-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 07.12. Willich
Is schon wieder pasiert !!! Ich weis nich was los is, das mir immer die Dinger so mir nix dir nix zulaufen !!!
Gestern gesehen, heute schon in meiner Garage untergekommen ! is n Ami ne KLX 650Rrrrrrrrr 
Nich mehr gans taufrisch aber auf den alten Gäulen lernt mer ja s r.... !
Un das beste wahr der Preiß , nur 25 Kästen Bier, ich hab fast n schlechtes Gewissen weil och noch n Satz neuer Reifen, Bremsklötzer, Kanister Öl un n Motorradheber dabei wahr 
Die woche davor Treffen sich die Harten Jungs in Langensteinbach zum wühlen das wer wo nix für dich gewesen ???
Is wieder einer dazu gekommen !
Da hatt ich och glei dran gedacht !!! Traumhaft
Von mir auch Herzlich Wilkommen !!!
Endurofahren das is gut da bist du hir RICHTISCH !!!
Im April machen wir ne Veranstaltung zum Endurofahren ! Da kanst du mit machen und Üben !
Zeig uns doch ma deine KLE Fotos von Euch sin hir immer GUT !!!
Da gewöhnt man sich schnell dran .
Alternatieve wer ja son geiler Schaltautomat Das klingt auf der Piste so Krank da krichs d Rohr !!!
Warum wollt ihr umdrehen auf der Rennbahn fahren alle mit umgedrehter Schaltung is doch nix schlimmes ein hoch un die anderen runtertreten is zB beim schalten in der kurfe viel besser da der Fuß nich unterm Hebel klemmt .
Hasd denn ma gleich die Zylinder gezogen ??? Was is nu ???
Bewegen sich den die Kolben noch ??? dreh ma den Motor durch .
Ich tät sagen das Rechte Einlasventiel (Zylinder1) is krum das hat den Kolben berührt auf dem Kolben sied man nen halbmond un das Ventiel is leicht nach innen verbogen, das macht auch nen Schatten im Sitz . Kuk ma da nach !
Hat die Steuerkette kein Schloss ?
15/48 würden dan mit ner 110er Kette gehen ! Eintragen kanst du nur das was im selben Verhältnis steht . Kanst du dir gans einfach ausrechnen .
zB : 44 geteilt durch 16 = 2,75 Übersetzungsverhältnis . Alles was sich um diesen Bereich bewegt sollte +/- 5% haben das es eingetragen werden kann.
Ja wie?
Ich glaube du setzt die Prioritäten nicht richtig!
Genau Forschung geht vor !!!
Schick die Mitzi doch zu uns wir kümmern uns schon Guuut um sie, wir sind doch eine Familie
Bei 16/44 is eine Kette mit 108 Glidern zu verbauen mit der Kette kanst du dan 15/44, 15/46, 14/46 oder 14/48 fahren.
Bei dir is die Kette dan wohl 2 Glider zu lang helfen tät n 17 oder 18er vorn .
Was ja sehr gut geht is eine Kombi 15/52 hab ich is echt klasse.
Alles anzeigenAm 19.-21.4.2013 hab ich ma ein lustiges Enduro-Wochenende im Enduro Park Langensteinbach angeleie !
Gezeltet oder Camping wird direckt im Fahrerlager .
Kosten pro Fahrtag 10€ also nur 3 BierTragt Euch hir ma ein das ich bescheit geben kann wie viele kommen .
1. emme 1x
2. KLEiner 3x ?
3.Spätbremser 1x
4. Andreas (Kolege von emme) 2x
5.Andreas von Enduro-Wandern.de
6.
Hir ma noch n Link für Dich !!!
Zylinderschleiferei, Motorinstandsetzung und Reparatur
Du sollst se ja auch nur vorbeibringen !!! un nich hir Urlaub machen ! Einzihen darfst du beimir erst wenn du dir ein O gekauft hast .
Moin Bolle sucht doch noch eine ! Gugsdduda .
KAWASAKI KLE 500,KLE500,TWINDURO,1. HAND, 16.000km | eBay
Nikasil-Beschichtete Zylinder gibts eigendlich nur bei Motoren die auf verschleis mit viel Leistung gebaur sind !!!
Da werden dan einfach die Kolben getauscht und gut ist . Die kosten dan aber auch nich viel !
Zum Beischpiel sind alle modernen 2Tackter beschichtet oder auch die Zylinder der Sportenduros . Bei anderen 0815 Mopets die nich so hoch drehen is das eher selten da das beschichten Sauteuer ist und Beschichten mehr Kostet als ein neuer Zylinder. Mir ham Gezogene Laufbahnen aus Stahl nix wildes also .
Robert wenn du ka zeit hast bring mir das ding ma vorbei ich Reis dir die UTE ma auf un gug rein was los is . 
Schreib mir ma was das Honen bei dir Kostet bei uns hir gibts ne Bude von Mahle dem Kolbenhersteller .
geht nich da mus ma sich einlogen !
Moin ich binn wieder mit am Start un bring meine Großen Würste mit !
Ich tippe ma das sich das Polrad auch aufgelöst hat, wie bei Heiner. 
Aber wenn du die Zylinder schleifen läst was wohl nich ausbleiben wird dan nimm auch NEUE Kolben un Ringe !
Die Paar € machens dann auch nich mehr fett. Kurbelwelle schleifen und neu lagern kommt dan auch noch dazu und die Pleule nich vergessen !
Also Jung du hast was vor !!! 
Du packst das un Mir machen och mit .
Und dann hast du auch wieder nen schönen neuen Motor für die nächsten 120000 Km volle Kanne.
Ich finds Gut das du den Motor retten wilst !!! Also Mund abwischen un anpacken un nimmer heulen ....
