Naja nee, Brunhilde, da rechne ma nochma nach.
Korinthenkacker
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Ich hab gar nicht gerechnet, sondern einfach nur die 0,5 angehängt, weil damit eine lustige Zahl rausgekommen ist ![]()
-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 21.02. in Krefeld-Linn
Treffen 2026: 26. - 28.06. Int. KLE-Treffen 2026
Naja nee, Brunhilde, da rechne ma nochma nach.
Korinthenkacker
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Ich hab gar nicht gerechnet, sondern einfach nur die 0,5 angehängt, weil damit eine lustige Zahl rausgekommen ist ![]()
Die können wohl auch eine Prüfung veranlassen...kommt wohl seltenst vor.
eigentlich nur wenn die Brülltüte dem Prüfer extrem zu laut vorkommt
Dann hast du ja nachher eine KLE 500,5 ![]()
Du machst mir Angst....
Warum ![]()
Du kennst den Sound ja von Sparkle und Lotte.. in Verbindung mit einem GPR Topf sogar von Sissi, "der Alten" und Tobi seiner ![]()
ist nix für schwache Nerven, die Montage....das gilt auch für Sonntage...
Ich bin ja die Ruhe in Persona, aber den FK ranbasteln hat sogar mich ein paar Engel vom Himmel runterfluchen lassen
und das war weder Montags noch Sonntags ![]()
Und ich hab ja 2 davon montiert
wobei, bei Lottes Motorwechsel ging er Prima wieder dran ![]()
Der SAG ist der Negativfederweg, mir ist nur heute morgen nicht das deutsche Wort dafür eingefallen.
Danke für die Erleuchtung
ja ja, der negative Federweg, der kann einem manchmal schon auf den Sag, äh Sack gehen ![]()
Das schöne YSS hat auf der eine Seite diesen blöden Nupsi... also werde ich das Morgen noch mal aus und andersrum wieder einbauen.
Na ja, bringt Übung.
Willkommen im Club
man hat zwar eine Fiffty-Fiffty Chance, aber ich bau es auch jedes Mal falschrum ein ![]()
Heut Vormittag in der Halle gewesen. Das kurze Stück wird eingeschraubt....
Und die 40 mm reichen tatsächlich .....
Tja, auf die Länge kommt es wohl tatsächlich nicht an ![]()
Schön das alles geklappt hat ![]()
um den Sag richtig einstellen
was bitte ist ein SAG ? ![]()
die original Hülse durch eine 3cm längere Aluhülse ersetzt.
genau so ![]()
Danke für die Maße ![]()
Ich komme gerade nur nicht in die Halle.... blöd....
dann kannst du ihn aber auch nicht reinschrauben ![]()
Bruno, bleib ruhig
es ist schwer, verdammt schwer ![]()
ME nach die 18 mm Seite, oder? Außen kommt ja dann nur die Hutmutter drauf....
meiner Meinung nach kommt es nicht drauf an was drin steckt, sondern was rausschaut (Micha bleib ruhig)
Dreht ihn einfach mal locker rein und vergleicht mit den anderen
Reicht bei dem "ollen" luftölgekühlten 11er Motor aber immerhin für echte 152 PS am Rad. Mit dem speziellen Finish in den Kanälen und TMR38 wären 160-165 realistisch gewesen.
Das nenn ich mal ne Ansage ![]()
da erwachte damals dann doch die Vernunft 😉
so kenn ich dich gar nicht ![]()
Habe hier was mit 32mm Durchmesser rumliegen, vielleicht passt es....
Da bin ich vorsichtig Optimistisch ![]()
Der Vorbesitzer hat da Silikon dran geschmiert.
Ach du Scheiße ![]()
also bei http://www.kawasakiersatzteile.de auf jeden Fall, in der Bucht gibt es auch welche, da ist aber das Problem die richtige Größe zu erwischen
Danach sollte der Innendurchmesser der Gabel 36,5mm sein...
Aber bitte ohne Gewähr..... Denk bitte selbst nochmal nach...???!!!!
Würde sagen das passt ![]()
Die Hülse hat gut Spiel, ich denke zwischen 30 und 34 mm müsste alles auf jeden Fall passen.
10cm Durchmesser?
Sieht auf dem Foto nicht so dick aus. 🤔🤣
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Ist bei mir das gleiche, ich seh auf Fotos auch nicht so dick aus ![]()
Micha, du hast den Punkt übersehen, die 10 cm beziehen sich auf die Länge ![]()
Gabel Innen mit der Feder drin
Du sollst die Gabel nicht gendern, wird ja immer schöner hier
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Für alle Mitleser: die Höhe des Luftpolsters wird übrigens ohne Feder gemessen ![]()
dann gibt’s keine Beule.
jedenfalls nicht am Tank ![]()
Also Du meinst, mehr als 2cm Hülsen, dann wird es schwierig?
Jepp, die originalen Hülsen stehen ja schon über das Gabelende raus, je mehr da etwas raussteht, desto schwieriger wird es den Verschluss runter zu drücken und einzuschrauben. Da der Verschluss aus Alu ist, musst du eh aufpassen, dass du das Gewinde nicht versaust ![]()
Morgen werden die Gabelfedern und das Öl gewechselt.
Du wirst sehen, mit den progressiven Federn ist es ein völlig neues Fahrgefühl ( dein Öl war noch nicht so alt ) ![]()
so etwas bei den Gixxer-Motoren gemacht: frappierende Ergebnisse.
Boah
wenn man nicht gerade einer Schlage die Haut abzieht und da drinnen tapeziert, wie bekommt man da so eine Oberfläche hin?