Dynojet Vergaserkit

Servus Berti,

nur eine halbe Umdrehung ist viel zu wenig.
Standard sind bei Dynojet 2,5 Umdrehungen, kann aber bei der Abgasmessung Probleme machen.
Die LLG Einstellung sollte aber an jedem Krümmer einzeln gemessen werden sonst laufen die Zylinder nie genau gleich.

Gruss Wolfgang

Da stimmt aber ganz mächtig was nicht, Du hast doch schon die K&N Rennfilter wieder drangebaut oder?
Und trotzdem läuft das Moppet viel zu fett?

Ich denke die Vergaser müssen auf jedenfall nochmal gecheckt werden.
Schwimmerstand Ok?
Leerlaufdüsen drin (herausvibriert) und die richtige Grösse?
Chokekolben in Ordnung und Dicht?
Chokezug in Ordnung leichtgängig?

Klar kannst Du mich anrufen.
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Hallo Berti!

Mir ist bei unserem heutigen Telefonat entgangen das Du Dynojet montiert hast.
Wenn Du das was wir heute am Telefon besprochen haben probiert hast und Deine KLEine immer noch nicht mag,könnte es vielleicht am Dynojet Kit liegen.
Mir ist nähmlich schon von mehreren Seiten gesagt worden das Dynojet speziell bei den KLE`S recht fehleranfällig sind,deswegen habe ich meinen Vergaser so gelassen wie er ist.
" Never Change a winning Team!"
Bevor Du allerdings dann am Vergaser rumbasteln anfängst schreib Dein Problem noch mal ausführlich hier rein damit es unsere Profis hier auch lesen könn.
@ Frank (KLEiner) Was meinst Du wegen dem Dynojet?

Lg Walter

Servus,

das mein ich, der Dynojet ist ja nicht verkehrt mit den Rennluffis. In dem Drehzahlbereich in dem Bertis KLE Probleme macht macht sich der DJ kit ja auch noch nicht wirklich bemerkbar. Da muss was anderes sein, Choke oder Leerlaufdüsen.

Meiner Meinung nach wärs am besten die Gaser in den Originalzustand zu bringen, die Teile die ich genannt hab zu checken und den Originalluftfilterkasten zu montieren. So sollte sie eignetlich laufen.