-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW evtl. 18.05.2024 im Bergischen (inkl. Tour) (Details folgen)
Treffen: int. Jahrestreffen 2024 27.-30.06.
Hallo Leute,
habe mich soeben bei Euch angemeldet.
Ich habe eine KLE 500 Baujahr 93 von einem Freund in Deutschland gekauft und zu mir nach Burundi (Afrika) gebracht. Da es hier keine Fachwerkstätten gibt, muss ich beim Schrauben alleine klarkommen, da helfen mir Eure Beiträge sehr. Momentan strikt der Anlasser...
Bis bald
willkommen bei uns im forum.hier wirst du einige tipps finden, damit die kleine gut läuft.
wenn du etwas nicht finden solltest wird dir sicher auch geholfen.
wie äußert sich das problem mit dem anlasser?
Hallo Madin,
danke für den Gruss.
Anlasser dreht nicht mehr, ist vorher schon oft leer gedreht, nun klickt nur noch der Relais.
Habe die linke Limaabdeckung schon ab, mache morgen weiter
Hallo Heimo Vicens!
Na dann von mir auch herzlich willkommen hier und viel Spaß beim lesen!
Lg Walter
Ps:Also als bei mir der Anlasser nur geklickt hat war die Batterie im Eimer.
und viel
GLÜCK beim schrauben
Gruß
jörg
Auch von mir ein herzliches
Grüße nach Burundi....
Moine Heimo Vicens
Burundi (Afrika) 
da biste bestimmt der einzige mit ner KLE
im Forum
viel spass hier
und hier gibts genug Spezialisten die deine fragen bestimmt gerne beantworten werden
Gruß Maik
willkommen
Burundi, wow, na dann weiß ich ja, wo das Forumstreffen 2015 statt findet!
Moin und !
Burundi, wow, na dann weiß ich ja, wo das Forumstreffen 2015 statt findet!
Jo... oder das Internationale 
Anlasser dreht nicht mehr, ist vorher schon oft leer gedreht, nun klickt nur noch der Relais.
Habe die linke Limaabdeckung schon ab, mache morgen weiter
Blöde Frage... die Batterie ist nicht zufällig einfach platt?
und viel spass
Gruss Patrick
Moin Moin,
von mir auch ein herzliches und viel Spaß hier 
Gruß Holger
@ KLE-Freak u. Tafkadn, ihr bedenkt aber das die KLEinen nicht schwimmen können 
Emme hats schon getestet 
Hallöle,
also heute Anlasser unter dem Vergaser von rechts (3/4 Umdrehung) rausgefriemelt, an Batterie geklemmt (nein die war nicht einfach nur leer... 
) mit Plastihhammer geklopft, lief ! Dann nochmals nix, geklopft - lief..... also aufgemacht und siehe da (tolle Feinmechanik da drin!) die ganze elektrische Seite korrodiert, Kohlebürsten haben geklemmt, und ziemlich wenig Kontakt. Der Grund: Die 2 Gummidichtungen die auf jeder Deckelseite den Rotor/Stator von der Flaschen trennt war ausgeleiert und zu lang, einer schaute einfach aus dem Anlasser raus ( Original, noch nie ausgebaut gewesen !) Klar in Deutschland gut 15 Jahre in der Garage gestanden ist die Korrosion drangegangen. Dichtungen gekürzt - mit Cutter schräg geschnitten, mit Sekundenkleber wieder zusammen auf richtige Länge geklebt, alles schön gereinigt und wieder mit neuem Fett in die kleinen filigranen Zahnräder, vorsichtig zusammengebaut. Schon läuft er wieder, der Anlasser.
Anbei ein paar Bilder zur Veranschaulichung der Tatsache.
Gruss aus Bujumbura
Auch von mir ein:
viel Spaß hier...
gruzz
Na super wenn alles wieder läuft.
Seh hier nur ich keine Bilder? 
also ich seh auch keine
Hallo Leute, bin im schrauben besser als mit dem Putern, hab das Bild nicht klein bekommen, ich weiss zwar das es hier kein Puterforum ist, aber wie krieg ich die Anhänge kleiner ? Normalerweise bei email verschicken fragt dich das Teil ob es kleiner sein soll....
Gruss
Heimo 
hi,
hast du windoof auf dem puter
dann versuch die bilder mit paint zu öffnen
und dann oben in der leiste unter BILD die option
Stercken/Zerreen und
da dann anstatt 100 % einfach 50 % eingeben bis die größe paßt
Gruß
jörg
Moin Heimo!
herzlich willkommen im Forum!!!
schön, das Du den starter wieder fit bekommen hast.
Beste Grüße aus Witten nach Burundi,...Kai und Birgit
Herzlichen wilkommen auch von mir.
bin auch noch recht neu hier..aber finde mich hier richtig toll aufgehoben.
cool eine deutscher mit ner KLe in afrika....
wie alt bist du und wie hat es dich nach afrika verschlagen?
kalte grüsse aus berlin 
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