14'ner Ritzel

Zitat von KLEiner

Wer hat schon Erfahrungen mit einem 14'ner Ritzel auf der KLE sammeln können ??
Mich würde besonders interessieren ob die Kette, durch den geringeren Durchmesser des Ritzels, dann ständig auf dem Schleifschutz der Schwinge aufliegt ?
Ich möchte das Ritzel allerdings nur beim Endurowandern nutzen wollen und in Verbindung mit einem 46/47er Kettenrad.

lg Frank

Nimm ein 47er Kettenrad. Jedenfalls keine durch 2 oder 7 teilbare Zähnezahl, sonst hast Du immer die gleichen Rollen-Zähnepaare im Eingriff, das erhöht den Verschleiß, der bei einem 14er Ritzel sowieso schon hoch ist, weiter.

Gruß
Albtraum

Zitat von Earthquake-Jake

Reg dich ned auf Marion ................

Aufregen? Ach iwo.
Aufregen sieht anders aus. Hässlicher. Drum schick ich die Antworten in den Fällen so gut wie nie ab.

Gruß
Albtraum

Zitat von KLEiner

Und um das Thema ABE hier mal abzuschließen...wie ich schon beschrieben habe, möchte ich diese Übersetzung nur beim Endurowandern und "im Schlamm spielen" verwenden.
Für die Straße wäre mir sie zu kurz.

lg Frank

Und dann immer umbauen? Das wäre mir doch zu blöd. Da schon eher eine zweite KLE für solche Momente.

@Betriebserlaubnis:
Ich hab EZ 1996, Modell 1995 und den Kettensatz fürs 96er drauf (wer zählt denn schon die Zähne vorm bestellen). Darf man auch nicht fahren, ist mir aber wurscht. Das soll mir mal einer nachweisen.

Ich fahre z.Zt. bei meinem SuMo Umbau vorne 14 und hinten 42 Zähne - geht ganz gut ab.
Unter Belastung läuft die Kette frei, abgestellt liegt sie auf dem Kettenschutz auf - der Freilauf unter Belastung beträgt knapp 1 cm.

LG Sven

Katalog Abschnitt 3 - Ritzel und Kettenräder
http://www.enuma.de/239/KATALOGE.html

Hoffe, es hilft.

LG Sven

Zitat von emme

Kennt denn jemand ne Firma die Kettenblätter nach belieben baut ich hätte ja gerne
ei 50er?

Zitat von emme

Da gibts doch nur Kleine sachen . Ich will doch n GROßES !!!

Die fertigen auch an - siehe genannter Katalog ... kannste bestellen was technisch machbar ist.

LG Sven