Guten Abend,
Ich bin jetzt fast 20.000km fehlerfrei mit meiner KLE BJ 06 unterwegs, und auf einmal das:
Kurzer Zwischenspurt nach 80km normaler Fahrweise auf 140kmh, auf einmal heftige Zündaussetzer und heftiges Ruckeln.
Noch 15km sehr sanft weiter gecruist mit weiteren Aussetzern, dann liegen geblieben.
Verhalten meiner KLE: Zündung an- meist keine Reaktion, Standlicht sehr schwach. Auf einmal wieder alle Kontrollleuchten da, beim Startversuch alles wieder tot. 10 Versuche später Kontrollleuchten wieder da, angeschoben, läuft im Standgas 1A, Gas geben nicht möglich, nur Fehlzündungen. DREHZAHLMESSER hüpft dabei um 5000-6000 U/min rum.
Per anhänger heim gebracht, 24h später:
gleicher Effekt bis zum Anschieben, auf einmal läuft sie 1A. 500m gefahren, aus gemacht, lässt sich wieder per Anlasser starten, auch 5mal nacheinander. Dann auf einmal wieder alles tot, Standlicht glimmt nur leicht.
Messgerät geholt:
Spannung baut sich nach missglücktem Startversuch von 3 bis 12V langsam auf.
Nach anschieben 14,4V messbar (Motor läuft)
Ab und an startet der Motor auch per Anlasser, meist jedoch nicht (WACKELKONTAKT?!?)
Test: Bei laufendem Motor Batterie abgeklemmt (jetzt kommts:)
Leerlauf ok, Drehzahlmesser tanzt bei 6000U/min, nimmt kein Gas an, Fehlzündungen, Spannung bei 4-6V
Batterie angeklemmt und am Ladegerät, Zündung an, Motor AUS: Drehzahlmesser bei 5500U/min (Netzfrequenz??)
Sehr oft versucht, immer reproduzierbar…
Fazit: Ich bin mit meinem Latein am Ende
Batterie hängt jetzt mal ohne Motorrad am Ladegerät.
Laderegler und Batterie kaputt? CDI auch noch? Kurzschluss irgendwo? Woher kommen die seltsamen Werte des Drehzahlmessers??
Genau, wie Du es beschreibst............