-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 06.12. in DUISBURG
Treffen: nat. Jahrestreffen 2025 03. - 05.10. Nat. Twin-Treffen 2025 (Werlte)
Mojn,
aaalsoooo.....
3 und 4 sind die Prüfanschlüsse um die Versager zu synchonisieren, 4 wird mitdem Blindstopfen geschlossen und 3 wird mit dem Benzinhahn (B) verbunden.
Benzinhahn (A) mit Anschluß 2 am Versager verbinden.
Anschluß 1 ist die Vergaserentlüftung.
Viel Spaß 
lg Frank
Moin,
ab Bj. 1996 haben die KLEinen 48PS und ab 2005 45PS
lg Frank
Moin,
hier bei uns im Forum...
lg Frank
...scheint von der der 650er Einzylinder zu sein :blink:
Moin,
ich mach am WE mal Fotos ...
lg Frank
Jaja, immer auf die Vorbesitzer schieben ...
Moin Kai,
hab dafür zwar kein Gutachten, aber im Brief bei mir steht glaube die Teile-Nr. von den 50PS-Gasschiebern....
Was für ein BJ. ist denn die KLEine?
lg Frank
Das sind doch keine Baustellen! KTM = Baustelle/n
....na ja, alles auf einmal ;huh;
Am Freitag hat die Batterie vom Mazda abgekackt 
und vorhin, als ich das Hinterrad der Dicken ausgebaut habe, durfte ich noch feststellen das der Vorbesitzer das Gewinde der Steckachse versaut hat 
....also auch neu 
lg Frank
Zumindest hast du alternativen.
...und jetzt auch mehere Baustellen :blink:
lg Frank
Moin,
macht Euch man lustig.....
Hab heute nach 248km 10,8 Liter getankt :blink: ....allerdings nur weil ich sachte fahren mußte.
Bei einer Pause hab ich festgestellt, das bei meinem Kettenclipschloß das Sicherungsblech weg war
Mit einen Draht hab ich dann die Lasche gesichert um noch nach Hause fahren zu können....getern bin ich mit der Dicken los und hab nach 50km bemerkt das das Ventil hinten undicht ist, also wieder nach Hause und die SUMO geholt.
War nicht mein WE ;sad; ;huh; :blink:
lg Frank
...so 5-6L je nach dem wieviel Spaß es macht 
lg Frank
Lambdasonde? .... Ich glaube du bist bei uns falsch.... :confused:
[size=10]
Moin,
nee....Marco hatte mir da mal was erzählt ....
lg Frank
Moin,
würde es mit den bestehenden Düsen erstmal versuchen....es ändern sich ja nur die Steuerzeiten
Schau Dir dann zwischendurch mal das kerzenbild an, oder wenn ich mich richtig erinnere, habt ihr ja die Möglichkeit mit einer Lambdasonde zu testen
Warum willst Du die Steuerkette tauschen :confused: :confused: :confused: ....rasselt der Motor?
Spanner hält bei Deinem Bj. ewig....wenn dann mal die Gleitschienen überprüfen, aber wenn die fällig sind dann muß der Motor komplett auseinander ;huh;
lg Frank
Moin,
ich hatte welche von ebay....weiß aber nicht mehr von welchem Shop :unsure:
Frag mal bei Easy nach, er verkauft nur gute Ware
lg Frank
Ich kenne einen gaaaaaanz einfachen Weg- SCHRAUBERPARTY
....und das geht dann ganz schnell
Aber LKL würde ich gleich neu verbauen
lg Frank
...noch was gefunden klick mich
....nicht ganz richtig....
Das Schneeflockensymbol befindet sich häufig auf Winterreifen, um sie als solche kenntlich zu machen. Vorgeschrieben ist jedoch nur die Bezeichnung M&S (Matsch und Schnee). Weil es sich dabei aber um keinen geschützen Begriff handelt und deshalb auch auf nicht wintertauglichen Reifen stehen kann, hat sich die Reifenindustrie darauf verständigt, das Schneeflockensymbol einzuführen. Wer also sichergehen will, dass es sich bei einem Reifen auch wirklich um einen Winterreifen handelt, sollte auf dieses Symbol achten. Laut Straßenverkehrsordung muss seit dem 1. Mai 2006 die Bereifung bei schnee- und eisglatter Fahrbahn an die Wetterverhältnisse angepasst werden.
Siehe auch hier
lg Frank
....fahr über Gießen und Marburg nach Kassel, nicht über die A5/A7....das geht Freitags am besten
...die M+S Freigaben können von den Herstellern frei vergeben werden, es gibt keine Prüfnormen dafür ;huh;
Manche Hersteller verwenden für M+S-Reifen einen höheren Silikaanteil, der den reifen weicher macht....dadurch nutzt er sich schneller ab.
Ob Mitas das auch macht entzieht sich meiner Kenntnis, bei Heidenau z.B. ist der erhöte Silicaanteil angegeben.
lg Frank
Moin,
Reifen die das M+S Symbol tragen, gelten in D als Winterreifen....
lg Frank
