Beiträge von GPzetti

Hatte da Phänomen auch, nachdem ich die GPZ aus ihrem Dornröschenschlaf *sleep* erweckt habe^^

Von oben (da wo der Zündschlüssel reingehört)mit Nifestol geflutet, glaubte nicht wirklich, das das was Bringt, ABER danach funkte es wieder... *daumen*

Haste das Schloss (inkl Elektroeinheit) neu gekauft? oder gebraucht?

So, habs getestet!

Gang Rein Ständer ausgeklappt...läuft prima und nimt Gas an! Kuplpung langsam lösen Motor läuft mies und stirbt dann ab! GARANTIERT!
*bandana*

Hmmm... aber erst wenn Kupplung lose, also nicht gezogen ist, und der Seitenständerschalter nicht geschaltet ist, stirbt der Motor ab...oder? Werde das morgen mal an meiner testen! Kann dir dann genaueres sagen... bin mir da aber ziemlich sicher....
Puih, schon so lange her das ich aktiv an der ollen GPZ geschraubt habe.... *ikd*

Wenn´Click macht. Klopfe mal mit einen kleinen Hammer anßs Ende vom Anlsser... Eventuell sind ja nur die Kohlen verschlissen!

Nach einem leichten klopen auf besagte Ende, rutschen die Kohlen nach,,, und es sollte einige Versuche lang gehen! Einfach mal ausprobieren!

Würde ich auch mal drauf tippen!

Einfach die beiden Kabel vom Seitenständer überbrücken! NUN ABER NICHT VERGESSEN DEN SEITENSTÄNDER EINZUKLAPPEN!!!! *80 ...guck mal ob es nun rennt!
Wenn ja, Microschalter austauschen!
Wenn nein ...bitte noch mal melden! Hätte da noch eine Idee, ist aber wesendlich umständlicher!

d:)

ähhh was hat´n dat nu mit GPZ zu tun! Aber egal... hoffe du findest etwas auf diesem Weg!

d:)

sry, KLE, leider nein...

Da wirst du wohl tief in die Tasche greifen müssen! Beim Kawadealer gibt´s die meisten sticker noch.... Originale halt

Wenn du ein Voltmeter hast, kannst du auch mal das dranhängen, und dann Starten.... die Voltanzeige sollte jetzt , nicht unter 10,5 V (oder so?!?!) abfallen...
Wenn doch ist deine Batt kurz vor dem Ende....

Bei laufendem Motor kannst du so auch die Ladespannung prüfen...

Na super, wenn sie nun wieder läuft!!!

Werkstattempfehlungen sind immer interessant, wenn man in der nähe wohnrt, wohn ich aber nicht...egal...

*daumen*

Bekommt sie genug Sprit???

Griff hätte ich, aber leider in schwarz....

Die 93er hat noch 16" erst ab 94 wurden an der GPZ 17" montiert.

Da gibt es aber schon einen Tread zu....

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d:)

Die Kopfdichtung muss neu, wenn du den Kopf abbaust! Um die Ventile auszutauschen muss der Kopf runter.....

Die Sache mit den Steuerzeiten wurde (glaube ich) in einem anderen Posting schon beschrieben.....

*-* *-* *-*

Super Video!!!!

Vielen Dank für diese tolle ErinnerungsCD!!!

Sehr gut geschnitten und musikalisch auch sehr schön.

:-R

Mal schauen, fahre da event mal vorbei.....

ist ja direkt um´s Eck

Hoi Tanja,

ich habe leider nur einen leeren Rohling erhalten?!?!?!

Bringe dir den leeren Rohling zum nächsten Stammtisch mit. Kannst du mir event. den Clip (neu) brennen???

Na dann alles Gute, und viel Spass mit deiner "neuen" GPZ!!!!

Und hat die jetzt ´nen At-Motor??? :-))

[SIZE=1]ne ne, war nur Spass!  [/SIZE] *ang*

Zitat

Original von Daryl
Das war aber schnell - hi Dirk!!

PS: Lass du das mal mit dem Umschlag fein sein - da ist schon was angeleiert für dein Exemplar.
Tschuldigung - du musst leider die Füße still halten und warten, was da kommt

Gruß Dani ( im Namen der heutigen Solinger Stammtischrunde ) 

Ok, ich warte *ang*