Kühlwasserausgleichsbehälter läuft über

Also mein Problem ist besser geworden, aber noch nicht ganz weg....
ich habe das Kühlwasser entleert (es waren nur ca. 400 bis 500 ml im Kühler). Also viel war da nicht mehr drinnen.

ca 1,2 Liter aufgefüllt und nach Bedienungsanleitung entlüftet und nachgefüllt. Danach konnte ich meine erste Tour bereits "fast" ohne Probleme erledigen. Wer möchte kann sich die Tour - 301 Moved Permanently - ansehen.

Bei "Monte Zovo" leuchtete die rote Kontrolllampe das erste Mal - aber das wundert mich eigenlich nicht sonderlich.

Den Kühlerdeckel habe ich vorerst einmal gereinigt. Ich werde mir aber sicherheitshalber einen neuen bestellen. Lüfter läuft.
Probleme können auch folgende Streckenabschnitte bereiten - hinter einem LKW bei großer Hitze in einem 3 km langen Tunnel fahren...
Sonst, kann ich nicht sagen, das sie Probleme macht. Vielleicht fordere ich zuviel von ihr, oder fahre manchmal zu langsam ?

Bei meiner KLE tropfte es auch ab und an aus dem Ausgleichsbehälter.
Waren aber nur sehr geringe Mengen die da austraten.
Und nur dann wenn ich sie vom Tal rauf auf einen höheren Berg richtig gescheucht habe.
Wenn es nur (so wie bei mir) nur paar Tropfen sind würde ich ab und an den Kühlwasserstand kontrollieren,gegebenen Falls etwas nachfüllen und gut ist.

Lg Walter

Ich führe jetzt eh immer ein Kühlmittel und ein Werkzeug mit. Denke das passt schon so...

Heiner, das ist doof.

Aber hättest du bei ner defekten ZKD nicht immer den Effekt des überlaufens?

Ja, du bist doch zwischenzeitlich gefahren und da war es nicht.

Meinte ja, dass dann jedes Mal der Behälter überlaufen muss.

Edith sacht:: schnüffel Mal mit der zweiten fachkraft.

Moin,
läuft der Augleichsbehälter auch über wenn Du den Kühlmittelstand auf min. auffüllst?
Wenn es die ZKD ist, dann müsste es ja auch im Ausgleichsbehälter nach Abgas riechen.

lg Frank

Hmmm ....wenn die Suppe zu heiß wird ,dann kocht sie und es entstehen Dampblasen....fahr doch mal ohne Thermostat und schau was dann passiert.
Rein theoretisch kann es die ZKD sein, aber auch ein Riss im ZK hätte den selben Effekt.

lg Frank

Moin,
das Thermostat einfach aus dem Gehäuse nehmen....fährst dann mit leerem Thermostatgehäuse

lg Frank

....aber Du weißt dann ob es einen großen Überdruck im Kühlsystem gibt, was auf eine def.ZKD oder einen Riss im ZK schließen läßt.
Wenn Du dann ohne Probleme fahren kannst, dann muß es etwas anderes sein.....Kühlwasser im Öl hast Du nicht?

lg Frank

... :unsure: na dann,wirst Du wohl leider doch nach der ZKD schauen müssen
Wenn Du den Kopf unten hast, schau ihn Dir genau an....besonders zwischen den Ventilen und dem Zündkerzenloch ob da irgendwo ein Riss ist.
Ein Versuch hast Du noch...Du könntest nochmal den Kopf nachziehen ....

lg Frank

Moin ich bin ja nicht so bewandert in der Technik aber wäre es denn möglich das irgendein Kanal zu ist und deshalb zu viel Druck aufgebaut wird ??

Über unsere Zylinderkopfdichtung läuft kein Öl, unser Öl wird in den Leitungen auserhalb von unten in den Kopf geleitet und läuft über die offene Sekundärkettenschacht zurück. Zwischen Zylinder und Kopf sind nur die Wasserleitungen integriert. Wenn die ZKD undicht ist, läuft also entweder das Wasser raus in Brennraum oder aus dem Motorblock raus. So offen, dass es das Abgas in das Wasserkreislaufsystem gedrückt wird, kann ich mir fast nicht vorstellen, und es müsste ja auch stark nach Abgas riechen.

Guten Morgen an alle

Bin Gesten bei extremer Hitze von oben und vom Asphalt 300 km gefahren. Ein paar Pässe und mein Problem besteht weiterhin
Die Temperaturkontrolle leuchtet bei unzureichender Kühlung auf wenn meiner kleinen KLE zu warm wird.
Muss ich langsam fahren - ca unter 60 km/h hinter einem LKW und vielleicht noch bergauf - dann wird’s zu warm. Habe ich dann wieder freie fahrt und 80 km/h erlischt die Lampe.

Ich werde nachsehen, wieviel Kühlmittel ausgetreten ist - da ich ja vor 2 Wochen das ganze Kühlmittel gewechselt habe - und euch berichten.

Ich bin aber noch immer entspannt, da meine KLE mich bis jetzt noch immer nach Hause gebracht hat.