Beiträge von Edelfranke

Nachdem ich mich ein wenig erholt habe dachte ich mir ich mach mal mit dem Motor weiter....

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Kupplung normaler Verschleiß ventiptrieb unauffällig, doch je weiter ich in die Tiefe kam umso schlimmer würde es.

Doppelt sollte die Bilder jetzt nicht sein aber wenigstens sind sie da.

Der erste Schein trügt. Ich dachte auch naja bisschen Kundendienst neue Reifen und Bremsen ab der Fisch.

Weit gefehlt seht weiter.IMG_20221129_145514.webpIMG-20221129-WA0035.webpIMG_20221129_154257.webpIMG_20221129_170225.webp

Moin Leute.

Hier die Teilrestauration meiner XJ 600.

Ich kaufte das Bike 2022 für sage und schreibe 180€.

Das ich teilweise schon überlegt habe ob ich zuviel bezahlt habe seht ihr auf folgenden Bildern.

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Ach Volker du glücklicher, halte sie in Ehren.

LG Jürgen

Vielen Dank für deine Tipps.

Ich habe die Hoffnung das nach drei Jahren Standzeit, und leider nur drei Liter Sprit im Tank, das ganze noch nicht soweit vorgedrungen ist.

Falls doch werden sich Folge Reparaturen ergeben.

Neuer gebrauchter Tank evtl neu lackieren und dann natürlich auch den Rest der Maschine zwecks Farbunterschied bzw neuer alter Lack.

Der Dekorsatz ist ja auch nicht mehr der beste.

Im Moment verfolge ich die Idee alles in Natur Patina zu las

Wenn allerdings ein Teil dabei ist das man neu machen muss, sieht das schon wieder anders aus.

Gruß Jürgen

Was nicht ist.....hihi

Ja so eine hab ich dann auch noch.

Na gut dann werde ich das dann auch beginnen.

Ja dachte ich auch allerdings sind da ganz schöne Brocken drin. Und zum versiegeln ist auch was bei.

Komme gerade aus der Werkstatt und kann euch sagen, Motor läuft. Ausser Farbe und KD fehlt sich da nix. Das ist schonmal gut.

Ansonsten bin ich heute über der Xj gewesen. Ich muss den Motor anklemmen um zu wissen daß der in Ordnung ist. Erst dann kann ich ihn lackieren und KD machen. Würde ja keinen Sinn machen den Motor vorab in den Rahmen zu hängen.

Ich weiss nicht , interessiert euch der Aufbau der XJ auch? Dann würde ich dafür nen extra thread unter Fremdmarken machen.

Ah ich verstehe. Das sollte eigentlich ein Bild sein.

Ich Versuche es nochmal.Screenshot_2024-10-17-08-09-44-251_com.amazon.mShop.android.shopping.webp

Ist das jetzt sichtbar?

Nexter Step wird die entrostung des Tanks sein.

Ich habe mich für folgendes Mittel entschieden.

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Ich werde berichten ob es eine Alternative ist.

Hier die ersten Bilder der Katastrophe.

Nachdem das Tankschloss sich nicht mehr öffnen ließ, musste ich es aufbrechen.

Seht selber was zum Vorschein kam.

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Moinsen.

Hier möchte ich euch teilhaben lassen an meinem Versuch eine KLE wieder zum Leben zu erwecken.

Gerne bin ich auch für Tipps und Hinweise Dankbar.

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Hier noch welche...

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Erstes Bild den stutzen schon ein wenig gereinigt das zweite zeigt wie stark verrostet er innen ist.

Da wird wohl die gute alte Zitronensäure zum Einsatz kommen.

Für die nächsten Bilder werde ich nen eigenen Fred eröffnen.

Hallo Freunde, ich darf euch doch so nennen?

Ich habe heute nochmal mit dem Verkäufer telefoniert um mich zu vergewissern das da kein zusätzlicher Schlüssel mehr für den Tank da ist. Leider war dem nicht so.

Also have ich den Tank aufgebrochen und was da zu Vorschein kam sehr ihr auf den Bildern.

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Ja habe ich. Also blau auf jeden Fall und 99 er stimmt auch.

Hab ich auch und geteilt.

Ja das ist der Lauf der Zeit.

Mal ne andere Frage, stünde denn eine Briefkopie mit der richtigen Leistungsangabe, und natürlich dem dementsprechendem Baujahr, zur Verfügung?

Also hier im Forum natürlich.

Dann hätte man ja auch den Nachweis über die Leistungangabe.

Kein Problem ist schon gedreht.

Evtl würde ich da von Kawasaki noch nen Stempel drauf machen lassen.

Sieht dann etwas professioneller aus.

Ich wollte gerade bzw heute Vormittag beim tüv anrufen um diese Sache zu klären, glaubst da geht jemand ran?

Jawoll genau so ist es.

Ich werde wohl eine Bestätigung von Kawasaki bzw händler brauche Chen aus der hervor geht welch Leistung die Maschine ungedrosselt hat. Hätte ich den Brief vor der Drosselung, so könnte ich es nachweisen. Leider sind aufgrund vieler Halter diese Aufzeichnungen verloren gegangen.

Ach Spike, an der Geduld sol es nicht liegen.

Jetzt hab ich festgestellt das die kleine ne Drossel drin hat.

Die auszubauen ist nicht das Problem, ich muss mir aber irgend ein Gutachten besorgen in dem steht was da an normal Leistung ansteht. Ist ja nichts mehr im Brief drin.

LG Jürgen