ab 6000 null Sicht in Spiegeln

moin

ich seh ab ca 6000 u/pm nix mehr was hinter mir passiert in den spiegeln :-((

liegt das an den orginal spiegeln ?

was taugen die vibrationsvernichter (für spiegel) von louis für 9,95 ?
und hilft das ?

es liegt wohl auch an den lenkerendengewichten
die eher nur als zierde drann sind
und das einschlafen der finger bewirken *cy*

ich wollte schon andere drann machen
aber der lenker ist zu , und hat nur m4 gewinde drinn :-((

gibt es da schwereren ersatz für ?
( möglichst ohne den lenker zu tauschen )

grüsse

Leiche

...bist Du sicher, daß Deine Vergaser synchron sind?

mgF, Peter

moin Peter

bin ich mir nicht
hab zwar noch keinen 2-zylinder gehabt
aber gefühlsmäßig würde ich sagen
das da was nicht stimmt

ich hab die kerzen mal rausgehohlt ,
die rechte ist heller als die linke
sollten doch eigentlich gleich sein , oder *ikd*

ich war deswegen auch schon mal bei dem händler
wo ich sie her hab
der werkstattmeister ist der meinung ,
das sie wunderbar läuft
und man an den zündkerzengesichtern
heutzutage nicht mehr über die verbrennung urteilen kann
und erst was nicht stimmt wenn es ausfälle während der fahrt gibt

je lerrer der tank wird , desto unrunder wird der lerrlauf

(sie hat ca 1300 km auf der uhr)

ich werde nächste nächste woch mal zu ner anderen
kawawerstatt fahren und sehen was die sagen

Das klinkt, als ob du zu wenig Vacuum hast. Das Benzin wird ja durch Unterdruck angesaugt. Ein Voller Tank drückt gleichzeitig noch ein bishen. Wenn der Tank nun leer wird, hat man nur noch den unterdruck, und der reicht anscheinend nicht aus.
Gruß, Christian

moin Christian

ich denke mal es liegt mit daran
und das es den unruhigen lerrlauf noch verstärkt

wenn ich sie abstelle , zischelt es aus dem tankdeckel
letztes mal hab ich den klappverschluss fürs schloss
hochgeklappt , und es zischte noch mehr

tankentlüftung funktioniert wohl , aber vielleicht nicht gut genug
möglicherweise schliest der klappverschluss zu gut ?

Normalerweise darf da nichts zischen. Schau doch mal nach, ob der Schlauch von der Tankentlüftung irgendwo verklemmt ist, oder ob da was zusitzt.
Ansonsten versuch mal, ob das auch passiert, wenn der Tank offen ist. Wenn nicht liegt es an der Tankentlüftung (wovon ich jetzt mal ausgehe).
Gruß, Nobody

moin Nobody

wo finde ich denn den tankentlüftungsschlauch
bei meiner kle500 ez2003 ?
im rep-buch hab ich nix gefunden

Bei der GPZ verläuft der Schlauch nach hinten unter der Rücksitzbank, ist also vorne am Tank befestigt. Am besten baust du mal den Tank ab, dann kannst du den Schlauch ja garnicht übersehen und kommst auch da dran um diesen zu überprüfen/erneuern.
Gruß, Nobody

okay , danke
werd in nächster zeit mal sehen ob ich da was finde

Hoppla, mir fällt gerade auf, daß ich mich unklar ausgedrückt habe. Mit "vorne am Tank" meinte ich zu einem hinzeigend, wenn man auf seiner Kleinen sitzt.
Nimm einfach mal die Sitzbank ab, bei der GPZ sieht man den Schlauch dann schon.
Ansonsten einfach mal den Tank abbauen (ist ruckzuck erledigt).
Gruß, Nobody