-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 07.12. Willich
Ohhh Marco, sieht sehr gut aus!!!
und nicht nur der Auspuff sondern auch das ganze Möp.
Wo bekommt man denn diese Räder her? die sind ja
Die Räder bekommst Du nicht fertig! Diese werden auf die orig. Naben eingespeicht 
Die Firmen Walmotec und HE machen so was 
wobei ich HE bevorzuge!
Komme KLEiner mal zuvor. War schön die Bilder vom Treffen zu durchstöbern
Liebe Grüße
JJ
......mehr Bilder. klick mich...
Gruss Marco
Erinnere mich kurz vor den Dolo´s nochmal daran, dass ich Dir
die Handprotektoren mitbringe
Meine das GET im April! Wäre ein schöner Saisonauftakt gewesen!
Mach dir kein Kopf da liegt bei Euch eh noch Schnee 
Äh Frank, alles gut 
ich wollte nur wissen ob die Zwei im April oder im September verhindert sind
Der Krümmer bringt schon einiges
Lies Dich mal in den Krümmerthread ein, dann erkennst Du auch die
Problematik der Originalanlage mal abgesehen von dem hohen Gewicht!
Du wirst im unteren Drehzahldrittel minimal Leistung verlieren aber ab
so ca 4500 Umdrehungen geht´s dann richtig los und deine KLEine zieht
sauber durch bis zum Ende. Das zugestopfte und zähe Gefühl oben raus
löst sich somit in Luft auf Als optimale Übersetung habe ich für die
Straße 16/46 empfunden
Ich war mit beiden meiner Ex-KLE´s auf dem Prüfstand. Die eine ist leider
keine Referenz, da ein GPZ Motor verbaut ist. Die andere hatte von ca 6500
bis 9000 Umdrehungen zwischen 6 und 9 NM mehr Hört sich nicht wild an,
ist aber spürbar!
Ölwanne kannst Du Dir für wenig Geld über KLEiner oder eventuell übermich
umbauen lassen. Also einmal abbauen verschicken und wieder auf die Retoure
warten 
würde sich zu einem Ölwechsel anbieten. Das bischen Kabel
verlängern sollte kein Problem sein 
Euch allen einen schönen Abend!
Bei uns wird sich das GET wohl leider nicht ausgehen, ;sad; dafür freuen wir uns umso mehr auf
CALDONAZZO!
Liebe Grüße Liz und Mic
Meinst das GET im April oder das Deutschlandtreffen auf dem Areal des GET im September?????
Hallo Michael,
zu Punkt 2:
Das Federbein sollte an der Verschraubung oben am Rahmen so bleiben, wie es ist!
Du stellst durch das Versetzen zwar die Schwinge etwas steiler aber leider veränderst
Du damit die Lage wie das Federbein im Fahrmodus arbeitet. Auf gut "deutsch" heisst das,
im Fahrbetrieb schleift die Feder durch die Schräglage beim Ein- und Ausfedern an der
Schwinge ;sad;
Wenn Du deine KLE höher haben möchtest bleiben Dir genau zwei Möglichkeiten
Günstigste und einfachste Variante ist die Zugstreben an der Umlenkung gegen kürzere
zu tauschen, was aber Dein Federbein nicht härter macht!
Die zweite Variante und gleichzeitig auch die teuerste ist, wenn Du Dir einfach ein verlängertes
Federbein von Wilbers bestellt
zu Punkt 3:
Da Du eine 2001er KLE hast, ist diese eigentlich schon gut bedüst, was den Verbrauch angeht!
Aus eigener Erfahrung kann ich Dir sagen, dass wenn der Rüssel weg ist, Deine KLE läuft, wie
ein Sack voll Nüsse 
Ein Rimfireumbau (Suchfunktion benutzen ) lohnt
sich bei Deinem Baujahr auch nicht! Selbst der Anbau des großen Rüssels von den älteren KLE´s
hat bei mir nicht funktionierst!
zu Punkt 4 :
Wenn Du Deine KLEine leistungstechnisch optimieren willst, solltest Du mal über den Forumskrümmer
(Suchfunktion ) nachdenken. Dies ermöglicht Dir das Optimale aus dem Motörchen, in Verbindung
mit orig. Bedüsung inkl. KN-Filter, herauszuholen. Alles andere wäre nur mit sehr viel mehr Aufwand, Kosten
und Abstimmungsarbeiten zu bewältigen und dazu müsstest Du bereit sein, mit offen Luftfiltern zu fahren,
was relativ weit an der STVO verbeigehen würde 
Gruss Marco
EDITH sagt: Momentan hat das Forum noch Krümmer auf Lager! Wenn diese vergriffen sind, dauert es wieder
bis zur nächsten Produktion bzw. bis auf der Warteliste 10 Abnehemer stehen.
Da liegt der Verdacht schon ziemlich nahe 
Aber nein, es folgt nur eine Umorientierung in der Art des Motorrads
Da sagte der Nürnberger zu mir: "Alter pass bloß auf, das Ding geht im 2. Gang noch
auf´s Hinterrad"! Ich dachte nur: "Jaja, alter Labersack" 
..........und ja, "ER" hatte Recht!!!!!! Scheisse war das geil 
Schriftführerin Uschi hat ja schon alles so wunderschön beschrieben, dem ist nichts hinzuzufügen
Und wer weiß, da ich mich mal wieder richtig zusauen konnte und mal wieder nach Mann gerochen hab .....
vielleichtwer weiß.... wer weiß..... die Zeit wirds richten.
Robert 0 .....schade das du nicht da warst......
Es lebe die Familie
Wenn´s die Zeit richten soll, meine SMC R 690 steht zum verkauf mit noch 3,5 Jahren Restgarantie
Wenn man bedenkt, dass "die Schrauberparty" eigentlich aus einer Notsituation eines
Familienmitglieds entstand, ist es immer wieder schön zu sehen, was bis heute daraus
geworden ist
Für den eisernen Kern des Forums, ist kein gefahrener Kilometer zu weit, um solche
Aktionen immer wieder zu unterstützen und Spass dabei zu haben! DANKE, dafür!!!
Es gibt für mich viele Gründe, auch wenn ich leider Markenuntreu geworden bin 
,
warum ich mich nicht von diesem Forum, von den lieben Menschen, die das hier alles
am laufen halten abwende.
Außerdem habe ich noch keine bessere und ungefilterte Abgase geschnuppert, wie die
einer KLE
und viel Spass hier
Bin am Samstag der einzigste aus dem Chapter Black Forest, der in Eppstein die Fahne
hochhalten wird
Werde gegen 9 Uhr, mit relativ wenig Schlaf, bei Euch auftauchen! Je nach körperlicher
und geistiger Verfassung entscheide ich dann spontan, ob ich bei JJ nächtigen werde oder nicht
Pennzeug habe ich jedenfalls an Board
:blink: :blink: :blink: 
So neue Gummi´s müffeln doch wie´d Sau 
Gute Entscheidung und es wird etwas besser werden!
Aber alle 2 Jahre zum TÜV-Besuch immer schön abschrauben
Ich persönlich fand das nicht so tragisch
Außer beim harten Anbremsen habe ich es nicht wirklich gemerkt
Der jetzige Besitzer merkt das bestimmt gar nicht, da er so gut wie nie bremst 
Moin Gemeinde, Moin JJ
also Bobbele ist raus 
Stromer und ich werden aufschlagen aber........... wir wissen noch nicht so ganz.... :confused: :confused:
Stromer wird 100%tig nicht übernachten und ich bin eigentlich schon freitags in Frankfurt. Falls ich von Frankfurt
aus nochmal nach Hause fahre, werde ich mit Stromer eine Fahrgemeinschaft bilden und dann auch nicht bei Dir
pennen Wenn sich aber die Heimreise am Freitag nicht mehr lohnt, fahre ich direkt zu Dir und werde dann
dort auch nächtigen
Oh je, dann geht´s mir am Sonntag wieder schlecht, weil ich mit Frau v. R. immer so viel saufen muss
...... und viel Spass hier
