Beiträge von TAFKADN

60€ komplett?
Is ja voll das Schnäppchen

Gefällt mir die 650er aber besser. Die Große sieht ja aus wie die üblichen Dicktourschiffe

Moin,

mit deinen beiden Schrauben sollte in der Nut eigentlich ein Dingsbums (Sicherungsblech) verschraubt sein, das wie folgt aussieht:

Mehr Teile brauchts nicht

Gruß, Heiner

Hi schnecki,

Zunächst mal ein Tip: ie meisten deiner Fragen sind bereits hier schon ausführlich behandelt worden, daher benutz mal die . Versteckt sich im Menü unten in der Seite.

Ansonsten von mir mal stichpunktartig Antworten zu deinen Fragen:

Zitat von schneckentreiber

da würde ich gern ein paar Meinungen zu hören welche übersetzung noch gut ist

Deine Kiste ist im Original 16/44 übersetzt. Ich selber fahre 15/44 und bin prima zufrieden damit, Mopp geht vom Stand besser ab und wird auch auf Langstreck noch nicht zu unruhig, es gibt aber auch noch Leute mit noch kürzeren Übersetzungen

Zitat von schneckentreiber

Bremsen sind auch bald fählig und sollen Gleich optimiert werden , welche Scheiben/Belagkombi ist da ausser org. schon getestet worden???

Fahre bei mir Sintermetallbeläge von Lukas. In Ordnung wenn einen gelegentliches Quietschen der Bremsen nicht stört. sehr empfehlenswert sind Stahlflexleitungen. Außerdem gibts den einen oder anderen hier mit einer größeren Bremsscheibe, ich verweise hierfür nochmal auf die

Zitat von schneckentreiber

Sitzbank werde ich auch noch bearbeiten müssen

´ne ziemlich bekannte Adresse ist: Alles fürn Arsch

Hoffe ich konnte schonmal ein wenig weiterhelfen

lg
Heiner

Moin
Soweit ich weiß wird für alle älteren Moppeds mit Vergaser kein E10 empfohlen. Bei mir im Auto hab ichs einmal getankt. Auto ist nicht auseinander gefallen. Allerdings führen die meisten Tanken bei uns noch kein E10. Daher ist die Versuchung auch nicht allzu gross.

Hi,

meine KLE Bj.92 hat aktuell ca. 73000km drauf.
Techn. Probleme gabs bisher in Form von abgerissenen Stehbolzen am Krümmer (2X) und einer herausgeflogenen Zündkerze mir vermackeltem Gewinde... ich bin echt kein großer Moppedpfleger aber das ist auch nur bedingt nötig. Der Twin ist einfach ein ausgesprocherner Steher.

Moin Leutz,

@alex: An der silbernen Schraube hängt nur ein Blender. Das sind die abgetrennten Stücke meines Originalhecks. Hab an der Stelle ein kleines Loch in den Rahmen gebohrt (Ja ich weiß das soll man nich ) und dann mit ein bißchen Füllwerk verschraubt, damit die alten Teile wieder mit den Seitenteilen korrespondieren.
Möglich, das ich das noch wieder ändere da mein Seitendeckel rechts eh inzwischen aussieht wie aus dem A.. äh ich meine aus dem Hintern gezogen .

klefan: Ich kann ja nich für alex sprechen aber bei genauerem hingucken sieht mein altes Mädchen längst nich mehr so gewienert aus. Kommt wohl auf dem Foto nich so rüber. Aber sauber gemacht wurd sie fürs knipsen schon .
Daher bau ich auch nich mehr soviel um an der KLE. Brauche die Zeit um den Verfall zu bekämpfen ;sad;

@Alex,

Meine Herren sieht das Fett aus
Anbei übrigens nochmal mein KLE-Popo, hatte vorher vergessen ein Bild anzuhängen

Im Prinzip korrekt

Hi,

na da wohn ich von dir aus ja fast im Süden
Herzlich im Forum

Zitat von KLEiner

Hmmm , warst Du nicht mit Deiner KLEinen bei der Wuppenduro ...

Is alles längst wieder verheilt

TzTzTz... ich sach ja Moppedquäler

Moin und willkommen zurück

Wow scheint ja wieder ne geile Tour gewesen zu sein, die Bilder sind ja echt voll Hammer

...aber dieses BMW-Emblem an der KLE Nee, nee, nee...

Gruß, Heiner

Moin,

echt tolle Bilder... und noch geiles Wetter. Während man hier in den regennassen Lenker beißt

Moin Wolfgang,

Willkommen im Forum

Stimmt die durchschnittliche Zylinderzahl muss stimmen

Gruß, Heiner

Hi

Gepäckbrücke abbauen ist kein Problem. Ich hab bei mir ein KTM-Supermoto Heck verbaut. Die Blinker hab ich dann am leicht geänderten Ntmmernschildhalter montiert, welcher jetzt auch als Träger für das LED-Rücklicht herhalten muss.

Gruss Heiner

Nee...kann er leider nicht.:) Das ist Germanicus` Seite.
Ich hab noch das Originalteil

Gruß Heiner

Moin Dirk!

Willkommen zurück!

Hi,

habe bereits meinen zweiten Satz Mitas E07 drauf. War damals einer der günstigsten Reifen für die KLE und hatte gute Bewertungen.
Ist in meinen Augen auch einer der besten Mischreifen die ich je auf der KLE hatte. Auf der waren immerhin auch schon Tourance, Trailwing und Enduro3 montiert.
Auf der Straße hat der Reifen prima Grip. Aufgrund hoher seitl. Flanken kann man die Schräglagenfreiheit der KLE locker voll ausnutzen.
Offroad sind Feldwege und Trails absolut in Ordnung. Wenns matschig wird oder sehr tiefsandig hat er seine Grenzen, das ist wohl mehr was für den Explore von Mitas.
Zur Haltbarkeit: Ich hatte damals von Leuten gelesen das der Hinterreifen 15000 km halten soll.
Wie bei den meisten Reifen komm ich mit der Angabe nicht hin. Mein Hinterreifen hat jetzt ca. 6000 km weg und sieht nicht mehr sehr gut aus.
Obwohl ich eigentlich recht zufrieden mit dem Mitas bin wird mein nächster Reifen möglicherweise dennoch ein Conti TKC werden, aufgrund der etwas höheren Geländetauglichkeit und da mein Offroadanteil doch immer mehr zunimmt.