Suche progressive GABELFEDERN FÜR 1995
EVTL
NOCH FORUMS KRÜMMER
Und Federbein hinten ( aber nicht das orginale)
Suche progressive Gabelfedern f
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Blade1965 -
1. Mai 2025 um 10:52 -
Unerledigt
-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 24.05. Willich-Schiefbahn
Treffen: int. Jahrestreffen 2025 26. - 29.06. Int. KLE-Treffen 2025 i.V.
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Die sollten passen:
https://www.wirth-federn.de/produkt/wirth-…500-le500a1-13/
gebrauchte wirst du wohl nicht finden, denke ich.
Gruß Didus
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gebrauchte wirst du wohl nicht finden, denke ich.
Kann ich mir auch nicht vorstellen.
Die polierten von Wirth müssen für die KLE nicht unbedingt sein, die Tante hat dafür die YSS im Angebot
https://www.louis.de/artikel/yss-su…number=10056447 -
YSS gehört inzwischen zu Wirth, wie auch Öhlins, spricht aber den "Sparer" an. Bei Wilbers war das früher Promoto, die hatten zumindest die Federn für vorne.
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Meine taucht schlimmer ein wie jeder Taucher..,-))
Eine Gabel die nicht taucht, taucht nix
Wenn ich es auf dem Bild richtig sehe, hast du an der Gabel keinen Stabi dran, dadurch wird die Gabel schwammig
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Hab tatsächlich noch welche in Lager 2 gefunden. Progressive 515mm lang.
Wenn wer Interesse hat.....
Gruß Didus
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Nehm ich Dietmar.
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Solltest du beim starken Bremsen eigentlich auch mit den originalen Federn spüren.
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Denke hat sich gelohnt..
Sehr schön
Ne wilbers feder
Nur die Feder?
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überholen das 25tkm federbein
Meist du damit den Dämpfer des Federbeins überholen? Hast du da eine Adresse?
normal rechnet es sich nicht den Dämpfer überholen zu lassen, fast du jemand findest der es überholt, kostet es mehr als die Hälfte eines neuen Federbeins
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Mmmmh, eigentlich ist das Originalfederbein gar nicht schlecht, wenn man es weiter vorspannt. Ich habe seit 4 Jahren ein fast neues (1.000 km) Wilbers Federbein liegen, finde es aber nicht nötig es zu wechseln. Auch nach 100.000 km nicht. Mit der Gabel ist’s genau so, eingebaut bei 50.000 km, kein Ölwechsel, nix, fährt sich auch gut.
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Nee ....ich mach des sauber und schick.
Ah OK, Schade mit einer vernüftigen Quelle zum Überholen hättest du viele KLE Fahrer glücklich gemacht
fährt sich auch gut.
und du gehörst ja nun nicht gerade zur Gewichtsklasse Fliegengewicht
Also Lotte hatte keine 30.000km auf der Uhr und das originale Federbein war furchtbar ausgelutscht, ich kam mir vor wie auf einem Schaukelpferd. Unterschiedliche Qualitäten, vor Vorbesitzer "zusammengeritten" man kann nur spekulieren
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und du gehörst ja nun nicht gerade zur Gewichtsklasse Fliegengewicht
Also Lotte hatte keine 30.000km auf der Uhr und das originale Federbein war furchtbar ausgelutscht, ich kam mir vor wie auf einem Schaukelpferd. Unterschiedliche Qualitäten, vor Vorbesitzer "zusammengeritten" man kann nur spekulieren
Und wer ist hier dann das Fliegengewicht. 😳
Beim Wilbers machts nicht unbedingt die Feder sondern der Dämpfer, der sensibler anspricht. Die Feder ist eigentlich nur für die Gewichtsanpassung.Beim Originalfederbein lässt sich einiges durch die Vorspannung kompensieren, aber die Sensibilität bleibt gleich.
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Und wer ist hier dann das Fliegengewicht. 😳
Das dürfte eindeutig unser Mago sein
oder läuft der schon unter Mückengewicht -
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