Beiträge von HansHeld

Ich habe zum Lösen und Festschrauben des Polrads einfach einen Schraubenzieher zwischen die Rahmenkrümmung rechts und den dicken Signalgeber am Polrad geklemmt. Sie Signalgeber sind gefräßt, die 70Nm machen denen nichts. Easy. Gabs irgendwo auf YT...

BTW, nach einer Stunde Fahrt heute Nachmittag: Es war tatsächlich der Regler im Ar*ch... Aber ja, trotzdem gut, dass wir das Polrad gecheckt haben, das wäre bei den nächsten km richtig geschreddert worden.

Gruß nach Sachsen vonne Bulette

Am Ende wars wohl der Regler. Neuen eingebaut, permanenter Ladestrom um die 14V, Langzeittest steht noch aus... falls es jemanden interessiert

Ich habe die Kupplung gerade bei meiner Yoco machen müssen, gerutscht wie Sau. Aber das Teil ist eh eine generelle Baustelle (wie alle Frauen ;o)

Ist recht einfach, im Zweifel gibts ein paar Videos im Netz. Ich habe dieses Set hier gekauft:

https://www.ebay.de/itm/331712337143

Dabei habe ich in der Tat auch gleich Ölwechsel gemacht. Öl scheint eine ideologische Frage zu sein, hier hat jede Frau Ihre Vorlieben Ich habe zu Motul 5100 gegriffen.

Und bei der ganzen Wechselei habe ich dann auch gleich noch das Thermometer hier montiert.

Go for it, basteln macht Spass

Hansn

Edit meint: Wechsel mal den Bowdenzug - so er denn schon alt ist - mit, egal ob er noch geht. Das war bei mir danach auch ein richtiger AHA-Effekt.

Hi vonne Hauptstadt Wat gammelste denn am PC für Zeug? Zockste och?

Kommt uffn Preis an

Mist. Nach einer längeren Probefahrt scheint der Ladestrom immer noch zu niedrig zu sein, tw unter 12V. Regler mal tauschen?

Bastelstunde beendet neues (!) Polrad montiert, 14V Ladestrom - 1 - setzen

Das Alte Polrad ist noch bei Bruno, leider hatte Hermes eine unnormal lange Versandzeit *hehe* so dass ich nach drei Gläschen Burgunder bei einem neuen Rad auf "Kaufen" geklickt habe. Na, nun löpt die gute wieder. Nebenbei bin ich auch noch zufällig über einen sehr ansehnlichen Deckel gestolpert, s.d. ich mir das lacken desselben erstmal sparen konnte

Das bekommen wir zwar hin, ob das aber den Qualitätsanforderungen entspricht, kann ich nicht sagen. Ich habe gerade bei der KLE geschaut, der Stabi muss an die unteren Rohre der Gabel, richtig? Hier ist aber der Koti dazwischen, also müsste man das drüber bauen, oder ist dein Koti nicht mehr original und er ist bei deinem Moped oben? Mach mal ein Foto der Gabel, ich brauche den Durchmesser der Rohre und den Abstand der Rohre, mglst auf den Zehntel genau.

Alter, 6 Euro und dann nochmal 6.95 für den Versand... Hammer. Wie bekommt man den ab, dann versuche ich mal mein Glück...

Oder hat jemand die Maße?

Den Relaishalter habe ich noch einmal überarbeitet. Er ist übrigens für dieses Relais.

Zitat von zettosaurus

Morgen ,

eine gute Idee von dir.

Spontan würde mir der Knopf von Tageskilometerrückstellknopf (cooles Wort) einfallen.

Der fehlt bei mir. Dazu muss ich aber noch Bilder machen.

Gruß Dirk

Ja, machma Bilder mit Bemaßung. Das klingt sinnvoll...

Das Röhrchen klingt eher nach einem Gummischlauch, oder? Sowas ist schwierig, da man solche Sachen eigentlich in die Höhe drucken muss. Aber ich könnte es längs probieren, habe aber nur rotes und schwarzes TPU da. Weiß hab ich noch nie gebraucht, die Rolle kostet 17... Wie Ist denn der Außendurchmesser, hast Du ein Foto?

Haste mal ein Foto von dem Teil?

Grundsätzlich ist PLA recht bruchfest und PLA+ dazu auch zäh aber etwas flexivbler, Beispiel:

Einen entscheidenden Nachteil haben die Teile allerdings: Bei hohen Temperaturen so ab 40 Grad aufwärts geben sie etwas nach und verziehen sich je nach Spannung, s.d. man nachspannen muss. Bspw. habe ich die Kappen für die Fussrasten gedruckt, sie gingen recht straff rein, es war einiges an Spannung drauf. Nach einigen Tagen habe ich eine verloren. Ich habe sie dann eingeklebt.

Eine weitere Restriktion ist die Druckgröße, mein Drucker macht 300x300x300. Und ein Druck - soll er denn auch entsprechend hochwertig sein - dauert seine Zeit, der Relaishalter, der im Übrigen sehr gut passt - hat 2 Stunden gedauert...

Männas, ich bin vorhin zu einem neuen Blinkrelais gekommen, so hinterhergeschmissen quasi. Das hat aber keinen solchen schönen Halter für den Halken, s.d. ich mir gerade einen bastel, mal sehen opper pascht. Also wer evlt. einen braucht...? Ich hab auch schon andere Teile gemacht, auch die Deckel für Fussrasten und Achse gibts. Ich hänge mal ein paar Bildchen an.

Wenn eine der Mädels noch was braucht, konstruiere ich kreativer und natürlich schöner Geist auch gerne mal... also her mit Ideen und Wünschen. Drucken kann ich PLA (spröde), PLA+ (flexibler) und TPU (gummiartig), mit letzterem mache ich auch den Relaishalter. Alles ggf. natürlich zum Selbstkostenpreis.

Teile auf Thingiverse: https://www.thingiverse.com/search?q=kle+5…s&sort=relevant

Hansch

Zitat von Darti

Warum auch nicht, die Teile werden ja nicht mehr, also ich bin für reparieren und erhalten 👍

Die Teile sind übrigens aus ABS 😉

Gutgut, ich mach Ein Freund hat gerade ein kleines Motorboot mit Kunststoffkörper restauriert, der hat haufenweise verschiedene Kleber und Spachtel da. Der will sich da mal ansehen...

Ja, alles noch dran, wobei ich die ganzen Bruchstellen auch bei meiner aktuellen Verkleidung von hinten mit Heißkleber verstärkt habe. Das werde ich vor dem Lacken auch mit den neuen machen. Es sind tatsächlich Risse drin, aber ja, die kann man reparieren. Leider ist das Material nicht wirklich Thermoplast, was man mit der Heißluftpistole erwärmen und dann verformen kann, wie bei vielen Autos aktuell. Aber gut, man kann nicht alles haben. Die Delle sieht aus, als ob sich mal einer damit böse gelöffelt hat, sie ist an einer eigentlich nicht beanspruchten Stelle...die Delle Sowas bekommt man aber - wie gesagt - schon repariert.

Oder? Ist es den Aufwand wert? Das Teil bekommt man ja schon billiger in guten Zustand...

kontaminiert mir mal hier nicht den schönen lichtmaschinenfred mit irgendwelchen

Heute sind die Teile gekommen. Das rechte ist fast neuwertig. Immerhin. Das linke hat an der Vorderseite eine kleine Delle, sieht man auch auf dem Bild. Aber nichts, was man mit ein bisschen Liebe, Kleber und Spachtel nicht weg bekommen würde.

soviel schwerer war die gar nicht, ca. 25 kilo. ich hätte eher gedacht, die kle is leichter...

*aufwärm*

ich wollte den spaltmaß-fred nicht vollspammen, deshalb hier nochmal thema reifen. der vorbesitzer meiner kle hat kurz vor dem verkauf neue metzeler enduro drauf gemacht. im gelände recht brauchbar, auf der strasse hingegen eher hart und etwas rutschig. auf der dr800 seinerzeit bin ich nur den e07 gefahren, mit diesem war ich sehr zufrieden bis auf dass sie schnell glatze waren...

ich habe gerade geschaut, von aussehen aber durchaus vergleichbar und für die gleiche zielgruppe gemacht. obwohl ich sagen muss, dass die dr800 auch viel weicher gefedert war, das kann auch den unterschied machen...