

Das Benzin wird von einem T-stück in der Mitte der Vergaser zum linken und rechten geleitet das T-stuck hat eine leichte Versetzung zum rechten Vergaser

Danke für den Tipp!
Ich hatte ganz vergessen, dass der Vergaser auch am Kühlmittelkreislauf angeschlossen ist. Einige Seiten weiter vorne im Buch wird dann tatsächlich beschrieben wie die Kühlmittelleitungen an- bzw abzuklemmen sind. Dann bleibt ja nur noch die dicke Spritzuleitung und der dünnere Unterdruckschlauch. Werde die Woche alles zusammenschrauben, Vergaser abgleichen und los gehts.
Hoffentlich!

Moin und Such doch mal Kawasaki Original Ersatzteile bei Google. Dort kannst du bei Händlern z.B. "Pfeil" in Explosionszeichnungen Teile auswählen und hast dabei einen sehr guten Einblick in die jeweilige Baugruppe

Liebe Grüße und viel Spaß hier.

Ullu und KLEiner

Moin Andreas.
Wünsch dir viel Spaß hier und mit der KLE...
Mago

........ und viel Spass hier!