komisches "klingeln"

Hast Recht Sie klappert, wo ist Dein Elan geblieben ???

Man kann das doch auch schon an den Eintragungen im Fahrzeugschein sehen. Mit 60 PS (GPZ, D-Modell) stehen da 196 km/h , also ein Wert, der erreicht werden muß (zumindestens wenn sie neu ist) und damit sind echte gemeint, nicht der Wert auf dem Schätzeisen.
Wir können das gerne mal per GPS testen, das deine ER5 wirklich läuft.
...sofern ich mitkomme, denn meine GPZ schafft laut tacho gerade mal 200.

Und zum Klappern, Klingeln, usw.

Eine Kawasaki klappert, deshalb auch "Klappersaki".

Auch bei der Namensgebung wurde das berücksichtigt:

K aum
A uszuhalten
W as
A lles
S o
A m
K lapper
I st

Gruß, Christian

JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA..............

aber immer...... !!!!

Vorschlag....
Strecke A 44 in Richtung Flughafen,
dies aber bitte in der Nacht am Wochenende.
Dann ist dort so gut wie alles FREI..
und wir spielen ein bissel BIKER BOYZ

Gruß *jok*

Zitat

also bei mir war es so,daß wie die Drosselung bei mir rausflog und ich 50 PS fahren durfte,daß sich an der V/max nicht wirklich groß was getan hat.Was sich aber deutlich gesteigert hat,war die "Kraft" die ich beim Anfahren oder Überhohlen zum Vorschein kommt.

hm, dann hab ich wohl was falsch verstanden *grübel*

Zitat

meinem Chef über die maximal Geschwindigkeit die mein Audi schafft.Wenn ich dann sage,ich schaff normalerweise auf der A3 Leverkusen-Hilden meine 190 (laut Tacho)problemlos,so fängt er sofort an zu meutern und schimpft warum er sich denn Autos mit 250 PS + kaufen würde wenn er NUR 90-100 Km/h schneller sei(trotz fast 3facher PS Leistung).Meine Antwort ist jedesmal dieselbe:Wenn ich auf 190-200 Km/h bin,bin ich in Opladen,Du bist aber bereits in Siegburg.(A3 Hilden-Frankfurt)

über die Vmax diverser Audis diskutier ich lieber nicht mit *aufdenparkplatzschiel*

Zitat

Ich hoffe Du bist mit meinen Erklärungsversuchen einverstanden bzw.verstehst was ich damit sagen wollte.

ja gut, weiter oben klang das (für mich) etwas anders. Halb so wild.

Zitat

Original von Smitty
Leider ist es mit dem Wiedereinbau der Drossel nicht getan.Stoßdämpfer,Lampe,Cockpit,Gabelfedern,Mini-Scheibe und sowas müssten auch wieder getauscht werden.

Stimmt, ich vergass ganz die
- wie-vom-Gummiband-gezogen-Beschleunigen-Lampe
- zum-Überholen-bessser-sprint-Gabelfedern
- Voll-Halb-ein-bisschen-Windschutz-Mini-Verkleidungsscheibe

*klatsch* *klatsch* *klatsch* *klatsch*

nix für ungut..... *ang*

nun physikalisch begründet ist, das mehr leistung auch mehr geschwindigkeite bringt. doch ist die kurve nicht linear, da die geschwindigkeit ins quadrat zum luftwidersatnd aufgeht. das heist je schneller je mehr widerstand im quadrat zur überwindung dieser widerstandes brauchste kraft die du aus der motorleistung beziehst. darum wirst du bei kleiner leistung auch irgendwo eher deine vmax erreichen als mit grösserer leistung. formeln kann sich jetzt jeder selber zusammenbauen, da kein bock hier quadratische funktionen herzuleiten und runterzubeten.