Konfigurationsfrage: Sinterbeläge + anderes Gabelöl

Hi Profis,

ich möche gerne für wenig Euros meine schwächelnde Bremse und zu weiche Federgabel meiner KLE 500 BJ 92 verbessern.

Wenn möglich, würde ich gerne auf Stahlflex verzichten (Kosten) und nur Lucas Sinterbeläge einbauen. Bringen Sinterbeläge spürbare Besserung?

Die viel zu weiche Gabel würde ich gerne mit einem höheren Füllstand und anderem Öl verbessern. Ich würde es gerne bei den orig. Federn belassen.

Ich habe schon viel hier im Forum gelesen und verusch mal kurz zusammenzufassen.

10W15 Gabelöl nehmen. Feder entnehmen. Gabel voll einfedern
Soviel Gabelöl einfüllen, dass das Rohr mit ca 183 mm Gabelöl gefüllt ist (177 normal + 6 mm Überfüllung). Feder wieder einbauen....Gabel voll ausfedern und zusammenschrauben.

Passt das??

Danke schonmal und Grüsse aus Münster

Smurphy

hmmm ..also lieber in die Stahlflexleitung als in Sinterbeläge investieren??

Kannst Du mir sagen, ob die beschr. Vorgehensweise mit dem Befüllen der Gabel mit anderem Öl so korrekt ist?

Gruss und schonmal Danke für Dein Feedback

Smurphy

Hi Germanicus.

Ich denke, Du sprichst den Punkt "Gabel Straffen" im Technik bereich an.
Leider führt der Link

http://www.ewetel.net/~heiner.kleimann/hauptteil_gabel.html

zu einer toten Seite : "Fehler 404"

Gesucht habe ich bereits im Forum.
Passt denn mein zusammengesuchtes Wissen oben im Beitrag, oder mach ich da was falsch. (von wegen 183 mm bei ausgebauter Feder und die Viskosität 10W15)

Thx für die Hilfe

Gruss
Smurphy

Zitat

Original von Germanicus
Hallo Smurphy,

schau mal unter Montage progressiver Gabelfedern nach. Nach der Anleitung kannst Du eigentlich gehen, nur das Du nicht die Federn tauscht und dickeres Gabelöl nimmst.

Gruß
Germanicus

Hi Germanicus,

natürlich habe ich mir alle vorhandenen Anleitungen bereits durchgelesen. Deshalb habe ich ja den Thread eröffnet.

Meine Frage geht in Richtung Viskosität und Füllhöhe. Da ich die alte Feder behalten möchte hängt, von diesen Komponenten der Erfolg der Aktion hab.

Gruss
Smurphy

Hi Smurphy,

habe gestern meine POLO HI Q Federn bekommen.
Rate mal wer der Hersteller ist?
Wilbers! Selbst in der Prüfbescheinigung steht Wilbers.

Finanzierbar wird das ganze durch Rabattgutscheine von POLO.

Meine Kumpels haben zusammengelegt und für 50€ mir die Federn geschenkt. Vielleicht kannst Du ja auch irchendwie an die Kohle ran kommen (legal )

Holzreifen hat mir z.B. fürs Touren 10er Öl empfohlen.

Besser doch die Federn? Bevor du schon 20€ ausgibst und dann die Brühe vielleicht wegschütten mußt...

Viel Erfolg

HenKLE

Hi Henkle!!

Danke für Deinen Beitrag! Wo gibt es denn so einen Rabattgutschein? Hätte jemand da einen an der Hand?

Wie viel Öl von der 10er Viskosität (sae 10w10?) füllst Du
denn in Deine Holme?

Wie macht sich denn das Ergebnis??
Gruss
Smurphy

Hallo Smurphy,

da es heute nacht gen Holland (juhuu, endlich wieder flaches Land *klatsch* ) geht,wirds erst Ende August was mit dem Umbau. Da der Wilbers SAE 7,5 vorgibt und Holzreifen (als KLE Bastler vor dem Herrn schlechthin) SAE 10 vorschlägt werde ich die beiden zu gleichen Teilen mischen und sehen was passiert.

Über das Ergebnis werde ich dann hier posten.

Den Gutschein bekommt man per Post, wenn man eine Polo-Card hat.

Und das KLE im Nick bitte GROSS, mein Mopped hat auch seinen Stolz :-))

Bis dahin Gute Fahrt für alle

HenKLE

Hoi Smurphy,

habe seit heute Nachmittag die Federn drin.
Mit der Anleitung von Germanicus (Danke!) und mit Hilfe meines Kumpels, einer Bierkiste und eines Nachbarn in 1:10 Stunden eingebaut. Habe entgegen der Herstellerempfehlung(SAE 7,5) SAE 10 verwendet(Dank an Holzreifen für die Erklärungen).

Obwohl ich das Gefühl habe, vorne "hochgebockt" zu sein ist das Ansprechverhalten besser. Mit Montur dürfte ich so 85-? Kilos haben :-)).Auch das beherzte wegtauchen beim Bremsen im Stop&Go nicht mehr ganz so schlimm obwohl noch vorhanden.
Insgesamt kann ich die Federn nur empfehlen.

Gute Fahrt

HenKLE

Also die Lucas Sinter Beläge haben mir garnichts gebracht, außer das meine Bremse beim stehenbleiben die letzten 10kmh extrem laut quitschen. Klingt wie ein quitschen von einer LKW Bremse.
Da werd ich immer blöd angeschaut an der Ampel.

Bei mir kommen das nächste mal wieder die originalen rein