-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 07.12. Willich
kein https:// - damit kommst Du in den geschüzten Bereich
die korrekte Adresse muss http://live.com/Account/Link zum Bild lauten
Du könntest auch https://Adresse:Anmeldename@Passwort/Link zum Bild machen ... dann kennt aber jeder Deine Einlogdaten - daher würde ich diese Variante NIE benutzen
Hey- klappt doch, warum lässt Du mich erst ne Abhandlung übers Internet schreiben 
LG Sven
kein https:// - damit kommst Du in den geschüzten Bereich
die korrekte Adresse muss http://live.com/Account/Link zum Bild lautenDu könntest auch https://Adresse:Anmeldename@Passwort/Link zum Bild machen ... dann kennt aber jeder Deine Einlogdaten - daher würde ich diese Variante NIE benutzen
Hey- klappt doch, warum lässt Du mich erst ne Abhandlung übers Internet schreiben
LG Sven
OK jetzt gehts los
hoffe das geht jetzt
Alex,
von welcher Kiste ist der "Bugspoiler" ?
Genau diese Idee hatte ich auch - ich könnte mir dann Experimente sparen, wenn ich gleich den richtigen kaufe.
Ich vermute mal, er stammt von einer GPZ?
LG Sven
Alex,
von welcher Kiste ist der "Bugspoiler" ?
Genau diese Idee hatte ich auch - ich könnte mir dann Experimente sparen, wenn ich gleich den richtigen kaufe.
Ich vermute mal, er stammt von einer GPZ?LG Sven
richtig gpz 500
und der tüv wolte ihn NICHT eintragen (ist ein orginal teil einer kawa das brauchen sie nicht eintragen)
so wie sie da zu sehn ist war ich auf dem tüv
alles ok nur der auspuff war im zu laut 
jetzt hat er geschrieben rost im auspuff (ist edelstahl)
Und da sage einer, hier wird man nicht geholfen 
Sollte GPZ 500S (EX 500A) sein - Suchanzeige schon im Forum 
Danke Alex
PS: zu laut? Wie geht das denn *fg*
Und da sage einer, hier wird man nicht geholfenSollte GPZ 500S (EX 500A) sein - Suchanzeige schon im Forum
Danke Alex
PS: zu laut? Wie geht das denn *fg*
KA was er will???
jetzt hab ich einen anderen auspuff einsatz drin ...und ist schon besser
mich wundert nur das keiner von euch was über mein kennzeichen sagt ??
18 cm breit das ist ja so cool das die das gesetzt geändert haben
Mal eine andere Frage.
Was würde denn mit dem Fahrverhalten passieren, wenn man die Gabelrohre um 180 Grad dreht, sodass die Radnabe hinter der Felge ist?
Unbedacht soll hier bleiben, dass der Bremssattel nimmer passt, dafür gibts ja Lösungen.
Hat man das schon diskutiert oder hat das gar einer ausprobiert?
Mal eine andere Frage.Was würde denn mit dem Fahrverhalten passieren, wenn man die Gabelrohre um 180 Grad dreht, sodass die Radnabe hinter der Felge ist?
Unbedacht soll hier bleiben, dass der Bremssattel nimmer passt, dafür gibts ja Lösungen.
Hat man das schon diskutiert oder hat das gar einer ausprobiert?
Für was soll das gut sein ????
Theoretisch:
Verkürzung des Radstandes = agileres Handling
Praktisch:
Wer weiss?
Theoretisch:
Verkürzung des Radstandes = agileres HandlingPraktisch:
Wer weiss?
cool oder schlecht
ich suche schon lange eine längere schwinge weils schöner iss
lg alex
also gabelverlängerungen gibt es!!!
meine hatte sowas drinne, wurde hiert auch durchdiskutiert, mit bildern und allem.
kann ich aber nicht empfehlen, ich hab sie wieder raus genommen. dafür reicht eine höherlegung nicht, da muß auch ein massiv längeres federbein rein.
benutz die suche : gabelverlängerung!
sodass die Radnabe hinter der Felge ist?
Watt iss??????
Was Du meinst, führt zur Verlängerung des Nachlaufs, mehr Chopperfeeling.
Hm, also die Radnabe würd ich mal grundsätzlich in der Mitte der Felge lassen. Sonst brauchtst du nabenlose Felgen. Hab ich aber glaub ich schon mal gesehen. Bei irgend einem Online-Anbieter.... 
Ob sie durch deinen Vorschlag agiler wird, kann ich mir vorstellen. Vor allem aber extrem instabiler und kippeliger und bei höherem Tempo flattriger, bei so kurzem Nachlauf. Ansonsten einfach mal ausprobieren. Geht ja ganz schnell. Sattel passt ja trotzdem. Sitzt halt vorne, aber mal was neues.
Nachlauf ist der Betrag, den die Reifenaufstandsfläche hinter der Drehachse der Lenkung hinterher läuft. Ich hab da mal ne Skizze gebaut.
In Bild 1 ist der Zolli die Verlängerung der Lenkachse oben aus dem Lenkkopf. Wie leicht zu erkennen ist, berührt das Rad dahinter den Boden.
In Bild 2 hab ich mal die Senkrechte markiert und die Zange als Messhilfe dazu gelegt. Original Zustand.
In Bild 3 markiert der Zolli die Senkrechte mit umgedrehtem Holm. An der Zange lässt die Verlängerung des Nachlaufs erkennen.
Na, das ist doch mal anschaulich erklärt 
Du könntest mal deine Felgen putzen :D:D:D
Du könntest mal deine Felgen putzen :D:D:D
Wer'ne Enduro putzt, der reißt auch Seiten aus'ner Bibel....
lg Frank
Ok, dann werd ich das wohl tun müssen..auch wenn ich da den Sinn nicht ganz sehe einfach so seiten raus zu rupfen XD
Aber son Möfgen is doch viel ansehlicher wenns sauber is...find ich jedenfalls
Ok, dann werd ich das wohl tun müssen
Nix da, Finger von meine Felgen, die bleiben so bis die Reifen fällig sind. Dann kommen die anderen rein,da ist die Bremsscheibe dicker. Das zählt zum Diebstahlschutz.
Haha, ich meinte nicht deine Felgen putzen..das darfste schön selber machen..
Das war auf das Seiten raus reißen Bezogen
und dafür hab ich doch deinen Segen oder nicht ?
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