-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 07.12. Willich
hallo , und zwar hab ich ja den fehler, dass ich sobald ich den unterdruckschlauch an den tank hänge , der motor sofort aufheult
ich hab zu 99% den verdacht das ich einen schlauch falsch angeschlossen habe , irgendeinen entlüftungsschlauch beim tank zum vergaser gesteckt oder vergaser entlüfter woanders angeschlossen hab , ich weiß es noch nicht
deshalb die frage, hat jemand ein bild(auch privates9 oder eine zeichnung , wo man sieht welche schläuche wo angeschlossen werden?
mfg Kawa
so der dicke ist benzin
der dünnere ist der unterdruck
Beide gehen auf den benzinhahn
der rechte ist auch unterdruck geht hoch zu einer dose
oder der ist bei dir nicht dann ist da ein stopfendrauf
Tank endlüftung ist unter dem Tank und geht runter zur schwinge zum hinterreifen da wo der stossdampfer sitzt
wenn nicht mach du mal bilder wie wo was ist !!!
LG Alex
noch ein anderes bild
Am blindstopfen kann sich ein Kettenöler angeschlossen werden...
Am blindstopfen kann sich ein Kettenöler angeschlossen werden...
ja zb
aber wie gsagt bei mir ist da ein schlauch dran
vielen vielen dank!
ich hab nun alles richtig angeschlossen und nun haut alles bestens hin,
eine frage hab ich noch zum krümmer ,
wie kann ich den sicher anschließen sodas der wriklich dicht ist
mfg Kawa
Moin,
möglichst spannungsfrei anbauen, neue Krümmerdichtungen verwenden und nach ein paar km die Schrauben am Krümmer nochmal mit Gefühl nachziehen, evtl mehrmals wiederholen 
...
lg Frank
STOP
was war den jetzt falsch ???
wie kann ich den sicher anschließen sodas der wriklich dicht ist
So wie´s KLEiner beschrieben hat und zusätzlich ganz wichtig die originalen Dichtungen von Kawa nehmen!
Habe vorher irgendeine andere Dichtung draufgemacht,die wahr aber bald durchgebrannt.
Is leider ne ziehmliche Fummelei.
Ich hab die von Easy (Tigerparts) verbaut, die funktionieren auch 
...
lg Frank
Ich habe keine Ahnung welche das wahren die bei mir nach ein paar hundert Kilometern durchgebrannt sind,hatte sie vom Vorgänger mitbekommen.
Egal,die Originals sind jetzt mind.10000km drauf und halten.
Aber danke,super link.
Die haben sogar Li-Ion Akkus für´s Mop!
Ich habe keine Ahnung welche das wahren die bei mir nach ein paar hundert Kilometern durchgebrannt sind,hatte sie vom Vorgänger mitbekommen.
Egal,die Originals sind jetzt mind.10000km drauf und halten.Aber danke,super link.
Die haben sogar Li-Ion Akkus für´s Mop!
UFFF die haben aber preise bei den Akkus
Schau mal ich hab diese hier gekauft
MobikeS
Motobatt MBTX 12U 4 polig
12 volt 14 AH
65 euro
oder der hersteller
er hat bis jetzt 75 stück verkauf und ich hab die erste kaputte 
UFFF die haben aber preise bei den Akkus
Auf das habe ich jetzt gewartet!
Wie sagte Obelix schon:"Die spinnen die Römer!" 
In dem Fall die Batterienhersteller,bei dem Akku besteht wahrscheinlich die Hülle aus purem Gold!
Für´n halbes Kilo Gewichtsersparnis würd ich mir mal eh so´n Akku kaufen der wahrscheinlich länger hält als mein Mop. 
Aber mann mann is ja 64,99 schon ne Stange Geld für,hätte mal mit so höchstens Euro30.- gerechnet! :wacko:
er hat bis jetzt 75 stück verkauf und ich hab die erste kaputte
Sagt der Händler wahrscheinlich zu jedem den seine kaputt ist,aber das is heutzutage leider so.
Ich persöhnlich kaufe nicht so gerne im Internet,ist zwar bequem bestellen,zahlen und so aber in so einem Fall gehe ich zum Händler zurück und habe sofort Ersatz.(Normalerweise)
Drück Dir auf jeden Fall die Daumen das es nicht allzu lange dauert bis sie Dir den neuen Akku liefern!
walter
ich hab die montags morgen gekauft
am Dienstag mittag war sie da
das coole an der ist die hat 4 pole
2 mal +
und 2 minus
ist halt universal
und da sind gold bockschen dabei (winkelschen) als pole
muste aber nicht kanste auch auf die batt schrauben
Ich sag ja nicht das kaufen im Internet schlecht ist,selbst mag ich halt nicht. (Noch nicht) 
Und die Batterie schaut ja auch wirklich gut aus,die Lieferzeit auch optimal 1 Tag is spitze.
Wenn ich bei meiner Batterie die Kabel anschraube ist das jedesmal ein Geduldsspiel wird bei Deiner mit den Winkeln sicher besser gehen.
bitte löschen , hat sicher erledigt ;D
bitte löschen , hat sicher erledigt ;D
Guten Morgen KAwaFreak
Sag uns doch bitte mal was da jetzt falsch angeschlossen
????
LG Alex
"bitte löschen , hat sicher erledigt ;D"Hi KawaFreak,
lass uns bitte nicht "dumm sterben". Wir wollen doch alle was dazu lernen.
Grüße
hey ja 
, also ich haben den durchsichtigen schlauch der über den luftfilter geht bei der tankentlüftung angeschlossen
das war der fehler denke ich
weil beim tank unten is ja so ne öffnung und der passte da genau drauf^^
jz kann ich wieder beruhigt auf ON fahren und hab auch Reserve xD
_________________________________________
jz hab ich aber eine frage , und zwar hab ich fehlzündungen wärend dem fahren , also immer wenn ich sie aufdrehe und dan vom gas runtergehe.
hängt das vlt mit dem Rimfire umbau zusammen, dass die falschluft bekommt ?
oder hab ich wieder einen schlauch falsch angesteckt, oder kann es sein ,dass der krümmer vorne nicht dicht ist und das davon kommt.
ich werde morgen auf jedenfall ein bild machen und euch zeigen wie ich alles angeschlossen hab , vlt habt ihr jz schon vorschläge 
mfg
Hallo KawaFreak!
Ich kann Dir leider nur so viel helfen das ich Dir sage meine KLE hat Rimfire und keine Fehlzündungen.
Lg Walter
hey ja
das war der fehler denke ich
weil beim tank unten is ja so ne öffnung und der passte da genau drauf^^
jz kann ich wieder beruhigt auf ON fahren und hab auch Reserve xD
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jz hab ich aber eine frage , und zwar hab ich fehlzündungen wärend dem fahren , also immer wenn ich sie aufdrehe und dan vom gas runtergehe.
hängt das vlt mit dem Rimfire umbau zusammen, dass die falschluft bekommt ?
oder hab ich wieder einen schlauch falsch angesteckt, oder kann es sein ,dass der krümmer vorne nicht dicht ist und das davon kommt.ich werde morgen auf jedenfall ein bild machen und euch zeigen wie ich alles angeschlossen hab , vlt habt ihr jz schon vorschläge
mfg
Moin das ist cool
du hast die vergasser und die tankendluftung zusammen gemacht un damit keine endlüftung mehr
Also fehlt dir auch ein Schlauch
1 schwarzer der von der tankunterseite zum hinterreifen
der durchsichtige schlauch liegt auf dem luftfilter
wegen deiner blähungen !!!!
zündkerzen sind neu ??
die zündKabel sind OK sitzen auch fest drauf ?
Starte doch mal bei kaltemmotor dann kannst ca 20 sec mit der hand füllen ob der krümmer dicht ist
Aber vorsicht danach wirds SEHR WARM
LG Alex
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