Beiträge von Darti

-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --

Stammtische: KawasakiS NRW 14.03. in Krefeld-Bockum

Treffen 2026: 26. - 28.06. Int. KLE-Treffen 2026

    Kannst du an den Protektoren oben die windabweisend abnehmen?

    Gute Idee Indi,
    ich hatte mal welche SW auf dem Schirm, die waren normal schmaler konnten aber nach oben erweitert werden, normal oder sogar mit Blinkern (oder wars Tagfahrlicht? bin jetzt nicht mehr sicher) KO Kriterium war für mich dann der Preis  :patsch:

    Hallo Michael,

    :heart_1: liches Willkommen aus dem schönen Schwabenländle

    :MG_124:


    Willkommen "on Board" und viel Spass bei den Twin-Verrückten.

    Meine war mal blau laut Typenschein …

    das dürfte dann das Schlupfkotzeblau gewesen sein  :wacko1:

    Wird aber im Winter foliert.

    Interessant. Wäre Lackieren nicht einfacher  :hmm:  da bin ich auf jeden Fall mal gespannt, wäre schön wenn du uns wenn es soweit ist mit Bildern auf dem Laufenden hältst  :thumbup:  möchtest du uns evtl. die geplante Farbe verraten?


    LG Bruno

    Mach endlich diese hässliche Bremsscheibenabdeckung weg!!!

    Hab ich ihm auch schon gesagt, aber auf mich hört er ja nicht :pflaster_1:

    Wie verlängerst du denn deinen Ständer im allgemeinen?

    Danke, jetzt hab ich Kopfkino   ;(


    Back to Topic


    der Endurokoti kommt bei Spike ja Wahnsinnig hoch raus, echt Pornös  :thumbup: in Vergleich dazu sieht er bei Lotte fast wie der "Normale" aus...

    Moin Deui,

    dafür das du am Anfang einen Heidenrespekt davor hattest, hast du es richtig Super hinbekommen R:E:S:P:E:K:T  :thumbup:


    Man(n) muss nicht immer einen Haufen Geld beim Freundlichen lassen, außerdem macht Schrauben Spass und man lernt sein Moped noch besser kennen  ;)


    LG Bruno

    Ich finde, bei einer Enduro geht das nicht so tief!

    Das muss so, damit du hörst das gleich dein Unterfahrschutz aufsitzt :laugh1:


    Langsam wird das ja mit deinem Spike  :thumbup:  :thumbup:  :thumbup: nachdem beim Tacho die Lichter jetzt leuchten bin ich mal auf die Maske gespannt  :)

    Warum funktionieren die LED der anderen Anzeige??

    Moin Jo,

    bei einer "normalen" Birne ist es egal auf welcher Seite der Plus und Minuspol angelegt wird. Eine LED ist eine Leuchtdiode, hier ist die Polung wichtig! wenn du hier Plus und Minus vertauscht brennt/leuchtet sie nicht.

    Zuleitungen zu Anzeigeleuchte Wechsel Plus/Minus

    also stimmt hier auf einer Seite die Polung nur auf der anderen Seite hat die Polung gewechselt also Plus/Minus liegen verkehrt herum an...

    ich besorge mir zwei Widerstände die man auch zwischendrin LED- Blinker bastelt,

    Didus schrieb Sperrdiode, nicht Widerstand! Ich bin kein Stromfachmann, aber ich gehe davon aus das ohne die Sperrdioden beim Zusammenlegen der Leitung immer alle 4 Blinker leuchten.

    LG Bruno

    Für die LED Blinker brauchst du auf jeden Fall ein Lastunabhäniges Relais, sonst stimmt die Blinkfrequenz nicht.

    Ich hatte bei Lotte trotzdem Probleme die ich nur mit einem Widerstand an den vorderen Blinkern beheben konnte ( Sch*** Elektrik)

    Das Relais von Louis hat einen speraten Ausgang für die Kontrollleuchte, sollte theoretisch funktionieren. Da ich aber das normale Glühobst Kontrolllämpchen habe, läuft es bei mir in der normalen Konfiguration.

    LG Bruno

    Hi Jo,


    wird richtig Schick :thumbup: :nummer1_1: :hb:


    Ich hab gesehen das du noch die Bremsscheibenabdeckung vorne drauf hast.... die Meinungen gehen zwar auseinander, aber die deutliche Mehrzahl ist dafür das Dinges in den gelben Sack zu schmeissen.


    Warum?
    -Schützt im Gelände nicht wirklich, dafür sammelt sich der Dreck dahinter
    -Wärmestau und geringere Kühlung durch den Fahrwind.


    Nur mal so als Denkanstoss ;)


    LG Bruno

    Ach du Kacke....

    Das Wichtigste ist erstmal das es dir gut geht, gebrochenes Handgelenk ist nicht so toll, ich hoffe du hast sonst keine weiteren schlimmen Blessuren abbekommen.

    Ganz liebe Grüße und vor allem gute Besserung und werd schnell wieder gesund  ;streicheln;


    LG Bruno

    Der hätte heute alles genehmigt, der war wohl völlig tiefenentspannt...

    Inkl. Bierdosenhalter und Wurstblinker :laugh1:

    Bei der Maske bin ich nicht sicher, aber solange dein Scheinwerfer E-Kennzeichnung hat dürfte es nicht viel Probleme geben.

    Herzlichen Glühstrumpf zum TÜV  :give_rose:


    Bin mal auf dein Feedback gespannt wenn du die ersten KM mit Spike gefahren bist.


    LG Bruno

    Sieh an, sieh an... da hat schon einer die vorderen Seitenteile angepasst :thumbup:

    Ich drück dir mal alle Däumchen für den TÜV Morgen :hb:

    Die Felgen sind alu-eloxiert

    Ich kenn eigentlich nur eloxiertes Alu, das ist dann aber eher Matt und irgendwie "rau", wieder was gelernt

    Die Felgen werden doch von alleine schwarz!?

    :happ2:

    dann musst du sie aber immer schön vor dem Moped putzen abschrauben

    So schön Speichenfelgen sind, so schlecht kann man ihnen ne andere Farbe verpassen.

    Je nachdem wo und wie, wenn es stimmig ist passt Chrome schon, muss für mich jetzt auch nicht unbedingt sein. Bei Lotte hab ich die Neongrünen Speichencover drauf, wenn das Felgenbett (nennt man das überhaupt so?) auch noch grün wäre, wäre auch wieder zuviel des Guten.

    Beim B-Model (2005-2007) gab es glaube ich mal schwarze Felgen  :hmm:

    Tante Edit sagt: jepp, gab es >klick<