Beiträge von Twinduro

Moin und

Wenn Du es finanziell hinbekommst, würde ich Dir zu der Jüngsten raten!

Bei den Modellen bis Anfang 94 gibts eben, wie schon erwähnt, die Problematik mit den Magneten
des Polrades. Außerdem ist hier noch der alte Steuerkettenspanner verbaut, der auch öfters Probleme
macht
Unsere KLEine ist auch nicht gerade rostunempfindlich z.B. der Rahmen an Stellen
die verdeckt durch Verkleidung, Tank, usw. sind. Auspuff gammelt vor sich hin, vorallem unter
dem Hitzeschutzblech am Endtopf. Eventuell gibts auch schon Rost im Tank oder an den Stellen
wo die Haltenasen angeschweißt sind und genau aus diesen Gründen bin ich geneigt Dir zur Jüngsten
zu raten

Gruß Marco

Zitat von Stromer

Sieht ja richtig schick aus... 


Seit wann hast du denn den Motorschutz schon mit Plastidip besprüht????

Wilsch´s a mol ausbrobiera??? Heb noch´n Reschd da Hom

@ Jagblonde:
Sieht schick aus

Möchte mich hier aber nicht mit falschen Lorbeeren schmücke n
Dieses Heck hat mir schon vor einiger Zeit ein sehr netter
Forumskollege überlassen

Das war wirklich ein gelungener Tag der Arbeit

Vielen Dank, wie immer , an Stromer und Bobbele

Das ist doch eine sehr gut Alternative zum Original
mit super Preis/Leistungsverhältnis

Hallo Georg,
eigentlich nur beim Kawasaki-Dealer oder wenn Du Glück hast mal
bei Ebay Die orig. Aufkleber sind aaaaber relativ teuer :blink: :blink:

Gruß Marco

Hallo Georg,

dann mal
und viel Spass mit Deiner KLE

Ein 18-jähriges Mädel mit einer einer Vision

und natürlich

Mal etwas anderes

Moin Walter,

solche ein detaillierter Umbaubericht, wie wie Du ihn schreibst, bereichert jedes Forum

Ich bin überzeugt, dass einige Forumsuser Deine Berichte sich genau durchlesen, weil sie eventuell auch so
einen Umbau umsetzen möchten! Aber beachte bitte, dass es sich wahrscheinlich hierbei um keine Vollprofis
handelt sondern eher um Leien Deshalb wird Dein Rechenfehler auch nicht aufgefallen sein

Ich selbst habe schon mehr als 10 SuMo-Umbauten vollzogen aber immer mit Speichenräder
eingespeicht auf den orig. Naben mit etwas Schischi hier und da

Also, mach bitter weiter so! Wir brauchen Deine Berichte..................

Gruß Marco

Zitat von Stromer

Hey Mike....

das sieht ja schon richtig super aus.....  


Jetzt muss ich nur noch die Zeit finden, deine Berichte in Ruhe zu lesen....

Top gemacht...  

Wenn hier jemand Zeit hat, dann Du

Mike ,
mehr kann ich nicht dazu sagen!

Herzlich willkommen hier im Forum!

Die Gummis zwischen Vergaser und Luftfilterkasten
machen richtig Spaß vor allem, wenn die alt sind!

Ich hatte an meiner 95er das gleiche Problem und
habe mir dann neue Gummis bestellt. Der Unterschied
ist wie Tag und Nacht. Die Montage war problemlos!

LG Marco

Ich muss Dir ehrlich sagen, dass ich da so meine Bedenken hätte, den Motor
wieder herzurichten!
Auf einem Twintreffen konnte ich mir so einen Schaden bei TAFKADN live
ansehen und der Anblick war relativ unschön Der ganze zerbröselte
Magnetendreck war überall verteilt

Das alles zu säubern wird wahrscheinlich die größte Herausforderung werden!
Drück Dir auf jeden Fall beide Daumen und wünsch Dir gutes
Gelingen!!!

Hallo Walter,

bin auf Deinen Umbau so richtig gespannt! Vor allem die Details

Bei meiner SuMo schaukelt absolut nichts auf und Lenkerflattern kenne ich auch nicht
Muss aber auch erwähnen, dass folgende Komponenten verbaut sind:
Prog. Gabelfedern, Gabelverlängerungen, Bitubo Federbein und Heckhöherlegung.

Wünsche Dir bei Deinem Umbau viel Erfolg uns starke Nerven

Gruß Marco

Moin Sven,

auch von mir ein

Falls er die Unbedenklichkeitsbescheinigung von Bridgestone
für die KLE bekommt, dann wird genau dieser und nur dieser
Reifen eingetragen!

Von welcher Firma hast Du denn die Räder einspeichen lassen???
Ist die zufällig bei Dir in der Nähe???

Verstehe absolut nicht, warum der Prüfer mit diesem Gutachten in der
Hand solche Zicken macht!

Puh :confused: , dann verstehe ich den TÜVler
bei Dir da oben nicht! Falls Du an eine Unbedenklichkeitsbescheinigung
von einem Hersteller kommen solltes ( was ich mir absolut nicht vorstellen
kann, da es die orig. KLE mit dieser Felgen/Reifenkombi nicht gibt!!) muss
Dir klar sein, dass Du dann nur diesen einen Reifen fahren darfst

Frag mal bei anderen Prüforganisationen nach, was die dazu meinen!
Falls alle Stricke reißen dann meldest Du Dich per PN bei mir

Gruß Marco

Zitat von Duke0815

Hallo,
die Reifengröße ist eingetragen im Gutachten, nur die Reifenmarke und Typ nicht.
In 28832 Achim (bei Bremen)

In meinem Gutachten von Behr, steht es genau so drinne, wie Spätbremser
geschrieben hat!
Bist Du Dir sicher, dass 4,25 mit nem 160er in dem Gutachten steht???

Reifenmarke und Typ ist bei mir auch nicht eingetragen und das ist auch gut so,
sonst hast Du automatisch eine Reifenbindung in Deinen Papieren stehen