Die Unterlegscheibe kommt definitif nicht innen rein, nur unter die Mutter mit dem Splint.
Ist der Tachoantrieb falsch drinn braucht man sich nich wundern das vorn alles Schief ist das wahr wohl schon länger so.
Dann schleift auch die Scheibe am Sattel da das Rad in die anderre richtung geprest wird .
Die Gabel mag das auch nich und bockt und wird auf der krummen Seite geklemmt.
Das Schutzblech is auch nich ordendlich gerade. Da würde ich mal nach den Gabelbrücken sehen die müssen erst mahl gerade stehen .
Von oben nach unten würde ich anfangen.
Das sich die Gabel verdreht ist aber normal bei einer Bremsscheibe das mus immer wieder koriegirt werden.
Das Lustige Blech um den Reifen würde ich erst mal weck lassen zum Koriegieren ist das eher kontraproduktief . Wenn alles gerade ist sollte man das ding wieder rein machen.
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