Mach's mit....

-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --

Stammtische: KawasakiS NRW 07.12. Willich

    ... Motorschutz, das prädigt ja der KLEine immer gern.

    Dem wollte ich heute folgen und hab mir heute für die bevorstehenden LGKS Tour
    eine Motorschutzwannen aus 3mm Stahl gebaut. Das sollte
    reichen um die Ölwann vor den bösen Steinchen in Ligurien zu schützen.
    Das Teil ist noch nicht ganz fertig, es bedarf noch einiger anpassungsarbeiten und
    die Schweißnächte müssen noch durchgezogen werden sowie Lüftungschlitze müssen
    noch gefrässt werden.


    Noch ist sie nicht fertig, aber die Woche solle es fertig werden da das Teil am Samstag zum Feuerverzinken soll.

    Viele Grüße

    Jogi

    Grüße Jogi
    __________________________________________________________________________________________

    Rost und Schrammen statt Chrom und Flammen!


    ...vom Bierfiedler

    Deutsches Bier, edles Gebräu,
    Dir bleiben wir stets treu,
    von ganzem Herzen.
    Ob Bock oder Märzen,
    ob Pils oder Weizen.
    Nichts kann uns mehr reizen,
    als Du edler Saft.
    Denn Du gibst uns die Kraft
    und d´rum steh´n wir zu Dir
    für immer und ewig, oh deutsches Bier.

    Einmal editiert, zuletzt von Jogi84 (11. August 2012 um 18:43)

    Zitat von KLEiner

    Heb mal die Pappschablonen für mich auf ;)


    Hab ich schon in weiser vorraussicht getan. :smoker:

    Grüße Jogi
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    Rost und Schrammen statt Chrom und Flammen!


    ...vom Bierfiedler

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    Dir bleiben wir stets treu,
    von ganzem Herzen.
    Ob Bock oder Märzen,
    ob Pils oder Weizen.
    Nichts kann uns mehr reizen,
    als Du edler Saft.
    Denn Du gibst uns die Kraft
    und d´rum steh´n wir zu Dir
    für immer und ewig, oh deutsches Bier.

    das erinnert mich ja stark an den von mir den Frank hat.
    hoffendlich setzl der nich auch so zeitig mit den ecken auf . den hat Frank ja jübelst bearbeitet ;(

    Born tou be Wald !!! :thumbup:

    @ KLEdakar bei dir steht doch "Betriebsschlosser" im Profil, das kannst du also
    viel besser bauen als ich! ;)

    Grüße Jogi
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    ...vom Bierfiedler

    Deutsches Bier, edles Gebräu,
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    von ganzem Herzen.
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    ob Pils oder Weizen.
    Nichts kann uns mehr reizen,
    als Du edler Saft.
    Denn Du gibst uns die Kraft
    und d´rum steh´n wir zu Dir
    für immer und ewig, oh deutsches Bier.

    Oje, der Motorschutz.... Das muss ich ja auch noch machen :unsure:

    Ich habs mir zwischenzeitlich noch überlegt die Grundplatte aus Holz zu machen. Das verbiegt nicht, aber reibt ab und ist einfach ersetzbar. Nachteil: Wenns mit Öl vollsaugt wird es sehr brennbar.
    Hach, wenn ich doch nur eine Werkstatt hätte... Oh, der Ständer muss ja auch noch.

    Oh Jogi,

    hoffentlich überlebt der Auspufftopf die Fahrt .... :pflaster_1:

    Die beste Kombination seit es Reisen gibt:
    Wohnmobil und Motorrad!

    Kawasaki KLE 500 Bj. 94, 54.000 km inzwischen aus der Familie ausgeschieden ....


    Yamaha XJ 900 Diversion S Bj.98, 58.000 km, dafür um so lieber ... :-))))

    Zitat von klefan

    Oh Jogi,

    hoffentlich überlebt der Auspufftopf die Fahrt .... :pflaster_1:


    der bekommt auch noch ne rundumkur bevor es los geht, sandstrahlen, schauen was übrig bleibt dann schweißen, das wird schon.

    @ bringtmirnix der Motorschutz bekommt noch Lüftungschlitze, hat ich ja geschrieben.

    Grüße Jogi
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    Rost und Schrammen statt Chrom und Flammen!


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    Ja, splittern soll es auch, dafür verbiegt es nicht und drückt die Ölwanne ein. Das ist ja das Hauptproblem! Du hättest die Badwanne von KLEiner sehen sollen, die war nach der LGKS fertig, und trotzdem hat es die eine oder andere Kühlrippe an der Ölwanne erwischt...

    Bei einem Motorschutz geht es ja darum, Energie zu umzuleiten. Wenn du mit dem Schutzblech Energie vernichten willst, dann kannst du gleich einen Panzer bauen 8)

    Zitat von basler

    Ja, splittern soll es auch, dafür verbiegt es nicht und drückt die Ölwanne ein. Das ist ja das Hauptproblem! Du hättest die Badwanne von KLEiner sehen sollen, die war nach der LGKS fertig, und trotzdem hat es die eine oder andere Kühlrippe an der Ölwanne erwischt...


    Holz verbiegt sich schon, aber wenns an das Alu ansteht, drückt sich die Ölwanne ins Holz anstatt umgekehrt. Es kommt aber auch sehr stark aufs Holz an.
    Für den Zweck empfehle ich unbedingt was schichtverleimtes Weichholz-Hartholz-Weichholz
    Und um das Splittern einzudämmen, kannst du am Holz Metallbänder draufmachen.

    Bezüglich Öl: wenn du die Oberfläche hobelst bzw mit einem superfeinen Schleifpapier (1000er oder so) glatt machst, bleibt unter Umständen nicht mal Lack dran haften, geschweige denn, dass sich was vollsaugt. Und selbst wenn, bis Motoröl brennt, brauchts ordentlich Temperatur. Kleine Brände kann man mit Altöl sogar löschen.

    Zitat von emme

    das erinnert mich ja stark an den von mir den Frank hat.
    hoffendlich setzl der nich auch so zeitig mit den ecken auf . den hat Frank ja jübelst bearbeitet


    Dat liegt ja aber auch ein stück weit am Fahrer, ne Jungens! ;undwech;

    Grüße Jogi
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    Dir bleiben wir stets treu,
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    Nichts kann uns mehr reizen,
    als Du edler Saft.
    Denn Du gibst uns die Kraft
    und d´rum steh´n wir zu Dir
    für immer und ewig, oh deutsches Bier.

    Zitat von emme

    könn doch auf dem hinterrad fahren :thumbup:


    dann wäre das thema "bodenfreiheit" endlich gegessen.

    Grüße Jogi
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