Doppelscheibenbremse vorn

*all* ,
ich habe heute bei ebay folgendes Angebot entdeckt:http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…e=STRK:MEWAX:IT

Da diese Teile bei den aufgelisteten Honda-Modellen UND bei der KLEinen passen soll, stellt sich für mich doch die naheliegende Frage, ob z.B. die Gabel der Transalp XL650V (RD10, RD11) nicht auch in der KLEinen passen würde. *80

Vorteil wäre doch dann, daß man auch die Doppelscheibenbremse der Honda mit übernehmen kann und zwar komplett mit Pumpe und Sätteln. *daumen*
Die Radgröße würde auch passen und den Kotflügel könnte man ja auch mit übernehmen.
Einziges Problem wär evtl. der Tachoantrieb und dessen Übersetzung, oder täusch ich mich da?*cy*

Die Eintragung dürfte eigentlich kein Problem darstellen wenn man alles komplett (Gabel, Bremse, Vorderrad) von der Honda übernehmen würde?
Oder habe ich irgendwo einen Denkfehler drin? *brett*

Was meint Ihr dazu?

lg Frank

Hi,
danke für die Tipp's *-*
An die Gabellänge hab ich noch gar nicht gedacht, werde mal eine Anfrage im Transen-Forum diesbezüglich stellen.
Ich hab in den techn. Daten leider noch nichts gefunden.
Mit den 20mm weniger würde ich pers. leben können, man könnte ja dem Negativweg was von abgeben;-)

Mit den Tüv-Prüfern ist schon klar, die lieben das wenn sie vorher mit einbezogen werden , kenne das von anderen Umbauten.

Von den Digi-Tachos bin ich gar kein Freund, es gab aber hier in Hannover mal einen VDO-Dienst der die Tachoübersetzungen ändern konnte, muß mal schauen ob da noch was machbar ist. *lw*

lg Frank

Zitat

Original von emme

Aber ma was anderes . was soll der Umbau kosten .
wens geTüvt wird
rechne ich mit 500€ (gabel,rad,bremse +s.Blech )!!!
besser ist da wo eher die KLE zu verkaufen die 500€ drauf zu legen un sich so ne TransenOrgel zu kaufen.die hat dann ne doppelte scheibe aber is auch fetter .
Eine kürzere gabel is nix für die KLE da haut die noch mehr unten auf . und vorspannen is halt immer so eine sache zu fiel und du machst die gabel krumm . ne bessere Alternatieve is KLX gabel denke ich .

Hi emme,
ich will aber keine Transe, sondern meine KLEine mit einer Doppelscheibe
Den Umbau veranschlage ich mal mit ca. 300.-€ plus Tüv.
Außerdem kann ich ja meine Teile dann auch verkaufen und so eine KLE hat dann auch nicht jeder.
Der Winter ist lang und ich kann in ruhe Teile suchen.
Mit der Gabellänge muß ich mich auch schlau machen, ist halt erstmal nur eine Idee.*brett*
Ich muß mal bei den Transen-Treibern nachfragen was die so für Probleme mit Ihren Gabeln und Bremsen haben und wie lang die Gabel ist, dann sehe ich weiter. :-))

lg Frank

Zitat

Original von Eartquake-Jake
Ich habe eine adresse aus der Schweiz die Fertigen zwischengetriebe für Tacho´s dmit habe ich mein 17 zoll an den bestehenden Tacho angeglichen gar nich mal teuer 30 eu glaub ich muss mal nachsehen.

Hi Jake,
wär klasse von Dir wenn Du mir die Adr. mitteilen könntest sofern Du sie findest.*-*

Danke schon mal vorab. *daumen*

lg Frank

*all* ,
so folgende Sachlage hat sich ergeben. *lw*
Standrohrlänge KLE : 755mm
Standrohrlänge Honda RD10 : 705mm
Differenz = 50mm

Damit hat sich der Umbau erledigt :-(( hätte ja auch klappen können. *lw*

KLE-Freak
Guter Tipp, das ist ein Maß das man nicht außer acht lassen sollte, aber auch eins das man an der Achsaufnahme ausgleichen kann. Kommt halt drauf an mit welchem Aufwand

Nochmal ein Danke an die, die mit Tipp's und Hinweisen geholfen haben. *-*

lg Frank

Hi,
die Länge der Tansalp-Gabel beträgt 840mm, also viel zu kurz.
Die Gabellänge der AfricaTwin würde schon eher hinkommen (870mm) aber dann müßte man auch die Brücken mit verbauen (43er Gabel).

War halt mal eine Idee, aber da ich keine Möglichkeit habe an einer Drehbank oder Fräse mir selbst Teile anfertigen zu können, wird der finanzielle Aufwand zu hoch für einen solchen Umbau.

lg Frank