Beiträge von lutz022

Mal ne Frage an euch ich hoffe einer kann mir helfen hab nach langen Schrauben Vergaser hinbekommen sind nun oki und sauber alles zusammen gebaut Werkstatttank dran gehabt und Messuhren. Aber da kann was nicht stimmen die 2 goldenen Schrauben unten 1 und 3/4 Umdrehungen rausgedreht bei beiden Vergasern sie sprang mit Choke auf Schlag an lief auch wurde warm und Drehzahl ging unter 1000 ich schätze so 700 Umdrehungen hatte sie so sie 95 Grad Choke war den natürlich raus sie geht wenn sie heiß ist 95 grad habe extra Digitalanzeige verbaut langsam aus bei 500 bis 600 Umdrehungen. Nun meine Frage der Verbrauch im Werkstatttank 250ml konnte ich zuschauen wie sie es weg zog bei 3000- 4000 Umdrehungen im stand das kann doch nicht normal sein. Hinten aus dem Auspuff roch es stark nach Benzin merkte es sogar in den Augen wie stell ich den hohen Benzinverbrauch ab ?und den Leerlauf auf 1000- 1200Umdrehungen sie warm ist wie geht das?? Messuhren hab ich 2 ganz billige von kaufland online gekauft 23€. Ich hoffe es kann mir hier jemand helfen, weil so kann das nicht bleiben. Wie gesagt hatte beim starten Messuhren angeschlossen wegen dem Unterdruck und so sehe da aber nicht ganz durch. Was mir noch aufgefallen ist wenn bisschen mehr Gas gibt so 3000-4000Umdrehungen klingelt es metallisch im Auspuff das kann nicht normal sein?

So wie abgemacht halt ich auf dem laufenden der linke vergaser schafft mich ehrlich gesagt ich hab alle Dichtungen neu selbst verbindungsrohre. Es standen beide Vergaser 24 Stunden an einem Werkstatttank angeschlossen siehe Bilder am linken vergaser ist nach 24 Stunden minimal was zusehen. Nun sagt mir mal was kann ich noch machen hatte unten im Vergaser noch mal alles raus genohmen und geschändet. Ich warte nun nochmal 24 Stunden und denn Bau ich es zusammen mehr kann man da nicht machen es ist alles sauber. Hab schon plan im Hinterkopf tüv drauf und weg und ich steigen auf Straßenmaschine einspritzer um denn ist meine Geduld am Ende. Zu mal ich schon wieder investiert habe 43€ das Plastikverbindungsrohr zwischen den Vergasern und der Sommer ist bald um und ich bin noch kein Meter gefahren damit das nervt. Wenn einer Idee hat Was man noch machen kann immer her damit unten im Vergaser Ist alles top sauber mehr geht nicht.

Und wo muss diese Feder hin?

Der steht normal noch nicht eingestellt, also ich hab heute die Vergaser gecheckt Ergebnis. Verbindungsrohre Dichtungen spröde obere Plastikrohr war wohl angebrochen ist neu bestellt 40€ eine Düse hab ich auch noch getauscht unten im Vergaser die auf dem Düsenstab sitzt war zu bei dem einen zu muss ich über sehen haben beim Erneuern. Ich zeig euch mal Bilder wie es nach Ausbau aus sah und hab ne Frage ich weiß nicht mehr wo die Feder hin muss??Die viel mit mal ab der Rest ist klar.

So sieht es bei mir aus, das mein ich mit dem Gummi.

oki na das sieht echt gut aus bei dir, bei mir sieht das schlimmer aus ich mach morgen mal Bild

Ich kann nur sagen danke das man hier immer Hilfe bekommt ist Top mit euer hilfe bekomm ich das Motorrad 100%ig zum laufen. Ich hätte noch eine Frage zur kupplung und zwar unten wo die mit den Muttern eingestellt wird sagmal ist bei euch auch der gummi der if dem Bautenzug ist sehr doll zusammen gedrückt bewegen geht zwar aber ist halt sehr gestaucht. Ist es bei euch auch so?

Ich bin mal gespannt was es ist bei mir ist, an den Vergaser sind Schwimmer oki Schwimmernadeln beide neu drin + halt alle andern Sachen die einem Dichtungssatz für 2 Vergaser bei waren.

Ich bin mal gespannt was es ist bei mir ist, an den Vergaser sind Schwimmer oki Schwimmernadeln beide neu drin + halt alle andern Sachen die einem Dichtungssatz für 2 Vergaser bei waren.

Der Benzinhahn stand auf Pri wie muss erstehen wenn sie steht und wie wenn er offen ist zum fahren??

unten im Vergaserich vergas ich zu sagen die kleine Nadel Alu mit Gummispitze ist auch neu drin bei beiden darum versteh ich nicht wo da Benzin auslaufen kann.

oki aber ich hab da keine Nadeln gesehen nur die 2 schieber und vorne leerlaufnadel und mittig düsenstab leerlaufnadeln sind neu und mittig die düsen mit Loch auch und mehr war da nicht zum ausbauen und reinigen

na ja soviel gibts ja bei dem Vergaser innen nicht zu reinigen und einzustellen habe ihn sauber zerlegt und mit neuen Dichtungen und gut gereinigt+ neue Nadel mit Dichtung wieder zusammen gebaut. Denke Benzinhahn defekt ?

Ich bedanke mich erstmal bei euch für die Fachliche Hilfe DANKE und schaue morgen wenn ich an der Garage bin nach denke liegt an Benzinhahn. Ich halte euch auf dem laufenden.

Das Problem bei der Maschine war ih Hab sie mit Choke an laufengehört und für nicht teuer gekauft angeblich 1 Jahr Standleitung. Die muss aber länger gestanden haben weil linker Vergaser war das steigrohr mit feinen Löchern drin komplett zu mit Schlick und Dreck. Alles gereinigt sollte mein Wald und wiesen Motorrad werden aber nun steckt schon soviel drin nun muss es laufen. Nur das mit Vergaser das es in Luftfilterkasten läuft nervt richtig.

Also Dichtring schwimmernadel ist neu hab alles was in dem Vergaserdichtsatz bei war und bei der kle passen könnte verbaut. Aber bei dem Benzinhahn sieht keiner durch werde einen extrahahn einbauen weil bei der originalen ist mir zu blöd ehrlich gesagt der ist nur optisch was mehr aber nicht. Ich schau mal wie der Benzinhahn steht.

So langsam kapier ich die Maschine nicht mehr ich habe an der Maschine alles überholt bis auf den Motor da nur Öl, Kerzen,Luftfilter und kupplung neue rein. Ich hab nun den Tank raufgebaut aber abends so an der Garage den nicht mehr Lust gehabt einzustellen also Tank 3/4voll gekippt. Die Unterdruckschläuche hatte ich noch nicht angeschlossen wollt ich nächsten Tag machen wegen einstellen. Am nächsten Tag lief das Benzin aus dem Luftfilterkasten stellte ich fest. Was kann das sein? Vergaser wurden beide von mir gereinigt und mit neuen Düsen besetzt und ein Benzinfilter auch noch vorgesetzt. Aber warum läuft das Benzin aus dem Luftfilterkasten unten ? Nur weil die Unterdruckschläuche nicht dran waren? Ich bin schon soweit das ich mir nen vernünftigen Benzinhahn einbauen weil der optische Benzinhahn der original drin ist bringt garnichts. Tank schnell mal runtergehen geht nicht ohne Aufwand da kein vernünftiger Benzinhahn vorhanden ist. Aber was ist das mit dem auslaufenden Benzin?? Die Membrane der Vergaser sind beide top Zustand. Einer ne Idee??

hallo Aragami Piepser kommt bei nicht in Frage das nervt mich schon bei meiner Kumpeline ihren Ford wegen Mist hupt und piet er bei mein Opel ist es zum Glück nicht so. Da werd ich mir an mein Motorrad so ein Blödsinn nicht an bauen so Piepser ist Blödsinn weil ob ne Tür auf ist oder ich nicht angeschnallt bin das merkt jeder selber wenn man das nicht mehr merkt steig bitte nicht mehr aufs Motorrad. Einzige was ich zusätzlich verbaut habe am Tachocockpit ist ne Wassertemperaturanzeige links und ne Voltanzeige rechts beides in blau beleuchtet. Das war mir wichtig da kein Kickstarter.

Micha du die Größe ist egal ich hatte das schon mit meiner KLR Blinker alles normal gewesen( nicht klein) und den Schnitt einer mit Pkw die Kurve. Da kann man denn nichts machen habs aber hinbekommen.

hallo Darti ist schon bestellt die 2x Sperrdioden, hatte da von dir unten was gelesen und gleich bestellt wenn sie da sind wird das so gebaut wie bei dir, ich bedanke für die schnelle Hilfe.