Beiträge von basler

Das mit den 4000 Umdrehungen kommt von mir. Sinn dahinter ist, dass der Vergaser da synchronisiert ist wo du ihn am meisten brauchst (bei mir sind das 4000 Umdrehungen). Was nützt dir ein Top sauberes Standgas wenn du da eh nicht fährst?

Edit: Der Unterdruck steigt bei höherer Drehzahl -> Venturi - Effekt

Hm, der Schlauch war neu und möglicherweise nicht ganz so aufgepumpt wie du sagst, stimmt. ich musste etwas Luft ablassen bevor ich den Schlauch einziehen konnte.
Vielleicht wars das.

Zitat

@basler- mußt beim Reinhebeln der Reifens vorher leicht den Schlauch mit
Luft füllen, dann klemmt man ihn nicht. Haben die in Rumänien meist
nicht gemacht- immer Schlauch gequetscht und kaputt- seitdem ich es
selber machen, noch nie passiert.

Hab ich alles gemacht, Talk im Reifen, Gleitmittel am Rand, Schlauch leicht gepumpt - ich weiss nicht wie ich es geschafft habe den Schlauch zu killen

Ein neuer Schlauch ist auch bei mir unterwegs, aber Übung macht den Meister

Hm, ich habe vor zwei Tagen das erste mal selbst Reifen aufgezogen. Danach konnte ich mich gleich im Schlauchflicken üben

Glaub mir, die KLE wirds dir danken

Hm, vielleicht sind die Synchrontester auch undicht, das findest du am besten raus wenn du händisch ein Vakuum machst. Mit dem T-Stück siehst du auch gleich ob die Uhren synchron sind.

(ha ha ein Synchrontester muss auch synchron sein )

Was wenn du die Rädelschraube am Unterdruckmesser etwas öffnest? Ich habe zwar nicht den Meter von Rothenwald, aber wenn ich mich echt erinnere zeigt meiner auch gegen 0 an wenn er nicht genug geöffnet ist. Ein wenig zittern darf die Nadel. Aber hast du Vergaser + Luftfilter wieder eingebaut nach dem Service? Sicher das alles dicht ist, vor allem die Unterdruckgeschichte? Wenn du einer der beiden Schläuche abziehst und den Daumen auf den Stutzen draufhältst (Standgas), dann sollte es ziehen.
Hast du die Uhren schon getestet: T-Stück einbauen und mit dem Mund ziehen, die Nadeln sollten ausschlagen (gleichmässig)

Das sollte eigentlich alles ganz easy gehen.

Update: Habe die Felge einem Kawamech gezeigt, er hat sie mir nun mit der Maschine ausgebürstet - sehen aus wie neu. Scheinbar war solch eine Korrosion typisch für Felgen von bestimmten Jahrgängen.

Morgen ziehe ich alles wieder auf - neue Felgenbänder, Schläuche und Heidenau K60.

Danke für eure aufmunternden Worte, ich war schon am Verzweifeln, denn dieses Modell ist ein Nischenmodell.

basler

OK, danke für den Tipp Habe noch mit einem Kawahändler telefoniert. Morgen packe ich mal die Felge ein und fahre da vorbei, mal sehen was er sagt.

Die Speichennippel sind alle so verrostet wie auf dem Bild :unsure:

Hm, ich hab auch diesen Scherenheber vom Louis (Angeblich hat sich der Flughafen Basel auch beim Louis mit den Dingern eingedeckt...) Dazu eine leere Bierkiste. Damit kann ich ein Motorrad ohne Räder problemlos stehen lassen.

Hallo Leute

Schönes Wetter, gute Laune, da dachte ich mir, neue Reifen auf die KDX aufziehen und wieder loseiern.

Pustekuchen.

Als ich die Vorderradfelge (hinten habe ich noch gar nicht geschaut) frei hatte, sah ich folgendes:

Gleich beim Ventilloch schön die Deckschicht unterfressen, beim Kratzen kommt weissliches Pulver raus. Die Materialstärke ist zwar ca. 4mm, aber ich bin mir nicht sicher ob ich die Felge noch fahren sollte. Die Korrosion hat auch die innere Riffelung abgetragen (hat ja zwei pro Seite) Das Bild habe ich noch in die Gallerie hochgeladen wers grösser sehen will.

Was denkt ihr? Fahren oder ersetzen? Kennt jemand einen Lieferanten der zu humanen Preisen neue Felgenringe sowie Speichen und Nippel vertreibt? Ist leider keine KLE Felge sondern eine die noch zöllige Reifen braucht: 2.75-21

Basler

Lieber nicht, das endet dann gleich wie Pinselreiniger im Plastikbecher

und zack....

schon ist der Nächste mit dem Bastelvirus infiziert

Hi,

Der Schlauch ist der Ablauf für Benzin das eventuell in den Luftfilterkasten läuft. Schau bloss dass der nicht über dem Auspuffrohr endet. Ziehe ihn besser unter der Fussraste ins Freie.
Das mit dem Dichtungsgummi sieht ja krass aus ;huh;

Na na.... Nicht dass hier noch der Seitenständerneid aufkommt

Ja, da muss ich mich auch noch bedanken Das war echt ein super Weekend

Habs nun auch nahc Hause geschafft, mit Verspätung und etwa 7 Stunden Reisezeit.
Mein neuer Ständer habe ich schon angeschraubt, passt perfekt

Freue mich schon auf Palumpa

und meine Gabelverlängerungen auch nicht

Höhöööö... ich hab noch einen Ständer zum schweissen Ist doch ne Schrauberparty?

Fahren tun mer nicht? Also Motorradkleider zu hause lassen? Ah, und: Soll ich einen Schlafsack mitnehmen?

Gut, dann buche ich den Zug mal.