Beiträge von KLEiner

Moin,
na dann... hier im Forum.

lg Frank

Moin,

1. TAFKADN (mit leibl. Familie )
2. KLEiner
3. Ullu
4.

Moin Gemeinde,
da ich im Moment sehr wenig Zeit durch private Veränderungen habe, habe ich die Orga für das Forentreffen an Kai (KLEDAKAR) abgegeben.
Kai weiß über alles bescheid und wird sich um Euch und Eure Wünsche kümmern
Also, bei Fragen und Buchungen zum Forentreffen wendet Euch vertrauensvoll an Kai

lg Frank

Moin,
schau erstmal ob die Magneten noch vollzählig im Polrad sind...
Vergaser sollte nach dem Reinigen Sync. werden, aber vorher Ventile einstellen

lg Frank

....ja, Schlauch nach unten zur Schwinge durchfädeln

lg Frank

Mojn,
aaalsoooo.....
3 und 4 sind die Prüfanschlüsse um die Versager zu synchonisieren, 4 wird mitdem Blindstopfen geschlossen und 3 wird mit dem Benzinhahn (B) verbunden.
Benzinhahn (A) mit Anschluß 2 am Versager verbinden.
Anschluß 1 ist die Vergaserentlüftung.

Viel Spaß

lg Frank

Moin,
ab Bj. 1996 haben die KLEinen 48PS und ab 2005 45PS

lg Frank

Moin,
hier bei uns im Forum...

lg Frank

...scheint von der der 650er Einzylinder zu sein :blink:

Moin,
ich mach am WE mal Fotos ...

lg Frank

Zitat von MikeTTR600

Jaja, immer auf die Vorbesitzer schieben ...

Moin Kai,
hab dafür zwar kein Gutachten, aber im Brief bei mir steht glaube die Teile-Nr. von den 50PS-Gasschiebern....
Was für ein BJ. ist denn die KLEine?

lg Frank

Zitat von Twinduro

Das sind doch keine Baustellen! KTM = Baustelle/n

....na ja, alles auf einmal ;huh;
Am Freitag hat die Batterie vom Mazda abgekackt und vorhin, als ich das Hinterrad der Dicken ausgebaut habe, durfte ich noch feststellen das der Vorbesitzer das Gewinde der Steckachse versaut hat ....also auch neu

lg Frank

Zitat von IndiaRomeo

Zumindest hast du alternativen.

...und jetzt auch mehere Baustellen :blink:

lg Frank

Moin,
macht Euch man lustig.....
Hab heute nach 248km 10,8 Liter getankt :blink: ....allerdings nur weil ich sachte fahren mußte.
Bei einer Pause hab ich festgestellt, das bei meinem Kettenclipschloß das Sicherungsblech weg war
Mit einen Draht hab ich dann die Lasche gesichert um noch nach Hause fahren zu können....getern bin ich mit der Dicken los und hab nach 50km bemerkt das das Ventil hinten undicht ist, also wieder nach Hause und die SUMO geholt.
War nicht mein WE ;sad; ;huh; :blink:

lg Frank

...so 5-6L je nach dem wieviel Spaß es macht

lg Frank

Zitat von Stromer

Lambdasonde? .... Ich glaube du bist bei uns falsch....  :confused: 
[size=10]

Moin,
nee....Marco hatte mir da mal was erzählt ....

lg Frank

Moin,
würde es mit den bestehenden Düsen erstmal versuchen....es ändern sich ja nur die Steuerzeiten
Schau Dir dann zwischendurch mal das kerzenbild an, oder wenn ich mich richtig erinnere, habt ihr ja die Möglichkeit mit einer Lambdasonde zu testen

Warum willst Du die Steuerkette tauschen :confused: :confused: :confused: ....rasselt der Motor?
Spanner hält bei Deinem Bj. ewig....wenn dann mal die Gleitschienen überprüfen, aber wenn die fällig sind dann muß der Motor komplett auseinander ;huh;

lg Frank

Moin,
ich hatte welche von ebay....weiß aber nicht mehr von welchem Shop :unsure:
Frag mal bei Easy nach, er verkauft nur gute Ware

lg Frank

Zitat von MikeTTR600

Ich kenne einen gaaaaaanz einfachen Weg- SCHRAUBERPARTY

....und das geht dann ganz schnell

Aber LKL würde ich gleich neu verbauen

lg Frank