Moin und 
Schwierig. Wenn die laut Schein 50Ps hat, hat sie 50 PS
Was für ein Baujahr hast du denn da?
27 PS gab es glaube ich nur in den ersten 2 Jahren.. oder?
-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 21.02. in Krefeld-Linn
Treffen 2026: 26. - 28.06. Int. KLE-Treffen 2026
Moin und 
Schwierig. Wenn die laut Schein 50Ps hat, hat sie 50 PS
Was für ein Baujahr hast du denn da?
27 PS gab es glaube ich nur in den ersten 2 Jahren.. oder?
Wow! Das hört sich mal nach der richtig geilen Tour an
![]()
Reisebericht folgt? Wir warten ![]()
sonst wäre evtl noch Versand sparen angesagt... hast du noch Aufkleber Dirk?
Mit ner 91er solltest du ohne Reifenbindung verschiedene Pellen fahren können. Bin selbst etwa ein Jahr mit hinten Mitas und vorne K60Scout gefahren. Ging einwandfrei und der Tüv hatte nix dagegen. ![]()
Bewerbung angenommen ![]()
Willkommen aus dem Norden in den Norden ![]()
Der Mitas ist sehr gut und der Preis-Leistungsknaller.
Hab den jahrelang gefahren.
Meien Meinung: Für eine Hand Voll Euros mehr gibts den Heidenau K60 Scout. Den hab ich seit ca 7000km drauf und der scheint überall sogar noch einen Tick besser zu sein. Hält bisher sehr gut, super Grip auf Strasse nass wie Trocken.
Meiner Meinung die beste eierlegende Wollmilchsau unter den Reifen...
Moin und Willkommen

Moin Heiner..
Ölablassfreies Wechseln beschreibt nur das, wenn du normalerweise den Lima-Deckel abschraubst, das dahinter befindliche Öl dir entgegen kommt.
Das um gehst du indem du die Maschine auf die andere Seite legst.
Du kannst natürlich auch vorher an der Ölwanne das schwarze Gold ablassen und den Polradwechsel mit dem Ölwechsel verbinden ![]()
Ich wage zu bezweifeln ob sich ein grundloser Polradwechsel lohnt wenn das Teil 260€ kostet.
Da schraube ich lieber bei jedem Ölwechsel den Lima-Deckel ab und inspiziere alle Teile dahinter.
Moin,
hey die sieht doch ganz schick aus. Allerdings wirkt die Gabel recht choppermäßig lang...
Da muss der Arsch vielleicht ein wenig höher ![]()
Wegen Krümmer kuckst Du HIER :D
Kann bis zur nächsten Serie aber noch ein paar Wochen dauern, aber wenn die ersten sich eintragen gibts vielleicht alsbald wieder ne Dynamik...
Wenn die Ölwanne schon umgebaut ist, ist die OP ja keine allzu Große. Wenns terminlich passt... von mir währen es ca 250km...
Allerdings bin ich so ein "hoffentlichkriegichdenScheißirgendwiewiederzusammen" - Schrauber... daher ist eine Fachkraft sicher hilfreich ![]()
Dann mal
und viel Spaß bei uns... ![]()
Da sind zwei Zimmer, eines mit Doppelbett (seit Tschechien und dem Österreichischen Höllental, weiß ich das Dirk das beansprucht
)
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Moin Hans Peter und 
Die ersten KLE hatten 112er Düsen verbaut. Damit war die KLE recht fett unterwegs. Bei dir dürften 98er drin sein. Da bringt Rimfire nur bedingt was. Großer Leistungszuwachs war da auch nie der Hauptzweck. Die Früh-KLE waren halt sehr durstig ![]()
Krümmer und Endtopf... Übersetzung... da Fang mal an. Dann schauste weiter
..das mit dem Raum ist interessant.. leistungsmäßig fand ich auch die Billigbatterien von Louise absolut ausreichend. Hatte ich fast 10 Jahre in meiner Alten und die sprang immer an ![]()
Schickes Alteisen ![]()
Moin.
Aufkleber sind noch vorhanden. Wer möchte kann die bei mir per PN bestellen. Preis 1,50 € pro Stück plus 70 Cent Versandkosten. Wer noch warten kann, Zum GET im April und den anderen Treffen bringe ich auf jeden Fall welche mit.
Ob wir noch Rest-Patches haben weiß Speedy68...