Beiträge von Tuborg

Das würde ich natürlich machen Dirk aber....
bin leider wieder raus. Vielleicht klappt es noch spontan. Glaub ich aber nicht dran.... Sch....

1. und 2. MikeTTR600 und Regina
3. und 4. KLEINer und Ullu
5. Didus
6. Mago
7. Helmut
8. und 9. Anja und Heiner
10. spätbremser
11. Michl
12. Heiner (Bodensee)
13. Bruno (Darti)
14. Kiwi
15. emme

1. und 2. MikeTTR600 und Regina
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10. spätbremser
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13. Bruno (Darti)
14. Kiwi
15. Tuborg

Alter.... Scheiße....
Sieht aus wie richtig Motorradtreffen.
Da bin ich dabei.        

:welcome4: Deui,
viel Spass bei / mit uns.

Volkswagenregion? Harznah? Hannover, Peine-ost oder WOB?
Wie auch immer. Nicht sehr weit weg von mir aus gesehen.  

:welcome4: Mike,
viel Spass bei / mit uns.

Zitat von Spike8

Muss mal nur noch überlegen, wie ich das Cockpit da reinbekomme und die Maske befestige....

Ich hab mir das Cockpit von einer KLR angepasst. Wer braucht schon einen Drehzahlmesser...
Die Gabelverlängerungen sehen gut aus.  

:welcome4: CatMan,
Viel Spass bei / mit uns.

Beim messen der Batteriespannung auch den festen Sitz der Batterie Kontakte kontrollieren.
Den Reglerstecker auch mal genau angucken. Korrodierte Kontakte? Hat da ggf. schon was gebrutzelt?
Wenn soweit alles Tacko dann mal den Tank runter und den Kabelbaum penibel kontrollieren. Auch überall mal dran Wackeln um ggf. Kabelbrüche zu erkennen.

Viel Glück bei der Suche und melde dich nochmal.

:welcome4: Hilti,
Viel Spass bei / mit uns.

Ich komme aus dem Nordkreis Hannovers und bin häufiger zu Tagestouren bei dir in der Gegend.
Hin und wieder bin ich auch zeitweise Beruflich im Niedersächsischen Teil des Harzes unterwegs.
Mein Moped kommt bei solchen Gelegenheiten natürlich mit.

Bei Gelegenheit melde ich mich gern vorher bei dir.

Kühlerkreislauf....
Zum Glück ist es am Ende gut gegangen.
Viel Spass mit der KLE.

Klasse Markus,
Ohne euch hätte was gefehlt.

Hallo erstmal und herzlich Wilkommen,
Die Lampen sind nur gesteckt. Die Armatur sieht aus wie umgearbeitet. Gespachtelt, dann lackiert.
Nicht schlecht gemacht finde ich auch.
Sieh dir mal die elektrischen Verbindungen auf der Rückseite an. ggf. kannst du noch was retten.

Ich habe gesehen das die Kerzen raus sind. Also die Suche auch auf den entsprechenden Zylinder ausdehnen und auch auf den Kühlkreislauf.

Viel Glück

Zitat von Tuscan23

für's Erinnern und an mich Denken.

Zitat von Steven Airbourne

Das im Link hat 4 Zündgeber, hat die KLE nicht nur 2 ?
Macht mich jetzt gerade auch etwas stutzig, da ich selber ja für meine KLE (EZ: 1993) auch noch ein Polrad benötige.

Was meinst du mit Züngebern?

Soweit ich das jetzt gelesen habe wurde noch nicht versucht die Tachowelle still zu legen.
Einfach mal unten die Überwurfmutter lösen und die Welle mit Kabelbinder an der Gabel Festtüddeln.
Fahren, Geräusch noch da ist es schon mal nicht der Tacho bzw. die Welle.
Geräusch weg Welle wechseln. Meine Erfahrung sagt: Defekte Wellen machen ganz schön Rabatz.
Dafür spricht auch das der Tacho zu wenig anzeigt.

Edit: Tachowelle kostet bei Tigerparts 9,-€
Ggf. ist es auch der Tacho selbst. Irgendjemand hat da mal dran rumgemacht und farbige Tachoscheiben eingelegt.

Zitat von MikeTTR600

Also ich bin dafür, daß Du kommen darfst! Schön das Du dabei sein willst!

NOCHMAL....

Jeder DARF sich gern zu uns gesellen. Auch wenn er, sie oder, Genderneutral, es sich eine Stunde vorher spontan überlegt.
Jeder ist herzlich eingeladen und willkommen.
Beim hier melden ging es darum, soweit möglich, logistisch vorbereiten zu können was Einkauf etc. angeht.
T-Shirts sind bis zum Tag der Bestellung auch noch möglich.

Auch die Reservierung und finanzielle Abwickelung der Unterkunft wird von uns halt nicht mehr organisiert.

:welcome4: Martin,

viel Spass bei / mit uns.

:welcome4: DerDietz,
viel Spass mit / bei uns.

Und da wir gerade beim Thema sind....
Ein Polrad der GPZ (D) lässt sich wohl umarbeiten auf GPZ (A).
Die "Lands" auf dem Polrad der KLE liegen, im Vergleich, jedoch so weit weg das aus meiner Sicht ein umarbeiten unmöglich erscheint.