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Hätte ich die mal vorher gelesen.. Na ja, aus Fehlern lernt man :)) Danke !
Vor zwei Jahren wollte ich bei meiner 1100 Zephyr neue progressive Federn einbauen. Das Zerlegen ging schon nicht einfach so, weil Innensechskant und Imbusschraube unten zum kontern... mit nur zwei Händen und alles, anders als bei der KLE, richtig unter Spannung steht. Ich habe mir dann ein Werkzeug gebaut.
unten auf eine Stahlplatte habe ich das Vierkantrohr geschweißt. In das Vierkantrohr oben einen Teil einer Schraubzwinge, um die Feder samt Mutter zum Gewinde hin, vorsichtig mit einer entsprechenden Nuss, runter zu drücken. Dann lässt sich die Mutter einfach eindrehen. Unten auf die Platte habe ich noch den Vierkant einer alten Knarre geschweißt. Damit kann ich den Imbus für die Konterschrauben Wechsel.
Einfache Gewindestangen mit angeschweißten Muttern für den Innensechskant. Die Standrohre sichere ich im Moment noch mit einem Kabelbindern. Gummierte Rohrschellen habe ich noch nicht verbaut. Ich habe das Teil schon mehrfach prima genutzt und es kostet nicht viel. Einzig, man braucht ein Schweißgerät.
Einzig, man braucht ein Schweißgerät.
Schöne Werkstatt hast du da 😊 Ich behaupte mal "viel Werkzeug macht Erfinderisch" ![]()
Dankeschön, etwas größer dann hätte ich noch ein paar Ideen. Ich habe Feinmechaniker gelernt und ein Jahr im Werkzeugbau gearbeitet. Ist zwar schon gute 40 Jahre her, aber Flausen habe ich immer noch im Kopf.
![]()
Ich meine mich auch zu erinnern, dass ich Gabelöl nachbestellen musste, weil 1 Liter so gerade nicht gereicht hat.
Ich meine mich auch zu erinnern, dass ich Gabelöl nachbestellen musste, weil 1 Liter so gerade nicht gereicht hat.
Voll nervig
denkst bist fertig aber nein.. musst schon wieder auf was warten ![]()
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