Zündkabel tauschen

Ich möchte bei meiner KLE die Zünkabel tauschen, was muß ich da beachten ?
Der vom Louis meinte es gäbe welche die geschraubt (geklemmt) wären und welche die gelötet wären, was sind unsere ?
Ich hab mal gehört das man irgendwelche Ohm oder so beachten muß, leider bin ich kein Elektriker *cy*

Hintergrund ist das ich heute bei Monsun gefahren bin (100Liter/m) *ang* und dann bei meiner kleinen 1 Zyl. ausgefallen ist. Das war vor ca.4 Jahren schonmal, hab damals die Stecker getauscht und gut wars. Nun will ich aufgrund der vielen Km mal die Kabel mit tauschen.

Wer was weiß immer her damit :-))

Achso....und ob man von bei der länge etwas beaachten muß ?

Das mit dem Siliconspray hab ich mir auch schon gedacht das ich das mal anfang.
Ich vermute eben das ich nen Riss im Kabel hab und da ich lieber vorbeuge als ankotz.....tausch ich sie gleich mit....der Meter kostet eh nur 3,95 € !!
Wenn das Kabel wurscht ist werd ich mal nen Meter kaufen !

Du hast auf deiner KLE 126.000 km ? *80 Dann hast du 21.000km mehr wie ich....... *cy* das kann doch net sein .....oder doch ? komm...gibs mir ...... *ang*

Ich glaubs ja echt net *klatsch* *klatsch* *klatsch*
ich bin nicht mehr alleine, bin ich froh das ich nicht der einzige Depp bin weil ich hab ab 40.000km auch immer bei ner runden Zahl 100m geschoben *ang* das schönste war der 70.000 auf Sardinien Landesinnere bei schwülen 45 Grad, das war geil *cy* und meine Frau denk ich weiß eh das sie die zweite Geige spielt :-))

Das mit dem Gummi wußt ich schon, nur Siliconspray kenn ich erst seit 2 Monaten, hatte komischerweise nie davon gehört obwohl ich schon seit 20 Jahren schraube *cy*

Jetzt wär mir nur wichtig zu Wissen ob das Kabel geschraubt, gelötet oder gesteckt ist ?

Ps: auf deine Homepage ist keine mailadresse hinterlegt

Also.....für alle die mal Wissen müssen ob die Leitung in die Zündspule geschraubt ist oder nicht.....sie ist genauso geschraubt wie auf den Stecker, also in der Zündspule ist auch so eine Art Blechtreibschraube auf die die Leitung geschraubt wird.
Kerzenstecker werd ich mir auf jedenfall wieder die Originalen kaufen weil ich festgestellt habe das die originalen NGK Dichtungen wesentlich dicker und dichter sind als die die es z.B. bei Louis von NGK gibt.
Einfach mal vergleichen, der Unterschied ist gravierent *80
Den Grund warum meine nur noch einem Topf lief weiß ich jetzt auch, der eine Kerzenstecker hatte sich in Wohlgefallen aufgelöst *ang*

@Bavarien
ich hab jetzt Neongelbe Zündkabel *ang* :-))

Na das wär doch mal was.....ein transparenter Tank :-))

Das mit der mailadresse hab ich jetzt gecheckt *brett*

Bavarian
Bist neidisch gell :-)) in Sitzbankgrau gibts die allerdings nicht, pech für dich *ang*

Paar cm hab ich noch übrig ....mal schauen ....da kann man bestimmt was damit machen :-))