KLE BJ. 96 48 oder 50 PS???

Moin Forumsgemeinde,

habe mir gerade eine 2. KLE fürs Grobe beschafft
Sie ist Bj. 96, der KFZ-Brief wurde 08.1996 ausgestellt und die erste Zulassung war im Nov. 1996!
Nun ist die KLE mit 50 PS und nicht mit 48 PS eingetragen, außerdem hat sie auch schon den kleinen
Rüssel (ja ich habe einen kleinen Rüssel ) am Luftfilterkasten.
Kann das sein???
Mich persönlich jucken die 2 PS mehr oder weniger nicht, aber ausschlaggebend sind 48 Ps für meinen
Sohn, der in 1,5 Jahren 18 wird.
Ausgeliefert wurde die Kawa damals ab Werk nur mit 34 PS. Im alten Brief wurde in der zweiten Spalte
mit der Hand die 37KW nachgetragen, in der ersten Spalte 25 KW durchgestrichen und alles wurde vom
TÜV abgesegnet.
Weiß jemand einen Rat? Waren die damals vielleicht zu dusselig und hatten selbst keinen Plan??

LG Marco

Moin Frank,

konnte leider noch nicht prüfen, ob sie schon das Sek.Luftsystem hat, da ich die KLE immer
noch nicht zu Hause habe (ziemlichen Ärger mit der Spedition!!!)
Das mit dem kleinen Rüssel, weiss ich nur von Detailfotos!!!

Wir werden sehen........................

LG Marco

oooohhhhhhh Frank, da habe ich überhaupt nicht daran gedacht

Zitat von KLEiner

Moin,
hier mal die Modellpflegemaßnahmen der KLEinen (Quelle: Motorradonline)

1991 Start der KLE 500 (Typ LE 500 A), wahlweise
mit 50 oder 27 PS, zum Preis von 8810 Mark
1993 Getriebe überarbeitet, um das zuvor kritisierte
Herausspringen der Gänge zu unterbinden (9710 Mark)
1994 Dezentes Facelift mit neu gestaltetetem Verkleidungsoberteil, bequemer gepolsterter Stufensitzbank und
verbessertem Steuerkettenspanner; neues Basistriebwerk ist die gut abgestimmte Drosselvariante mit 34 PS (50 PS durch Entdrosselung bei Händlern). Preis 10720 Mark
1996 Überarbeitung von Vergaser, Luftfilter und Schall-
dämpfer aufgrund strengerer Geräusch- und Abgasgrenzwerte; längere Getriebeübersetzung; Maximalleistung
sinkt auf 48 PS (10820 Mark)
1997 Neu: Sekundärluftsystem (10820 Mark)
1999 Kotflügelverlängerung hinten entfällt, Haltegriffe
statt Riemen für Beifahrer; Preissenkung auf 9990 Mark
2003 Automatische Tageslichtfunktion (5430 Euro)
2004 KLE 500 nicht mehr im Kawasaki-Programm
2005 Comeback mit 45 PS, U-Kat für Euro-2-Abgasnorm, neu gestalteter Verkleidung mit Doppelscheinwerfer, geändertem Cockpit, modifizierter Sitzbank und überarbeiteter Gabel (Typ LE 500 B1H/B1P); Preis 5540 Euro
2006 Keine Änderungen (5605 Euro)

Schau mal nach was für eine Übersetzung verbaut ist.

Dann hab ich noch das hier gefunden.
Schau Dir mal die Leistungseintragung im Fz.-Schein an...und das bei einer 92'er...Tüv, denn sie wissen nicht was sie tun ...

lg Frank

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Moin Frank,
mal wieder ein exzellenter Service von Dir
Werde auf jeden Fall die Übersetzung betrachten!!!
Mir ist im Fahrzeugbrief noch etwas komisches aufgefallen. Im Nachtrag der Entdrosselung (50 PS) ist die KLE
mit 178 kmh eingetragen :confused: :confused:
Also mal ehrlich, was hatten die thüringer TÜV-Ingenieure damals im Tee/Kaffee ;huh; :confused:
Erfolgte da die Eintragung nach einem Fahrversuch im freien Fall :confused: :confused:
Ich persönlich hatte schon mehrere Fahrzeugscheine von KLE´s in der Hand, aber einen Eintrag mit 178 kmh
habe ich noch nie gesehen!!! Das Maxium waren 170 kmh ;huh; , oder kann mich jemand eines besseren belehren???

LG Marco