GPZ 500 SNockenwelle defekt

-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --

Stammtische: KawasakiS NRW 12.04. Krefeld

Treffen: int. Jahrestreffen 2025 26. - 29.06. Int. KLE-Treffen 2025 i.V.

  • Hilfe! Suche dringend eine neue (gebrauchte) Nockenwelle für GPZ 500 S Baujahr 87. Kennt jemand eine Quelle? d:)

  • habe gerade noch mal bei meinem Schrauber nachgefragt: Am besten beide. Am schlimmsten ist jedoch die Auslaßnockenwelle (beide sind eingelaufen) - was immer das bedeuten mag.

  • Das ist wirklich eigenartig. Hat dein Moped mehr als 50.000km am Buckel? Ich kann dir Fotos von einer Auslassnockenwelle schicken zum Begutachten.
    Versand nach Deutschland würde dann ca 12€ kosten.
    Von der einlaßnockenwelle weiß ich leider immer noch nicht ob ichs selber benötige.

  • ich hatte mal eine getunte KLE, mit der ist der Vorbesitzer Battle of Twins gefahren. Vollgas Rennbetrieb, ich habs übernommen mit ca 15.000km und bin dann auch nicht besonders schonend damit umgegangen. Bergrennen könnte man das bezeichnen. *lol*
    jedenfalls hab ich sie dann mit 49.500km verkauft und sie ist immer noch tadellos gelaufen.
    Drum kann ich mir nicht vorstellen, daß die Nocken früher einen Schaden haben, wenn die Ölversorgung stimmt. Und die Frage ist auch. wenn die Nocken eingelaufen sind, wie schaun die Kipphebel aus? Genauso?
    Übrigens hab ich etwas peinliches festgestellt. Hab die Nockenwellen im Kofferraum. Und Kofferraum ist am Auto befestigt *lol* *klatsch* *lol* und Auto steht mit defektem Lenkgetriebe in der Werkstatt *lw* *lw*
    Keine Ahnung obs vorm WE fertig wird.... sorry

  • also, die Kipphebel sehen bis auf einen (der unter der schadhaften Auslaß-Nockenwelle zu leiden hatte) noch gut aus. Der muss wohl auch erneuert werden.

    Keine Ahnung wieso die Nockenwellen so verbraucht ist. Moped ist anonsten in einem guten Zustand (gerade TÜV neu ohne Beanstandungen, springt immer tadellos an, und verbraucht kaum öl) *daumen*

    WE macht nix; kommt jetzt auch nicht mehr auf ein paar Tag an.

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