Beiträge von ometa

Hallo und herzlich willkommen!

Wie issn dat mippem Bock? Klatscht dat Mopped nich nach eine Seite, wenn eins vonne Räder raus is, so wegen Balonze?

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Auch das ist korrekt.

Korrekt.

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Hi Micha, frag das auch mal im GPZ-Forum. Der Rubino kennt sich mit dem Zahlensalat recht gut aus.

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Da bekommt man Verlangen nach Bulljabäs

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Mal ne blöde Frage (weil es darauf sicher eine logische Antwort geben wird): Was ist denn, wenn man mal den Freilauf erneut abnehmen muss und man hat das Gewinde eben gekörnt, so das ein Freidrehen der Schraube nicht möglich ist?

Hört sich gut an

Ich würde noch eine Etappe durch Luxemburg einbauen, wenn man schon mal in der Gegend ist. Im grenznahen Gebiet zur Eifel war ich schon und die haben viel nette Gegend zum Touren.

Da gehen meine Gedanken auch hin. Ist ja quasi wie ein leichter Dauerzug.

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Ich will mögliche Schäden, durch zerbrochene Magnete nicht relativieren, aber die Aussage: die Magnete sind steinhart, stimmt nicht. Sie könnten sonst nicht zerbröseln, wie du selbst sagst, dass sie es tun.

Die Magnete sind "porös" - das ist der falsche Ausdruck, aber ich weiß es nicht anders zu beschreiben. Hau mit einem Hammer drauf und sie zerspringen zu Pulver.

Die dadurch möglichen Schäden halten sich in Grenzen.

Mag sein, dass es bei wenigen manchen zu Schäden kam, aber bisher sind mir kaum Berichte bekannt, wo durch das Material selbst Schäden in der Lichtmaschine entstanden sind. Dass der gecrushte Magnetbrei dann anderweitig zB. Kanäle des Ölsystems verstopfen kann, steht auf einem anderen Blatt.

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Ich habe eine Mutter Schlüsselweite 27 ans Ende einer Gewindestange gepunktet. Die passt in die Aufnahme.

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