Beiträge von Kawa-Schraubi

Hallo Zusammen,

bei mir war es ähnlich.. längere Ausfahrt,dann erst gar nicht mehr angesprungen, Batterie getauscht, lief Grad so auf einen Zylinder nach Hause..

Allerdings war es bei mir der Laderegler, der irgendwann ausgestiegen ist..

Den würde ich zur Sicherheit Mal messen, findet man im Netz,welche Werte normal sind. . Und wie das gemessen wird.. über 15...V wäre schlecht, glaube ich.. Normal sind so 13,8 bei laufendem Motor..

Der zerstört gerne auch andere Teile.. Bei mir waren es die Zündspule, Drehzahlmesser, Scheinwerfer und alle 4 Blinker..

Ich habe mir dann einen Voltmeter angebaut, bevor mir das nochmal passiert.. Der neue Laderegler ist ja auch gebraucht gekauft..

Ist ä aber nur eine Idee von mir...

Lg Andrea

Hallo Lars,

Wie wahr..

Herzlich Willkommen und viel Spaß beim stöbern, schrauben und fahren..

Vg Andrea

Guten Morgen Andreas,

Auch von mir ein ganz herzliches Willkommen im Forum und viel Spaß..

Total nette Leute hier

Viele Grüße nach Wien

Andrea

Hallo Harry, willkommen und viel Spaß hier im Forum vg Andrea 😉

Hallo,

ganz lieben Dank für Eure Antworten..

wir werden das die Tage Mal testen..

Hallo Zusammen,

ich hätte eine Frage zur ER 5...🙂

bei meiner (bj 2000) ist die Hinterradbremse sehr schwammig, einen richtigen Druckpunkt finde ich so gar nicht, zumindest nicht beim langsam fahren..

da kann ich drauf treten, wie ich will, es hat fast keine Wirkung..

Die Verschleiß Anzeige steht so im rechten Drittel, sollte also lt Handbuch ok sein.

ist das bei Euch auch so und vielleicht wegen der Trommelbremse auch normal ??

viele Grüße Andrea 😉

Hallo Joachim,

ich schließe mich an, tolle Vorstellung und ich freu mich, das noch ein ER 5 Fahrer dazu gekommen ist.

ich habe meine auch erst im Frühjahr gekauft,

magst Du ein paar Fotos einstellen ?

ganz viel Spaß und eine gute Zeit hier in Forum.

viele Grüße Andrea

hihi ... und ich hab ihn wieder ausgegraben 🙈

Hallo Darti,

ja,da hast Du sicher Recht..☺️

*räusper 👋

ich glaube, das war meine Schuld.. ich hatte den gelesen und eine Antwort geschrieben und dann erst gemerkt, das der Thread schon älter ist...🙂‍↕️

dann konnte ich den Text aber nicht mehr richtig löschen und deshalb ist das ganze wieder hoch gekommen.. sorry dafür 🙏

bei mir war es so...

Batterie leer, Leistungsverlust, dann alle Birnen hinüber und noch einiges andere 😡.

danke 😉

Morsche, vielen Dank, hab auch ordentlich gewienert 🙂 und hatte Glück, das sie beim Vorbesitzer fast nur in der Garage stand.

nur die Oxidationen an den Aluteilen habe ich nicht ganz weg bekommen...

aufgrund eines defekten Ladereglers hat es mir die halbe Elektrik abgeschossen, Batterie, Blinker, Bremslicht, Zündspulen, DZM, Scheinwerfer, waren hin..

ist alles neu und ich habe ihr einen Led Scheinwerfer gegönnt, ist für mich bei Dunkelheit eine große Verbesserung.

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du meintest sicher Zündspulen...

aber freut mich, das die Kawa jetzt wieder läuft..

Leben Dank für nette Aufnahme hier..

nee, Nippelspanner, biste jetzt nicht mehr. 🙂

ich habe Mal ein Foto meiner ER 5 als Profilbild angelegt oder was meintet ihr mit Bilder hochladen ?

Hallo,

Originale Zündspulen habe ich bei Kleinanzeigen gefunden.. musste die auch schon tauschen..

.

Hallo Zusammen,

Ich komme aus dem schönen Rheinhessen in Rheinland-Pfalz, nähe Mainz.

Wenn ich nicht gerade auf dem Bike sitze, gehe ich auch gerne mal wandern oder auf Konzerte (HM).

Beruflich sitze ich ganztags im Büro..

Ich fahre eine Kawa ER 5 Twister Baujahr 2000 und einen Honda PCX 125 (falls ich mal weg muss ).

Schrauber Grundkenntnisse sind vorhanden, die sich seit dem Erwerb der ER 5 mitsamt Schrauberhandbuch deutlich ausgeweitet haben