Beiträge von Futterwatte

Zitat von Darti

Dann hat sie bei Sissi vielleicht jemand nachgerüstet weil ihn das Hochklappen genervt hat, oder vielleicht ist es in Österreich auf Pflicht..

Auf jeden Fall muss sich Sahra hier keinen Kopf machen das es im Sommer beim Herrn Inschenör Probleme gibt.. bleibt noch die nicht leuchtende Neutralleuchte inkl. Fehlfunktion und eine Kennzeichenbeleuchtung deren 3 cm Kabel im Radlauf endet

Das ist ja schon mal gut dass ich mich darum nicht auch noch kümmern muss

Und erwähne nicht die Kabel ich bekomme schon wieder Albträume

Zitat von klausausmartinsried

Bist du sicher, dass deine KLE geschnurrt hat? Bruno grunzt manchmal auch wie ein Mopped.

Ich bin mir ziemlich sicher ?

Von mir auch nochmal ein gaaaanz großes Dankeschön an dich Bruno aber auch an euch für euere Mühen und Hilfe, fühlt euch alle ganz doll gedrückt

Ihr glaubt gar nicht wie warm es mir ums Herz geworden ist als ich meine Kleine endlich mal wieder Schnurren gehört habe

Zitat von c-de-ville

Ein Hoch auf unseren Bruno, da hätten sich andere die Zähne dran ausgebissen.

Ich finde es erstaunlich, was Du dir in der kurzen Zeit für ein Wissen angeeignet hast.

Aber wenn man Technik versteht und logisch denken hilft das ungemein.

Schön das Sarah jetzt endlich KLE fahren kann, das Jahr ist noch jung und die schönen Tage kommen erst noch - hoffentlich.

Gruß Micha

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Kann ich nur so unterschreiben!

Zitat von Big M

Wie redest du denn über die arme Sarah ?!

Echt mal! Und das obwohl du Kaffee bekommen hast und du noch ein Gratis Essen bei mir gut hast!

Das glaube ich dir sofort

Sprachlos trifft es gut, ja

Alles Banausen hier!

Zitat von Darti

hast du das jetzt wirklich geschrieben Hausmeister hier wurde ein Konto gehackt, das kann niemals nicht der echte BigM geschrieben haben

Von mir aus mit Calimoto auf "kurvig" gestellt 90 km und mit "super kurvig" 120 km.. schenkt sich also nicht viel

so schlimm wie alle sagen sieht er eigentlich nicht aus, aber das würde ich offiziell nie sagen

ich hab vorhin mal meine Tour von heute auf dem PC genauer angeschaut, und ich muss gestehen ich war fast schon in deinem Hinterhof zwischen Hausach und Haslach bin ich rechts hoch nach Oberwolfach

Nächstes Wochenende bin ich verplant, aber wenn du in 2 Wochen Zeit und Lust hast, kann ich ja mal vorbeifahren und deine KLEine mal anschauen

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ach quatsch, das war ja dann echt grad ums Eck hey das wäre mega von dir!

Zitat von Big M

Tach,
ist das nicht bei Offenburg ? Da bin ich 90 km entfernt.
Mein neustes Projekt, habe ich vor zwei Wochen, ums Eck, in Herbolzheim geholt.
Als Hobbyschrauber werde ich dir wahrscheinlich nicht viel weiter helfen können,
ausserdem bin ich so hässlich, das es dein Magen nicht aushalten wird
Aber Darti zischt öfters in der Gegend rum, der ist schön und bewandert, vielleicht hat er ja Bock ?!

Wenn alle Stricke reißen, könntest du die Maschine auch zu mir bringen -passt in einen normalen 2 Meter Hänger- ich habe eine relativ gut ausgerüstete Garage.
Man sollte vielleicht mal die relevanten Stromkreise durchmessen, sowas kann ich hier gerne machen.
Meine 2 KLEs laufen jedenfalls zufriedenstellend,....toitoitoi !
Gruß, Manuel

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Richtig, das Gengenbach bei Offenburg
ahaha kann ich nicht beurteilen wenn ich dich noch nie gesehen habe

Gengenbach liegt genau im Schwarzwald

also wenn jemand hier aus der Nähe ist darf er gerne vorbeikommen und sich das Moped mal anschauen

Also es lag nicht an dem Stecker....

Verliere echt so langsam die Lust...Werkstatt ist aber auch wieder krass teuer dann...
und selbst wenn, dann ist in 2 Monaten spätestens wieder irgendwas. Das geht schon so seit ich sie gekauft habe und es ist mittlerweile einfach nur noch pure Frust mal abgesehen davon dass es verdammt teuer ist...

Zitat von Darti

so schwer siehst du eigentlich gar nicht aus

Jetzt zu deinem Problem.. mir ist da etwas eingefallen, das mir mal passiert ist

Du hast doch geschrieben das ihr an den Hebeln dran wart, hab ihr vielleicht den Stecker vom Kupplungsschalter abgezogen? Wenn der ausgesteckt ist, passiert nämlich genau das was bei dir passiert, nämlich nix hab ich gerade extra nochmal getestet.

Das Motorrad natürlich xD Wobei corona meinem Gewicht auch nicht so gut getan hat :p

also ich glaube es jetzt mal nicht, weil als ich die Hebel montiert hatte habe ich extra direkt danach die Maschine gestartet und da ging alles noch aber ich check das trotzdem mal! Das wäre ja der Wahnsinn

Zitat von Spike8

Jungs, ich bin begeistert von euren Anschiebenritualen....

Aber wenn sich doch gar nichts tut, wie soll sie dann mit anschieben angehen....

Kein summen, kein brummen....schreibt sie

Auch wenn der Schalter ausgewechselt ist, wenn die Schrauben schon so bescheiden aussahen....was ist dann mit dem Rest. ich würde da nochmal nachschauen....

Aber, ich habe nicht so viel Ahnung wie ihr.....

PS. Ich weiß, dass unter dem Anlasserknopf so ein blödes Blechkäppchen sitzt- das hat sich bei meiner Zephyr auch schon mal verabschiedet....Sowas könnte ja nach einem Jahrzehnt tatsächlich mal passieren...

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Ich habe tatsächlich vor den heute mal auseinander zu nehmen....aber das wäre echt ein Witz wenn der auch hinüber wäre

Zitat von c-de-ville

Der Schalter war von einem anderen Moped als Ersatz, so habe ich es jedenfalls verstanden.

Abspringen muss sie, auch wenn der Anlasser keinen Mucks macht.

Aber man könnte natürlich erst einmal mit einer Prüflampe kontrollieren ob die Zündspulen Strom bekommen.

Genau der Schalter ist gebraucht...Zündspulen habe ich tatsächlich noch nicht überprüft

Zitat von Deuin

Na aber!

ABspringen muss sie ja wohl hoffentlich nicht! Ihr schönes Moped!

Das hoffe ich auch

Zitat von AlexM

Ähm...

Vielleicht hast du meine Frage oder ich deine Antwort überlesen, aber....

Was ist nun mit Anschieben im zweiten Gang? Geht oder geht nicht?

Draufsetzen, eine weitere Person ordentlich schieben lassen und dann den zweiten Gang rein und Kupplung fliegen lassen.

für mich leider nicht umsetztbar bei dem Gewicht ^^'

Zitat von Darti

Hallo Sahra,

ich tippe auf auf das Anlasserrelais, die gibt es relativ günstig in den Kleinanzeigen, und da es identisch ist, würde ich bei den GPZ500 Teilen schauen, die bekommt man in der Regel im Gegensatz zu den KLE Teilen für nen Klicker und ein Ei

LG Bruno

ui ok danke für den Tipp!

ist das einfach zu wechseln oder muss man da was beachten?

So.. ich habe mittlerweile einige Sachen noch ausprobiert, weshalb es jetzt doch schon wieder paar Wochen her ist seit ich mich das letzte Mal gemeldet habe.

- am Zündschloss lag es nicht

- Anlasser habe ich überbrückt und dieser dreht auch

- habe alle Sicherungen gecheckt und die sehen super aus

Hat noch jemand eine Idee? Gerne als Bilder mit den Bauteilen um die es geht mitschicken damit ich Neuling auch was verstehe

Bedeutet am Ständer kanns nicht liegen?
Also einfach mal Zündung mehrmalig ein und ausschalten?

Zitat von Deuin

Seitenständertaster geprüft? Hatten wir hier ja schon einige Fälle

(am Seitenständer ist ein Taster/Gnubbel welcher reingeht bei ausgeklappten Ständer und dann manchmal nicht mehr rauskommt. Würde das sporadische Verhalten erklären. Einfach den Taster rausziehen, ordentlich mit WD40 oder besser ballistol einjauchen und dann, rein raus rein raus rein raus wie beim pimpern.... geht mit daumen etwas schwer, einfach kle grade halten und den ständer dafür nutzen. Das Ganze solange bis keine schwarze Suppe mehr aus dem Taster rausläuft und er wieder normal funktioniert. Meiner musste letztens nach ein paar Winterfahrten auch mal wieder geschmiert werden)

Ansonsten, wie äußert es sich den? Licht etc. geht an aber starter macht einfach nix? Immer? Auch im Leerlauf nicht?

Vllt ne Sicherung lose, wackler? Oder einfach ein kabel hat ein wackler?

Starterrelais geprüft?

Starter etc. gehen bei den KLEs eigentlich nur sehr, sehr selten kaputt

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An den Seitenständer habe ich jetzt noch gar nicht gedacht, werde ich später direkt machen!

Genau, Licht, Blinker etc. funktionieren einwandfrei aber wenn ich den E-Starter drücke kommt nichts, auch im Leerlauf nicht. Und die Kabel die vom Schalter weglaufen sitzen alle richtig drin da kann also schon mal kein Wackler sein.

Zitat von AlexM

Um den Fehler einzugrenzen:

Hast du es mal mit anschieben probiert?

Dann könnte man den Fehler zumindest etwas eingrenzen...

Ja, habe ich probiert aber hatte leider nichts gebracht

Hallo zusammen, ich bin's mal wieder ^^'

Seit einiger Zeit springt meine kleine KLE nicht mehr an von ein Tag auf den anderen. Es kommt weder ein summen noch ein brummen oder sonst was. Die Batterie hat genug Saft. Ein Kollege hatte vermutet, dass der E-Schalter keinen Kontakt hat, weshalb ich einen neuen/gebrauchten gekauft hatte (der, bei dem die Schrauben so schön waren ). Jedoch hat das leider nichts geändert...
Ich hatte Kupplungs- & Bremshebel mal gewechselt aber danach ist sie noch direkt angesprungen ohne Probleme. Erst ca. ne Woche später war sie dann auf einmal stumm.

Hat jemand ne Idee was es sein könnte? Starterrelais oder Zündspule? Aber geht so was von heut auf morgen einfach hopps?

Hatte ganz vergessen hier noch Bescheid zu geben: Schrauben sind draussen und der neue E-Schalter ist montiert

Zitat von MissMatch

Hallo Sarah,

Hat dir jemand Griffarmaturen verkauft und die Schrauben so fest angeknallt das du die Köpfe derart ausgenudelt hast?

Nicht böse sein, nach deinem ersten Thread haben die Jungs wohl etwas anderes erwartet als die Griffarmaturen

Wie dem auch sei. Ausgenudelte und ausgefranste Schrauben sind immer ein Ärgernis und kosten unnötig Zeit. Wie die Jungs schon geschrieben haben wirst du die wohl vorsichtig ausbohren müssen so wie die aussieht.

Glaub mir, wenn ich mich Schrauben hantiere sehen die bestimmt nicht so aus

Das Teil kam unglücklicherweise schon in diesem Zustand bei mir an....aber hey dafür sieht alles andere echt top aus und ich brauchte es eben!

Also dann ist es beschlossene Sache! Werde mich dann heute mal dran versuchen.
Vielen lieben Dank für eure Hilfe

Zitat von Spike8

Was mich gerade verwundert:

- Wo ist der Lenker? Das Teil ist doch schon unten, oder?

- meinst du mit Gewinde hinüber die Köpfe der Schrauben?

- eigentlich sind da Kreuzschlitzschrauben drin. Das unter sieht anders aus....

Ansonsten haben die Jungs natürlich recht....

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Habe ganz vergessen zu erwähnen dass das das neue (gebrauchte) Teil ist und natürlich NICHT am Lenker dementsprechend montiert ist ^^'