Beiträge von Tuborg

Wie dreht man denn einen Bremssattel ab? :confused: :confused: :confused:
Oder, wie sieht der dann aus.
Hat mal einer ein Bild.  

Ne, ist schon gut.
Wir sind hier sehr tolerant was komische Neigungen angeht.  

:welcome4: Phil,
interessanten Blog hast Du da.

Boah, hab grad die Bilder geöffnet.
Ich hab Augenschäden jetzt. Ist ein Blau/Weißes Emblem drauf.  

Hmm, dafür bräucht ich einen festen Termin vom Zimmermann. Der Dachstuhl kommt auch neu. :wacko:

:welcome4: golo,

Der Trend geht eindeutig zum zweit, dritt oder viertmotorrad wenn ich mich hier so umschaue.  

Einen???
Frag mal meine Frau. Macken hab ich ohne Ende.

Ihr seid schon süß ihr zwei.

Was wohl auch der Grund ist das immer so schnell wech ist.

Ich hab es mir nicht leicht gemacht aber... sorry, das Dach geht leider vor.

Zitat von Grabstein

Du setzt dich drauf Walter?

Schrauberparty wär ich wohl dabei.  
Wir bekommen dieses Jahr aber noch ein neues Dach. Verbindlich Zusagen kann ich i.M. nix.  :wacko: 

Moin Dusty,

Willkommen bei uns.
Vergaser ORDENTLICH reinigen und mit Benzinfilter wieder rein wirkt Wunder.  

Zitat von Bobbele

Hach ich freu mich au drauf...

Dann lernt ihr nämlich auch mal den gutaussehenden Part vom
Team Nordbaden kennen; nämlich mich!

das sieht aus als müsste ich nächstes Jahr meinen Urlaub anders planen.

Hast Recht. Macht definitiv lust auf selbst erleben.

Zitat von MikeTTR600

Klar mache ich!

Freu mich drauf

Nachrichtlich noch:

Die Nr. 5 ist die Leerlaufgemischschraube.

Die Nr. 6 ist das Schwimmerventil Nr. 11 der Schwimmer.

Bevor Du also an Nr. 5 gehst prüf den Kraftstoffstand in der Schwimmerkammer (0,5 - 1,5 mm unter der Schwimmerkammerkontaktfläche) und kontrolliere ob das Schwimmerventil nicht verschlissen ist. Natürlich auf beiden Vergasern. Bei der Gelegenheit.... na?

Vergaser reinigen.

So wie Maik das erklärt hat ist das korrekt.

Schau mal ob der Schlauch durch die Nase der Sitzbank denn schon abgeklemmt wurde. Wenn der Querschnitt verringert wird reicht es die KLE im oberen Drehzahlbereich ruckeln zu lassen weil Sie schlicht und ergreifend zu wenig Sprit bekommt. Die Vergaserbelüftung ist der transparente (Bei dir gelblich transparent) Schlauch hinten. Der darf nicht durch die Mitte der Tankhalterung geführt werden.

Es könnte übrigens schon reichen die Vergaser zu Synchronisieren. Bevor du an der Leerlaufgemischschraube "rumdrehst" würde ich erst alles andere versuchen.

Wenn Du tatsächlich einen Filter einbaust solltest du das Stück Benzinleitung wo der Filter rein soll rausschneiden. Gab schon häufig Probleme wegen geknickter Schläuche.

Schau mal mit einer starken Taschenlampe in die hinteren Ecken des Tanks. wenn da Rost zu sehen istauf jeden Fall einen Filter aber auch eine Vergaserreinigung.

Zitat von wernern1966

Zwei Vergaser synchron zu bringen ist aber immer etwas schwierig.

Eigentlich nicht wirklich bei der KLE.

Zitat von KLEiner

...er heißt auch Frank

So sind wir. Konzentrieren auf das Wesentliche.