-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 12.10. LÜNEN
[QUOTE]Original von Michl83
Ich hab zwar 2 verschiedene 16er Kerzennüsse, aber sie passen leider nicht!
Hallo!
Glaub ich Dir
Ist definitiv eine 18 er Nuss bei ( NGK DR 8 EA und DR 9 EA)
Langnuss kaufen Gummistöpsel rein biegsame Welle von Proxon fertig
Beim Ventileinstellen kannst die Kerzen drinnen lassen
Original von Holzreifen
Hi Leute
Hat sich schon mal jemand hier ernsthaft gedanken über Leistungssteigerung gemacht? Ich meine in den Bereich über 60PS.
Ich habe einige Ideen und Infos. Es wäre aber interessant mal einfach darüber zu diskutieren.
Hallo!
schau Dir das mal an
Original von Holzreifen
Tja, leider nicht wirklich.
Nachdem ich heute oder morgen endlich die O-Ringe für die Laufbuchsen bekomme, werde ich nächste Woche mal die Dinger einpressen und den Zylinder planen können.
Eingebaut wird aber noch nicht, möchte vorher noch den Motor komplett zerlegen und die Kurbelwellenlager erneuern. Und Primärkette usw... da rasselt einiges schon recht böse. Und Motor dreht nimmer so richtig aus.
Hallo!
dann kannst ja gleich Kurbelwelle und Pleul um 1/4 leichter machen
Ventilsitz auf 50 -55 Grad
Schlepphebeln gerade und leichter (auf Steuerzeit achten)
Ventielsitzdurchmesser Einlass innen 27,2mm maximal
Ventielsitzdurchmesser Auslaß innen 23 mm maximal
Ventielsitzfläche 0,6mm
