Handprotectoren

Öh, na die schwarzen die es bei Louis gibt...
Bin noch nicht dazu gekommen die anzubauen, vielleicht heute Nachmittag.
Da laut Forum die Originallenker verschweisst sind, habe ich einen Lucas Lenker noch dazugekauft (neue Serie mit 14mm Bohrung!). Klar, man könnte sich das Geld auch sparen, aber nach einem Sturz den Hauptbremszylinder oder sonstige Armaturen zu ersetzen kostet wesentlich mehr.

Hm, auch eine Idee, aber ich hoffe dass die Lucas Lenker etwas stabiler sind als die Originalen und einen Sturz unverbogen auffangen können

Vielleicht mache ich es aber doch wie du und bohre auf, dann müsste ich mir nur noch eine Bohrmaschine kaufen :-((
Zuerst müssen aber diese Lenkerendenverzierungen weg. Nachdem ich die Kreuzschrauben schon vergniedelt habe muss nun die Wasserpumpenzange her *80

Stimmt, macht Sinn.

Dann werde ich den Lucas Lenker eben zurückgeben und mein Glück mit der Bohrmaschine versuchen (oder mit der Dremel dieses Zeug gleich ganz rausfräsen)

Habe auch gerade bemerkt dass da was nicht stimmt :-))
Jetzt schaue ich schnell ob der Alulenker von den Massen her passen könnte, bin gleich wieder da.

Edith sagt: TRW Lenker ist lang genug.

Andererseits, man könnte die Originalen "Lenkergewichte" aufbohren und die Rundung abschneiden. Dann hätte man einen Abstandhalter. Aber ob das hält?

Na wenigstens habe ich noch einen Platz für meinen Scottoiler gefunden

Und wie hast du die 1.5 cm Luft überbrückt? Bei mir stehen die Heizgriffe über... Ich weiss nicht wie es bei dir ist.

Was ich vorhin als "Lenkergewicht" bezeichnete, waren diese Aludinger.

OK, dann werde ich mir morgen mal eine Bohrmaschine greifen

Also ich habe das alte Gewinde (kleiner - M6?) genutzt. Einfach eine passende Schraube gesucht und fertig. Hält bei mir auch noch bestens und noch keine Schwierigkeiten gehabt. Die Alu-Pöppel zylindrisch feilen, darauf bin ich nicht gekommen, habe mich mit anderem Füllmaterial zufrieden gegeben - ne handvoll Unterlegscheiben. Nicht die schönste Variante aber es ging auch.

Gruß

Frank, hast du deine Acerbis schon hingekriegt? Ich muss mir morgen noch das Anbaukit für Stahl holen, habe ja das Alu genommen.

Nun, ich glaube dass die Klemmen dann auch aus Stahl sind. Auch macht es einen preislichen Unterschied von sagenhaften 5€. Da ich aber eh den Lenker zurückbringe, kann ichs ja gleich umtauschen.
Dafür gibts dann noch die ev. Spoiler und Endurofussrasten (wenn die passen).

Ich habe mir noch überlegt ob es was bringt wenn ich den Vorderradschutz höherlege oder gleich gegen ein Acerbis Standardmodell austausche.

Die Löcher und Gewinde habe ich schon gemacht. Nun muss ich die Heizgriffe nochmals montieren, das WD-40 hat ganze Arbeit geleistet *ikd*
Mir ist beim anprobieren der Acerbis Handschalen noch aufgefallen dass eine Ecke der Schale im Falle eines Sturzes die Zerstörung des Hauptbremszylinders eher unterstützt als verhindert...

Die Zerstörung von Hebeleien am Lenker lässt sich vermeiden, indem man sie nur so fest schraubt, daß sie sich bei großer Krafteinwirkung verdrehen können. Ausserdem kann man alle Bauteile am Lenker auch quer (zum Moped) verschieben.
Wollt ich nur mal in den Hinterkopf zurück rufen.

Ja stimmt, aber im Offroad Betrieb ist das so eine Sache mit festhalten und verrutschen...
Also die Armaturen sind soweit ich weiss fix am Lenker dran, ansonsten müsste ich ein neues Fixierloch bohren (die sind ja nur aufgesetzt)
Ich werde bei meinen Kupplungs- und Bremshebel dann auch noch eine Sollbruchstelle hineinfräsen.