Beiträge von c-de-ville

Vom Gelben Mann direkt für 17 € und der gleiche Regler von einem zuverlässigen deutschen e-bay Händler für 31€.

Wenn ich bedenke, das ganz D keine Autos bauen kann weil Chips aus China fehlen, dann mache ich mir bei den Reglern keine Gedanken.

Wenn sie denn funktionieren.

Da würde ich für‘s gleiche Geld lieber nen neuen nehmen.

Was ist ein vernünftiger Preis?

Um sicher zu gehen kann man es nur vorsichtig öffnen und nachsehen.

Kleiner Tip solche Teile immer im Karton oder Eimer auseinanderbauen, dann können die Kleinteile nicht so weit weg.

Da wird nix geöffnet, das Zündschloss besteht aus 2 Teilen, das Lenkschloss, das Teil wo man den Schlüssel reinsteckt und den Schalter, der mit 1 oder 2 Kreuzschlitzschrauben unter das Zündschloss geschraubt ist. Den Schalter kannst Du ausgebaut auch mit einem Schraubendreher bewegen. Man kann den Schalter auch öffnen, aber Vorsicht da sind Kleinteile wie Kontaktbleche und Federn drin. Alle Schalter die ich geöffnet habe, sahen noch nahezu neuwertig aus.

Gruß Micha

Ich würde sagen die Regler kommen eh alle aus der gleichen Fabrik und aus China kommt schon seit längerem kein Schrott mehr.

Ich habe hier 2 neue Regler liegen, einer aus China direkt für 17€ und einer von einem Ersatzteilhändler, bei dem ich schon mehreres gekauft habe für‘s doppelte. Sind incl. Karton exakt gleich. Hab ich aber noch nicht getestet, da noch kein Bedarf. Sehen jedenfalls si aus wie die original Regler.

Gruß Micha

Auch von mir ein

HERZLICH WILLKOMMEN !

So, so Du kommst aus Dresden, eine der wenigen Ecken Deutschlands die ich noch nicht kenne.

Gruß Micha

OK, auf der großen Glotze sehe ich es jetzt auch.

Also doch das silberfarbene Ding.

Wo liegt der kleine Dichtring, ich kann keinen sehen?

In der Ölwanne ist kein Aludichtring.

Gehört der nicht auf die Ölablassschraube?

Was anderes fällt mir nicht ein, wo der weggefallen sein könnte.

Ich weiß allerdings auch nicht was Du alles auseinander gebaut hast.

Im Normalfall ist da kein 2. Aludichtring.

Gruß Micha

Da sitzt ein Spannstifft drin, der verhindert das die Antriebswelle rauswandelt.

Ich meine die 60V sind bei 4.000 angegeben, dann sollte die LiMa ok sein.

Yuasa baut eigentlich die besten Batterien, hatte schon Bleibatterien, die haben über 8 Jahre gehalten.

Das heißt aber nicht, das auch mal eine Batterie eher ausfallen kann. Ist genug Wasser drin?

Mein Tipp wäre auch die Batterie, auch wenn sie den Motor noch starten kann und die Ladung hält.

Hab schon die tollsten Phänomene erlebt wo ich die Batterie ausgeschlossen hatte und doch war sie hin.

Kennst Du keinen, mit dem du mal die Batterie tauschen kannst? Wobei, die KLE hat ja nur 10 Ah, da ist

die Chance jemanden zu finden schon relativ gering.

Gruß Micha

92 warst Du also noch jung, soso.

Aber grundieren mit Aluprimer, normale Grundierung hält auf Alu nämlich nicht so gut wie man es von Stahl gewohnt ist.

Zu den Farben kann ich leider nix sagen, aber ich habe die Motorfarbe mal scannen und anmischen lassen.

Wenn Du daran Interesse hast?

Gruß Micha

Soweit ich weiß soll Rimfire ab Bj 96, die Abgasgereinigte mit 48 PS, nicht mehr funktionieren.

Abgesehen davon hat sich eine Armada von Ingenieuren bei Kawasaki mit der Konstruktion beschäftigt und Heimwerker können es besser? Ok dem Heimwerker sind andere Geräuschentwicklungen egal, er hat nur ein Ziel.

Ich verwende in fast allen Fahrzeugen K&N Filter, da ist die Filterfläche größer und der Ansaug einfacher und es bringt etwas im Durchzug und Verbrauch, aber auch dort haben sich wieder Ingenieure mit der Technik auseinander gesetzt. Der Reinigungsintervall verlängert sich übrigens auf 80.000 km, wenn man nicht gerade andauernd auf sandigen Pisten unterwegs ist.

Gruß Micha

Es heißt ja E10 kann bis zu 10% Ethanol enthalten.

Aber mal ehrlich ob 5 oder 10%, einmal halten die Dichtungen und bei 5% mehr werden sie sofort zerfressen?

Im GPZ-Forum gibt es einen, der nach Tests einen Mix aus E85 und E10 zu E37 mischt, wenn ich mich recht entsinne. Er fährt jeden Tag 120 km zur Arbeit und schreibt das er keine Probleme mit den Dichtungen hat.

Genau - so'n Tank ist ja schließlich auch keine Spardose.