Reisebericht LGKS im Sept. 2010

das wollte ich schon !
hatte 2 wochen mit längeren standroren hantiert aber die von der KLE sind schon sehr lang 755 mm Tennere hatte mehr federweg 255mm aber zu kurze rohre were ich nich weiter gekommen .
hätte auch noch ne 43 XR 600 gabel im auge aber da sind teile sehr rahr .
deswegen wirds wo ein KTM forderbau mit Rad bremse achse . dei UPS Doun gabeln kanst du auch schön einstellen .
Frage wer weis wie lang das KLE Federbein is ???

Das kann ich dir sagen:

38 cm

drum hab ich mir das von der African eingebaut, ist 38,5, also kaum unterschied. Die meisten Offroad Federbeine sind deutlich länger, meistens über 40 cm, KTM sind glaub ich meistens um die 45 cm. Straßenmaschienen sind dafür wieder kürzer als die KLE *daumen*

Ich hab damals bei Ebay jede Menge Anbieter angeschrieben, und mir die Länge der Federbeine geben lassen.

Also 38 cm von Lochmitte zu Lochmitte, wenn ich nicht irre...

Was für ein gemeiner Link - ich sitz eh seit zwei Wochen ohne meine KLEine daheim rum weil sich das Projekt ´Tank innenbeschichten` etwas hinzieht und dann weckst Du noch mehr Mopped-Sehnsucht... *ikd*

Hi KLE-Freak,

AT-Federbein?
Wie isses denn da mit den Aufnahmen? Mußtest du da was verändern?

Greets aus dem Emsland

Heiner

moin moin, Leute !

ich habe ein WP-4014 Emulsion-Federbein verbaut, und jetzt,..."aufpassen"...,das ist höhenverstellbar. *-*

Da hat man so ca 2-3 cm Verstellmöglichkeit.

Um jetzt auch die Front wieder anzupassen, habe ich mir eine WP-Extreme-Gabel mit 50mm Standrohrdurchmesser besorgt. Sie stammt aus einer KTM adventure 640.

Ich verbaue dazu die KTM-Bremse( eventuell 320er mit HE-Adapter), die KTM-Felge, natürlich die Brücken und hoffentlich einen Acerbis-Ralley Kotflügel.
Tacho muß ich noch schauen, ob der Nachbau-Tachoantrieb mit dem Original-KLE-Tacho funzt.
Das Lenkrohr ist bereits von mir konstruiert und ein Erstmuster angefertigt worden.
Wenn alles so klappt, stelle ich die Zeichnungen gerne zur Verfügung.
Desweiteren habe ich diese merkwürdigen Schutzschienen gegen vernünftige Faltenbalge getauscht.

Dann kriegt sie noch breite KTM-Fussrasten ( Aufnahmen bau ich selbst), den ersteigerten Yoshi-Nachbau und den grossen Reisetank ( 39 Liter)
Eventuell den Hauptständer noch verlängern, die Aluboxen wieder dran ( Träger-Eigenbau aus Touratech-Rahmen. ...Fertig für das internationale KLE-Treffen !!! und ready to go.

viele Grüße,..Kai

LGKS wiederholen? Klar gerne *-*
Nur kann ich im August leider nicht, die haben die Wiederholungskursdaten fürs Militär genau in den August gelegt (na wenigstens nicht mehr frieren...)
Aber wenns im September ist, gerne :-))

...neues Forum, neues Glück, neues Leben, auch hier in diesem Tread!

Auf dass es in diesem Jahr wieder klappt, mit dem LGKS-Forumstreffen, zu dem ich übrigens von meiner Regierung bereits eine Genehmigung vorliegen habe.

Und das Christkindl hat mich vorsorglich schon mal mit der Biebel beschert.

Was meint ihr denn, kann ich mit meinen Pirelli Scorpion Trail mit, oder brauch ich was gröberes?

Bin letztes Jahr einiges an Schotter problemlos gefahren und hatte auch an Steigungen keine Probleme. War halt immer trocken.

@Schlappen: Ich sag´s mal so: ich bin mit den Metzler Tourance da rauf gefahren und die Probleme die ich hatte lagen mmn. an meiner Unerfahrenheit, nicht am Reifen! Nur als wir am Schluß mal ´ne Kuhweide runter gebügelt sind habe ich gemerkt das die Reifen auf Gras so richtig schmieren... Ich schätze Deine Reifen als Tourance-ähnlich ein!?!

Ich binn ja den T63 gefahren,
der is wens doch ma feucht is bessen .Was für Enduroeinsteiger
von Vorteil ist weil eben sehr langsahm der Reifen beginnt zu rutschen !
Mehr Sicherheitsreserve im Gelände eben .

ne, 2. Satz Felgen ist nicht drin.

der Pirelli ist auf Wiese erprobter Weise natürlich ebenso schlecht. Steil rauf oder runter brauchts nicht gehen.

Mal sehen, vielleicht komm ich ja dieses Jahr so viel zum fahren, wie ich vor hab, dann brauch ich eh neue

Hm, cool wer dat schon.

Hinten würde je eh schon fast reichen, wenn man kein downhill rennen fährt.

Getauscht isse ja auch flott.

grübel grübel

Hööööy, ich warte immer noch auf dein Mail bezüglich der Felgen die du mir noch verkaufen wolltest, KLEiner
Was passiert denn in Bormio?
Übrigens spare ich mir gerade auch auf einen Transit hin, wenn auch ein älteres Modell

Grüsse
Basler