Schalldämpfer-Problem GPZ

Moin!

Ich hab ne 2in1-Anlage über ebay ersteigert.
Der Topf ist komplett leer geräumt, hatte aber ne ABE (E-Nummer eingestanzt).
Pötte mit der Anschlussweite scheint es nicht mehr zu geben (Suche seit Wochen).
Da ich die Anlage gerne eintragen lassen möchte, kam ich jetzt auf folgende Idee:
- Pott mit Dämmwolle in den grünen Bereich der Lautstärke bringen
- Abgaswerte messen lassen
und falls beides okay sein sollte:
- Eintragung der kompletten Anlage inkl. Pott als Eigenbau/Custom-Anlage

Hat jemand noch ne Idee oder nen Tipp?

Gruß
Henning

Ich werde am hinteren Ende des Topfes und am Ende des Krümmers jeweils ein Sieb anbringen, damt nichts wegrutscht.
Ich hab (angeblich) feuerfeste Dämmwolle benutzt.

Zitat

Original von beeswaxx
Ich werde am hinteren Ende des Topfes und am Ende des Krümmers jeweils ein Sieb anbringen, damt nichts wegrutscht.
Ich hab (angeblich) feuerfeste Dämmwolle benutzt.

hmmm, und wenn der TÜV-Prüfer mal kurz Vollgas gibt und es durch Zufall ne Fehlzündung gibt (sowas soll vorkommen), dann fängt Dein Topf innen ruck-zuck zu Brennen an.....

Soviel zum Thema "feuerfest"

Ich hab mal bei einer "ausführlichen" Geräuschmessung zugesehen, und da wurde der Auspuff sichtlich heiss....
Könnte ja sein, dass das Zeug auch zum Stinken beginnt...

Die Anlage ist von "devil".
Der Topf hat an der Stelle, wo er über den Anschluss vom Krümmer geschoben wird einen Außendurchmesser von 85mm.
Laut Info hat der boost einen Durchmesser von 76mm ... :-((

Wieviel kostet eine Einzelabnahme?
Ich habe mit eine Cobra 2-1 Racinganlage gekauft und möchte diese auch gerne eintragen lassen. Dummerweise habe ich keinerlei Papiere davon (Materialgutachten, usw.).
Ich kann auch nicht sagen wie laut diese ist, da ich die noch nicht eingebaut habe.
Besteht die Möglichkeit diese eingetragen zu bekommen, und wenn ja wieviel kostet sowas dann?
Wenn das Teil zu laut ist, was kann ich dann machen? Die Wolle fackelt ja mit der Zeit ab, gibt´s bessere Lösungen?

Gruß, Christian

Einzelabnahme kostet hier in Solingen 50€,aber wenn es eine Racing-Anlage ist hast Du eh keine Chance diese eingetragen zu bekommen.
Gruß
*jok*

Zitat

Original von Joker
Einzelabnahme kostet hier in Solingen 50€,aber wenn es eine Racing-Anlage ist hast Du eh keine Chance diese eingetragen zu bekommen.
Gruß
*jok*

Warum nicht? Man bekommt doch auch Eigenbauten eingetragen, wenn es keine Gefahr bedeutet, oder?

moin,

nur mal so, ohne irgend ein gutachten, wird vom normalen tüver/dekramann nix mehr eingetragen. kann auch passieren, wenn ein gutachten zualt ist, sagen wir älter als 5 od. 8 jahre (an der stelle schätze ich mal), dann ist das auch immer so ein ding. ein kumpel von mir bastelt sich grad den kat unterm auto wech und legt dafür 2 pervorierte rohre rein und braucht auch noch wolle. er nimmt da irgendwas mit B......wolle.
wenn du absolut keine papiere zu irgendwas hast, dann wird das nen sondergutachten. das bedeutet nach berlin oder so und da wird dann alles auf herz und niere geprüft. bei scheinwerferblenden marke eigenbau für mein auto, hätte das wohl mal locker 2500öro gekostet.
hab nen kompletten motorumbau mit bremse etc... hinter mir (kadett gsi 16v 150ps in daewoo nexia 1,5 75ps). dafür hatte ich keine undedenklichkeitsbescheinigungen der hersteller, nur nen fahrwerksgutachten für nen kadett und noch so ein paar nicht ganz so 100% wasserdichte dinger....habs trotzdem eingetragen bekommen. aber so ein tüver ist echt selten....bin bis nach hamburg gekutscht.

tschau norman

moin,

sorry, aber ich hab mir nen paar bilder von dieser messe angeguckt. da haben viele keine kennzeichen (bzw. nich mal ne halterung dafür). und mal ehrlich, da fliegen 50% durch ne tüvkontrolle.
nur weil was im schein steht, bedeute das noch lange nich das dat legal ist. aber spaßeshalber würd ich schonmal gern wissen, was und wie die jungs ne plakette bekommen...vorallem was kostet. aber ich rede jetze mal nich von anbauteilen wie verkleidung etc. die lampen die die dran haben, haben nen prüfzeichen, die auspuffanlgen sind auch bestimmt nich so aus der hölle gekommen ohne vom deutschen tüv geprüft worden zu sein und diese extrem hochgestellten hecks haben bestimmt nich alle selbtsgebaut...ich denke mal sowas gibts für gängige gsx750, zx7r etc... zu kaufen

sicher hat das alles mit nen guten tüver zutun, aber den mußte erstemal finden!
ich kann nur aus meinen erfahrungen sprechen und die besagen nunmal, seit 2002 ohne gutachten kein tüv bei uns in der gegend.

tschau norman

moin,

bis 2002 ging das mit M-gutachten noch ganz gut..aber danach wurde irgendwie schwieriger

tschau norman

Also wenn ich den Pott irgendwie (bezahlbar) eingetragen bekommen sind mit die Grünen erstmal egal, denn die müssen mich erstmal erwischen (ich wurde noch nie angehalten). Mein Sorge ist wegen eines möglichen Unfalls und daß ich dann ohne Versicherungsschutz da stehe und wenn ich einmal in eine normale Polizeikontrolle gerate würde das fahren ohne Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz bedeuten.
Natürlich kann die Polizei die Kiste immer noch stillegen, wenn die zu laut ist, oder wenn sie der Meinung ist daß mein TüV-Gutachten nichts wert ist, aber dann ist das lediglich eine Ordnungswidrigkeit und keine Straftat.

Vielleicht sollte ich einmal bei eBay suchen ob ein TüV-Prüder irgendwelche Eintragungen versteigert

Gruß, Christian

Hallo,
will auch mal was dazu sagen. Je nachdem wie alt das Motorrad ist, gelten auch unterschiedliche Fahrgeräuschgrenzwerte von früher irgendwann mal 86dB bis zu ab EZ 10/95 80 dB. Standgeräusch ist ohne Limit, man muß nur mit dem Fahrgeräusch runterkommen! Ich weiß, dass bei älteren Mopeds Eigenbauanlagen überhaupt kein Thema sind, habe schon selbst eine konstruiert (Zweitakt-Renntüte):-))
Für die neueren gibt es eine ECE-Regelung 40/01. Habe mich noch nicht getraut sie zu lesen.
Womit ich mir bei meiner Triumph geholfen habe, vielleicht geht es auch so einfach bei anderen Anlagen: Ich habe Auspuff-Endrohre (das sind die Dämpfer der Anlage) vom VW-Käfer (gibt es billig beim Käfershop) genommen, von hinten in meine Schalldämpfer gesteckt (wenn zu viel Spiel, dann Blechstreifen drumwickeln oder was anderes halt bauen) und fixiert. Schöner leiser TüV-konformer Ton. Käfer-Endrohre kann man auch kürzen um die Lautstärke zu variieren. Nach dem Kürzen muß allerdings die Dämmwolle wieder fixiert werden, aufs abgeschnittene Ende einfach eine breite U-Schibe schweißen.
Andere Version:
Nicht in den Endtopf sondern zwischen Krümmer und Endtopf, einfacher für den Tüv und nachher auch ohne Spuren zu entfernen, aber: Prüfen ob ein Hitzestau entsteht.
Vielleicht hilft es ja jemandem.
Grüße