TÜV

Erstmal moin an alle^^ das hier ist mein erster beitrag *all*

Dann zu meiner Frage:
Ich bekomme im August meine erste Maschiene (Kawasaki er 5 twister) und hab vor daran ein wenig rumzubasteln.
Sprich: neue Spiegel, neue blinker und eventuell nen schicken bugspoiler^^
Wann muss denn dann zum TÜV gehn und das alles abnehmen lassen? oder muss ich garnicht hingehen bei sachen, die die Fahreigenschaften garnicht beeinflussen (Spiegel)??
Bei manchen Sachen die man online kann (zB bei Louis.de) steht dabei das die sachen ABE haben oder ein TÜV gutachten. Inwiefern bringt mir das was?? Muss ich dan nichtmehr zum TÜV nach dem umbau oder wofuer ist das gut???

Außerdem hab ich vor das heck höher zu legen, wo bekomm ich son Heckhöherlegungsset fuer die ER 5 Twister her? Und kann ich das selbst einbauen? bin kein Experte in solchen sachen^^

wollt, mal zeigen das ich immer noch keien antwort hab^^
kommt vllt ein bisschen komisch rüber, aber ich bin sicher das es auf meine frage do eigentlih eine logische antwort gibt^^
*help*

Zitat

Original von Shakyr
Sprich: neue Spiegel, neue blinker und eventuell nen schicken bugspoiler^^
Wann muss denn dann zum TÜV gehn und das alles abnehmen lassen? oder muss ich garnicht hingehen bei sachen, die die Fahreigenschaften garnicht beeinflussen (Spiegel)??

Blinker müssen ein E-Zeichen haben. Die meisten Blinker die es bei Louis und Konsorten gibt, haben das. Du musst dann nur noch auf das Einhalten von Mindestabständen achten. IIRC hinten 240, vorne 340 mm Abstand der Blinkerinnenkanten. Bei Spiegeln weiß ichs nicht genau, aber solange Du was drin siehst und sie nicht zu klein sind, sollte auch das kein Problem darstellen.
Wenn Blinker/Spiegel legal sind, brauchst Du eigentlich gar nichts machen, weder abnehmen lassen noch sonst was. Meiner Erfahrung nach sind die Leute an der Technik-Theke bei Louis etc. aber recht fit in solchen Fragen, das heißt sie können Dir meist sagen ob das geht/legal ist oder nicht.

Zitat

Bei manchen Sachen die man online kann (zB bei Louis.de) steht dabei das die sachen ABE haben oder ein TÜV gutachten. Inwiefern bringt mir das was?? Muss ich dan nichtmehr zum TÜV nach dem umbau oder wofuer ist das gut???

Eine ABE musst Du normalerweise einfach immer dabeihaben, muss nicht eingetragen werden. Dinge mit TÜV-Gutachten wollen eine Anbaubescheinigung vom TÜV und müsen dann entweder sofort oder bei Gelegenheit in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Sofort z.B. Leistungsänderungen. Steht dann aber beim Gutachten mit dabei.

Zitat

Außerdem hab ich vor das heck höher zu legen, wo bekomm ich son Heckhöherlegungsset fuer die ER 5 Twister her? Und kann ich das selbst einbauen? bin kein Experte in solchen sachen^^

Eine Höher- oder Tieferlegung ist eintragungspflichtig bzw. muss vom TÜV abgenommen werden. Das heißt, Höherlegungssätze für 25€, die bei ebay verkauft werden, sind illegal. Damit erlischt soweit ich weiß die BE deines Motorrads, das kann teuer werden wenn es jemand merkt.
Die Tiefer- oder Höherlegung bei der KLE sind einfach andere Umlenkhebel. An sich kein komplizierter Umbau, die werden einfach getauscht. Du solltest aber wenigstens einen Drehmomentschlüssel haben, um die Schrauben mit dem vorgeschriebenen Moment wieder anziehen zu können. Ein Werkstatthandbuch hilft auch. Und das Hinterrad aus- und wieder einbauen können solltest Du auch.
Nach einem evtl. Umbau solltest Du auch die Kettenspannung überprüfen, die wird dann wahrscheinlich *überleg* zu straff sein, und das zerstört Dir recht schnell Dein Getriebeausgangslager.
Das Problem scheint nach einer kurzen Googlesuche aber eh zu sein, dass es für die ER-5 keine Höherlegung gibt.
Theoretisch könntest Du Dir selbst eine bauen, wenn es wie bei der KLE über die Umlenkhebel geht, die Teile sind an sich recht einfach. Du hast dann nur das gleiche Problem wie bei 25€ ebay-Teilen: es ist illegal. Das eintragen zu lassen dürfte sehr aufwendig sein (Fahrversuche wg. veränderter Fahrwerksgeometrie, Materialgutachten, evtl. zerstörende Materialprüfung, wofür man die Teile dann doppelt fertigen müsste.

hth,
Albtraum

wow, danke fuer die antworten.
also wenn ich das jetzt richtig verstanden hab ist ein ABE einfach ein Dokument das unserem Vater Staat (bzw den zuständigen Behörden wie Tüv oder polizei; ich tu mal auf klug *ang* )zeigt das das angebaute Teil auch sicher ist.
Und ein TÜV Gutachten hat in etwa den selben Zweck, muss aber nochmal beim TÜV überprüft werden um auf der sicheren seite zu sein.
Richtig so?

Und ich glaub die pläne mit dem Höherlegungsset verwerf ich erstmal lieber^^ klingt als wär das ein richtiges stück arbeit mit nem hohen risiko, dass es nach und nach immer mehr arbeit wird weil irgendwas dann wieder nicht passt....

Ps:
Kleelvis: mit rumbasteln meinte ich eher so dinge in dir richtung kleine sachen anzubauen, wie die Spiegel austauschen. Solche großen und risikohaften Sachen überlass ich lieber Experten :-))

Zitat

Original von Shakyr
wow, danke fuer die antworten.
also wenn ich das jetzt richtig verstanden hab ist ein ABE einfach ein Dokument das unserem Vater Staat (bzw den zuständigen Behörden wie Tüv oder polizei; ich tu mal auf klug *ang* )zeigt das das angebaute Teil auch sicher ist.
Und ein TÜV Gutachten hat in etwa den selben Zweck, muss aber nochmal beim TÜV überprüft werden um auf der sicheren seite zu sein.
Richtig so?

Genau. ABE gibts für Teile, bei denen man beim Anbau nicht viel falsch machen kann. Scheiben, Auspüffer und so weiter. TÜV-Gutachten müssen nochmal abgenommen werden, um sicherzustellen, dass sie richtig (z.B. Höherlegung) bzw tatsächlich (Leistungsbeschränkung) eigebaut wurden. Ein Drosselsatz mit ABE wär recht witzlos, weil sich dann jeder das Ding kaufen und behaupten könnte, es sei eingebaut.

Zitat

Und ich glaub die pläne mit dem Höherlegungsset verwerf ich erstmal lieber^^ klingt als wär das ein richtiges stück arbeit mit nem hohen risiko, dass es nach und nach immer mehr arbeit wird weil irgendwas dann wieder nicht passt....

Wenn Du ein vorgefertigtes findest, besteht der Aufwand aus Hinterrad, evtl. Federbein ausbauen, Umlenkhebel tauschen, alles wieder einbauen und eintragen lassen. Möglicherweise muss noch der Federteller am Federbein getauscht werden, das ist aufwendiger weil men einen Federspanner braucht, da müsstest Du Dich vorher halt erkundigen. Ist im Grunde aber, wenns nur die Hebel sind, kein großes Hexenwerk, paar Schrauben auf und wieder zu.

Gruß,
Albtraum

wenn das nur so günstig ist mit dem höherlegen geht das ja noch........
aber du sprichst vom Teilehandel, was genau meinst du damit? Bzw hast du nen Link fuer sowas? Oder ist das nur als Allgemeinbegriff gemeint, fuer jeden Lagen wo man sone Teile herbekommt.

Dann scheinst du da ganz gute erfahrungen drin zu haben^^
hast du sowas schonmal selbst gemacht?