Udate: seit knapp 100 km ist der E07+ hinten bei mir drauf. Vorne der normale E07. Fährt sich auf Straße bisher prima, TÜv gab es ohne Probleme weil niemand gefragt hat.
Da Mitas auf Freigae anfragen auf der Seite nicht geantwortet hat habe ich mich per Mail.mal ausgekotzt.
Antwort: Tests bezüglich der Unbedenklichkeit auf der KLE sind ebenso wie für die KTM690 noch nicht abgeschlossen!
Also gibts da aktuell keine gültige Freigabe!
Naja, ich fahr den jetztnatürlichbweiter.
Reifennews
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MikeTTR600 -
9. Januar 2019 um 14:16 -
Erledigt
-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 07.12. Willich
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Denk ich auch nicht
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Was kann der plus mehr?
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Update: 3000km ist der + jetzt bei mir drauf. Performance in Kurven und bei Nässe konnte ich in Ö ausgiebig testen.
Besonders bei Nässe fühlt er sich spürbar besser an als der normale E07.
Schock nach der langen Autobahnetappe nach Ö: Das halbe Profil hatte sich im mittleren Bereich abgebaut... Dachte schon ich müsste den Reifen bereits nach der Heimfahrt wieder entsorgen ;huh;
Allerdings hat er dann auf dem Heimweg trotz Gluthitze auf deutschen Bahnen kaum noch weiter abgebaut, so das wohl doch noch ein paar 1000 km drin sind...
Des weiteren ist der Reifen nun auch legal auf der KLE zu betreiben. Die UBB von Mitas hänge ich hier mal an.
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